Mbok, kanggo sawetara pengendara motor, iku oraBatre motor 6 voltmung sumber daya cilik? Apa rahasiane? Nanging nyatane, baterei motor duwe sawetara rahasia. Yen kita ngerti rahasia kasebut kanthi apik, bakal luwih gampang kanggo nambah kinerja lan ndawakake umur baterei ing mangsa ngarep. Kosok baline, yen ora nglirwakake rahasia kasebut, baterei bakal gagal prematur.
Apa iku daya utama?
ORA! IngBatre motor 6 voltdudu sumber daya utama motor. Sejatine mung sumber daya tambahan saka motor. Sumber daya utama sejatine motor yaiku generator. Yen sumber daya utama ngrusak baterei, bakal ana fenomena mundhut daya. Generator lan sistem pangisian daya kudu dipriksa dhisik.
Apa baterei garing duwe elektrolit?
Sepeda motor dipérang dadi baterei garing lan baterei banyu. Akeh penunggang mikir yen baterei garing ora duwe elektrolit. Nyatane, persepsi iki salah. Ora preduli apa bentuk baterei asam timbal, komponen internal utamane kudu timbal. Lan asam, mung banjur bisa muter peran.
Mung proses produksi baterei garing lan baterei hidro beda. Nalika baterei garing ninggalake pabrik, elektrolit wis ditambahake menyang baterei, lan baterei hidro kudu ditambahake mengko.
Kajaba iku, tingkat cairan elektrolit kudu ditambahake ing garis tandha ndhuwur nalika nginstal baterei banyu. Yen ngluwihi utawa kurang banget, bakal mengaruhi urip layanan baterei, lan baterei anyar kudu ngiwa kanggo setengah jam nalika digunakake kanggo pisanan. Ngisi daya dibutuhake.
Ngisi daya saiki cilik utawa dhuwur?
Nalika ngisi daya baterei motor 6 volt, iku uga banget tartamtu. Kaping pisanan, voltase ora gampang diatur nalika ngisi daya. Coba gunakake arus cilik kanggo wektu sing suwe kanggo ngisi daya. Kapindho, sajrone proses ngisi daya, baterei banyu kudu ditutupi bolongan udara. Negara exhaust, lan uga kudu tetep adoh saka sumber panas lan kontak, yen ora ana bebaya bledosan.
Urip baterei cendhak? Kelangan listrik cepet?
Penunggang bisa uga nemoni fenomena yen baterei sing mentas diganti bakal dicopot sajrone proses nggunakake baterei. Alesan utama kanggo kedadean iki bener langsung related kanggo bagean ing sistem pangisian daya motor.
Iku regulator rectifier. Yen regulator rectifier rada rusak, fluktuasi voltase saka sistem pangisi daya bakal relatif gedhe. Ing premis iki, baterei bakal nandhang mundhut daya lan overcharging. Mulane, nalika baterei motor 6 vole ora awet Nalika kedadean occurs, regulator rectifier kudu diganti decisively.
Wektu kirim: Mei-31-2022