Perché la tensione delle batterie delle auto è generalmente compresa tra 12,7 V e 12,8 V?
Batterie per auto e batterie convenzionali:Separatori PE Sono generalmente utilizzati, ed è richiesto un design a liquido allagato. La concentrazione di acido utilizzata è 1,28 e la tensione della nuova batteria è compresa tra 12,6 e 12,8 V. Batterie per accumulo di energia, batterie per veicoli elettrici, batterie per motociclette (seconda generazione + terza generazione + quarta generazione): generalmente utilizzano un design a tenuta stagna in fibra di vetro AGM, è necessario utilizzare un design a liquido magro, in caso di elettrolita limitato, al fine di garantire le prestazioni del prodotto. Generalmente, viene utilizzata una concentrazione di acido di 1,32 e la tensione della nuova batteria è compresa tra 12,9 e 13,1 V. Tensione = (concentrazione di acido + 0,85) * 6
Che cosa è il CCA?
CCA:
Il cosiddetto valore CCA (Cold Cranking Ampere) della corrente di avviamento a freddo si riferisce a: a una specifica condizione di bassa temperatura (solitamente 0 °F o -17,8 °C), la tensione della batteria dell'auto TCS scende al limite di tensione di alimentazione per 30 secondi. La quantità di corrente rilasciata. Ad esempio: c'è una batteria da 12 volt contrassegnata con un valore CCA di 600, il che significa che a 0 °F, prima che la tensione scenda a 7,2 volt, può fornire 600 ampere (Ampere) per 30 secondi.
Rilevamento effettivo:
CCA. Il rilevamento viene effettuato posizionando la batteria convenzionale in un ambiente a -18 gradi per 24 ore, quindi scaricandola istantaneamente con una corrente elevata. Attraverso i metodi di rilevamento sopra descritti, il CCA più vicinoIl valore viene infine preso in considerazione. A causa dell'uso dell'auto in ambienti a bassa temperatura, il valore CCA sarà molto più elevato rispetto a quello delle motociclette, quindi il CCA è un indicatore chiave per la misurazione.batterie per autoEsistono numerose tabelle di test CCA disponibili nel reparto marketing. Lo svantaggio dei tester conduttivi è che utilizzano tutti algoritmi (programmi) standard per stimare le letture CCA a partire dalle letture della resistenza interna della batteria. I valori forniti da questi misuratori non possono essere confrontati con i valori determinati utilizzando apparecchiature di prova di laboratorio in cui la batteria convenzionale viene scaricata fisicamente a -18 °C con un carico di scarica veramente elevato. A causa della differenza di progettazione della batteria, ci sarà una certa differenza tra il test CCA effettivo e il valore del misuratore di prova CCA, e il valore del misuratore può essere utilizzato solo come riferimento. Gli strumenti sul mercato hanno un prezzo compreso tra 50 e 10.000 yuan e anche i dati misurati sono diversi, quindi il valore di riferimento in gradi tra i diversi strumenti è limitato.
I fattori che influenzano la CCA includono:
Numero di piastre: maggiore è il numero di piastre, maggiore è il CCA, YTZ5S venduto daYUASALa Cambogia è 4+5- Spessore del separatore: più sottile è il separatore, maggiore è il CCA, ma maggiore è la probabilità di cortocircuito Struttura della griglia: la griglia di radiazione ha una migliore conduttività elettrica rispetto alla griglia parallela, il che è utile per la trasmissione di grandi correnti. Solubilità in acido solforico: maggiore è la concentrazione di acido, maggiore è la resistenza, maggiore è la capacità, maggiore è la tensione iniziale, ma la corrosione per la piastra Influisce sul processo di saldatura con la durata dell'intera batteria convenzionale: la resistenza interna della saldatura passante è inferiore a quella della saldatura a ponte e il CCA è maggiore.
Data di pubblicazione: 20 maggio 2022