おそらく、一部のモーターサイクリストにとってはそうではありません6ボルトのオートバイバッテリーただの小さな電源?どんな秘密がありますか?しかし、実際には、オートバイのバッテリーにはいくつかの秘密があります。これらの秘密をよく知っていれば、そのパフォーマンスを改善し、将来の使用でバッテリーの寿命を延ばす方が簡単になります。逆に、これらの秘密の存在を無視すると、バッテリーは時期尚早に失敗します。
それは主要な力ですか?
いいえ!6ボルトのオートバイバッテリーオートバイの主な電源ではありません。実際、それは単なるオートバイの補助電源です。オートバイの本当の主な電源は発電機です。主電源がバッテリーに損害を与える場合、電源損失現象があります。ジェネレーターと充電システムを最初に確認する必要があります。
乾燥したバッテリーには電解質がありますか?
オートバイは、乾燥したバッテリーと水道電池に分かれています。多くのライダーは、乾燥したバッテリーには電解質がないと考えています。実際、この認識は間違っています。どのような形の鉛酸バッテリーであっても、その主要な内部コンポーネントをリードする必要があります。そして酸、その時だけ、それはその役割を果たすことができます。
乾燥したバッテリーとハイドロバッテリーの生産プロセスが異なるというだけです。乾燥したバッテリーが工場を離れると、電解質がバッテリーに追加され、ハイドロバッテリーを後で追加する必要があります。
さらに、電解質の液体レベルを、水バッテリーを取り付けるときは上部マーキングラインに追加する必要があります。それが超えている、または低すぎる場合、それはバッテリーのサービス寿命に影響し、新しいバッテリーは初めて使用されたときに30分間放置する必要があります。充電が必要です。
投稿時間:5月 - 31-2022