ಬಹುಶಃ, ಕೆಲವು ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ, ಅಲ್ಲ6 ವೋಲ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವೇ? ಅದರಲ್ಲಿ ಯಾವ ರಹಸ್ಯವಿದೆ? ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕೆಲವು ರಹಸ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ರಹಸ್ಯಗಳನ್ನು ನಾವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಮಗೆ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಈ ರಹಸ್ಯಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ನಾವು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಇದು ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿಯೇ?
ಇಲ್ಲ! ದಿ6 ವೋಲ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನ ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಲ್ಲ. ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನ ಸಹಾಯಕ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನ ನಿಜವಾದ ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವೆಂದರೆ ಜನರೇಟರ್. ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟದ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಇರುತ್ತದೆ. ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
ಡ್ರೈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆಯೇ?
ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಡ್ರೈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡ್ರೈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅನೇಕ ಸವಾರರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಗ್ರಹಿಕೆ ತಪ್ಪು. ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಯಾವುದೇ ರೂಪವಾಗಿರಲಿ, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕವು ಸೀಸವಾಗಿರಬೇಕು. ಮತ್ತು ಆಮ್ಲ, ಆಗ ಮಾತ್ರ ಅದು ತನ್ನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಡ್ರೈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಡ್ರೈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನಂತರ ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನೀರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ದ್ರವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೇಲಿನ ಗುರುತು ರೇಖೆಗೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು. ಅದು ಮೀರಿದರೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಳಸಿದಾಗ ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯವರೆಗೆ ಬಿಡಬೇಕು. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಸಣ್ಣ ಕರೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್?
6 ವೋಲ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಇದು ತುಂಬಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಣ್ಣ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ನೀರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಗಾಳಿಯ ರಂಧ್ರಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಬೇಕು. ನಿಷ್ಕಾಸ ಸ್ಥಿತಿ, ಮತ್ತು ಶಾಖ ಮತ್ತು ದಹನ ಮೂಲಗಳಿಂದ ದೂರವಿರಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸ್ಫೋಟದ ಅಪಾಯವಿದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ? ವೇಗವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆಯೇ?
ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಆಗುವ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಸವಾರರು ಎದುರಿಸಿರಬಹುದು. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ಇದು ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ಆಗಿದೆ. ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಮೇಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಿಕೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, 6 ವೋಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಬರದಿದ್ದಾಗ, ವಿದ್ಯಮಾನ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-31-2022