Quello che devi sapere sulle batterie per motociclette

1. Migliore.Il calore eccessivo è uno dei peggiori nemici della vita di una batteria. Le temperature della batteria superiori a 130 gradi Fahrenheit ridurranno drasticamente la longevità. Una batteria immagazzinata a 95 gradi si scaricherà due volte più velocemente rispetto a una batteria conservata a 75 gradi. (Man mano che le temperature aumentano, aumenta anche la velocità di scarico.) Il calore può praticamente distruggere la batteria.

2. Vibrazione.È il prossimo killer della batteria più comune dopo il calore. Una batteria tintinnante è malsana. Prenditi il ​​tempo per ispezionare l'hardware di montaggio e lasciare vivere la batteria più a lungo. L'installazione di supporti in gomma e paraurti nella scatola della batteria non può far male.

3.Solfazione.Ciò accade a causa di livelli di scarico continuo o bassi elettroliti. Lo scarico eccessivo trasforma le piastre di piombo in cristalli di solfato di piombo, che sbocciano in solfatazione. Di solito non è un problema se la batteria viene caricata correttamente e i livelli di elettroliti vengono mantenuti.

4.freezing.Questo non dovrebbe disturbarti a meno che la batteria non sia carica in modo inadeguato. L'acido elettrolitico diventa acqua man mano che si verifica la scarica e l'acqua si congela a 32 gradi Fahrenheit. Il congelamento può anche rompere la custodia e allacciare le piastre. Se si blocca, butta la batteria. Una batteria completamente carica, d'altra parte, può essere conservata a temperature sub-congelamenti senza paura di danni.

5. Inattività o conservazione prolungata:L'inattività prolungata è la causa più comune di una batteria morta. Se la batteria è già installata sulla moto, è meglio avviare il veicolo una volta ogni due settimane durante il periodo di parcheggio e caricare la batteria per 5-10 minuti. Si consiglia di scollegare l'elettrodo negativo della batteria a lungo per evitare che la batteria si esaurisca. Se si tratta di una batteria nuova di zecca, si consiglia di archiviare la batteria dopo che è stata conservata per più di 6 mesi prima di caricarla per evitare la perdita di energia.