オートバイのバッテリーについて知っておくべきこと

1.加熱します。過度の熱はバッテリーの寿命にとって最大の敵の 1 つです。バッテリー温度が華氏 130 度を超えると、寿命が大幅に短くなります。 95 度で保管されたバッテリーは、75 度で保管されたバッテリーの 2 倍の速さで放電します。 (温度が上昇すると、放電速度も上がります。)熱によりバッテリーが事実上破壊される可能性があります。

2.振動。これは熱に次いで一般的なバッテリーキラーです。ガタガタするバッテリーは不健康なバッテリーです。時間をかけて取り付け金具を点検し、バッテリーを長持ちさせましょう。バッテリーボックスにゴム製のサポートとバンパーを取り付けても問題はありません。

3.硫酸化。これは、継続的な放電または電解液レベルの低下により発生します。過剰な放電により鉛板が硫酸鉛の結晶となり、硫酸塩が開花します。バッテリーが適切に充電され、電解質レベルが維持されていれば、通常は問題ありません。

4.凍結。バッテリーが不十分に充電されていない限り、これは気にする必要はありません。放電が起こると電解質の酸が水になり、水は華氏 32 度で凍結します。凍結するとケースが割れたり、プレートが座屈したりする可能性もあります。凍結した場合はバッテリーをチャックしてください。一方、完全に充電されたバッテリーは、氷点下の温度でも損傷の心配がほとんどなく保管できます。

5. 長期間の非アクティブまたは保管:バッテリー上がりの最も一般的な原因は、長期間の非アクティブ状態です。バイクにバッテリーがすでに取り付けられている場合は、2 週間に 1 〜 2 週間に 1 回、駐車中に車両を始動し、バッテリーを 5 ～ 10 分間充電するのが最適です。バッテリー上がりを防ぐため、長時間バッテリーのマイナス極を抜くことをお勧めします。新品のバッテリーの場合、電力の損失を避けるため、充電する前に 6 か月以上保管したバッテリーを保管することをお勧めします。