オートバイのバッテリーメンテナンス

おそらく、一部のモーターサイクリストにとってはそうではありません6ボルトのオートバイバッテリーただの小さな電源?どんな秘密がありますか?しかし、実際には、オートバイのバッテリーにはいくつかの秘密があります。これらの秘密をよく知っていれば、そのパフォーマンスを改善し、将来の使用でバッテリーの寿命を延ばす方が簡単になります。逆に、これらの秘密の存在を無視すると、バッテリーは時期尚早に失敗します。

それは主要な力ですか?

いいえ!6ボルトのオートバイバッテリーオートバイの主な電源ではありません。実際、それは単なるオートバイの補助電源です。オートバイの本当の主な電源は発電機です。主電源がバッテリーに損害を与える場合、電源損失現象があります。ジェネレーターと充電システムを最初に確認する必要があります。

乾燥したバッテリーには電解質がありますか?

オートバイは、乾燥したバッテリーと水道電池に分かれています。多くのライダーは、乾燥したバッテリーには電解質がないと考えています。実際、この認識は間違っています。どのような形の鉛酸バッテリーであっても、その主要な内部コンポーネントをリードする必要があります。そして酸、その時だけ、それはその役割を果たすことができます。

乾燥したバッテリーとハイドロバッテリーの生産プロセスが異なるというだけです。乾燥したバッテリーが工場を離れると、電解質がバッテリーに追加され、ハイドロバッテリーを後で追加する必要があります。

さらに、電解質の液体レベルを、水バッテリーを取り付けるときは上部マーキングラインに追加する必要があります。それが超えている、または低すぎる場合、それはバッテリーのサービス寿命に影響し、新しいバッテリーは初めて使用されたときに30分間放置する必要があります。充電が必要です。

小さい電流または高電流の充電?

6ボルトのオートバイバッテリーを充電するとき、それも非常に特別です。まず、充電中に電圧を高く調整するのは簡単ではありません。充電に長い間小さな電流を使用してみてください。第二に、充電プロセス中に、水のバッテリーはエアホールで覆わなければなりません。排気状態、そしてまた発火源や点火源から遠ざける必要があります。そうしないと、爆発の危険があります。

バッテリー寿命が短い?電気を速く失う?

ライダーは、新しく交換されたバッテリーがバッテリーを使用する過程で廃棄されるという現象に遭遇した可能性があります。この現象の主な理由は、実際にはオートバイ充電システムの一部に直接関係しています。

整流器レギュレータです。整流器レギュレータがわずかに損傷している場合、充電システムの電圧変動が比較的大きくなります。この前提の下で、バッテリーは電力損失と過充電に苦しみます。したがって、この現象が発生したときに6個のVoleモーターサイクルバッテリーが耐久性がない場合、整流器レギュレータは断固として交換する必要があります。


投稿時間:5月 - 31-2022