オートバイのバッテリーについて知っておくべきこと

1.加熱。過度の熱は、バッテリーの寿命の最悪の敵の1つです。華氏130度を超えるバッテリー温度は、寿命を劇的に減少させます。 95度に保管されているバッテリーは、75度の保管されているバッテリーの2倍の速さで放電します。 （気温が上昇すると、放電速度も上昇します。）熱はバッテリーを事実上破壊する可能性があります。

2.振動。これは、熱の次の最も一般的なバッテリーキラーです。ガラガラバッテリーは不健康なものです。取り付けハードウェアを検査し、バッテリーをより長く稼働させてください。バッテリーボックスにゴムサポートとバンパーを取り付けることは傷つけられません。

3.硫酸化。これは、連続放電または低電解質レベルのために起こります。過度の排出は、鉛板を硫酸鉛結晶に変え、硫酸化に咲きます。通常、バッテリーが適切に充電され、電解質レベルが維持されている場合、それは問題ではありません。

4.フリーズ。バッテリーが充電されていない限り、これは気にしないでください。排出が発生すると電解質酸が水になり、華氏32度で水が凍結します。凍結はまた、ケースを割ってプレートを締めることができます。凍結する場合は、バッテリーをチャックします。一方、完全に充電されたバッテリーは、損傷を恐れることはほとんどなく、凍結式の温度で保管できます。

5。長期にわたる非アクティブまたはストレージ：長期にわたる非活動性は、死んだバッテリーの最も一般的な原因です。バッテリーがすでにオートバイに設置されている場合は、駐車期間中に1週間または2週間に1回車両を起動し、5〜10分間バッテリーを充電することをお勧めします。バッテリーがなくなっないようにするために、バッテリーの負の電極を長時間抜き出すことをお勧めします。真新しいバッテリーの場合は、電源の喪失を避けるために充電する前に6か月以上保管した後、バッテリーを保管することをお勧めします。