ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 12.7 ವಿ -12.8 ವಿ ಏಕೆ?
ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು:ಪಿಇ ವಿಭಜಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬಳಸಿದ ಆಮ್ಲ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 1.28, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 12.6-12.8 ವಿ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ (ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ + ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ + ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ): ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಜಿಎಂ ಗ್ಲಾಸ್ ಫೈಬರ್ ಬಿಗಿಯಾದ ಜೋಡಣೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಉತ್ಪನ್ನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸೀಮಿತ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ ly ೇದ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೇರ ದ್ರವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ , ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 1.32 ರ ಆಮ್ಲ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 12.9-13.1 ವಿ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ = (ಆಮ್ಲ ಸಾಂದ್ರತೆ + 0.85) * 6
ಸಿಸಿಎ ಎಂದರೇನು?
ಸಿಸಿಎ:
ಕೋಲ್ಡ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಸಿಸಿಎ ಮೌಲ್ಯ (ಕೋಲ್ಡ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಆಂಪಿಯರ್) ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ: ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0 ° F ಅಥವಾ -17.8 ° C ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ), ಟಿಸಿಎಸ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 30 ಕ್ಕೆ ಮಿತಿ ಫೀಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಸೆಕೆಂಡುಗಳು. ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಪ್ರವಾಹದ ಪ್ರಮಾಣ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ: 600 ರ ಸಿಸಿಎ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ 12 ವೋಲ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರರ್ಥ 0 ° F ನಲ್ಲಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ 7.2 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು, ಇದು 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ 600 ಆಂಪ್ಸ್ (ಆಂಪಿಯರ್) ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಜವಾದ ಪತ್ತೆ:
ಸಿಸಿಎ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ -18 ಡಿಗ್ರಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ತದನಂತರ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಪತ್ತೆ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ, ಹತ್ತಿರದ ಸಿಸಿಎಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಿಸಿಎ ಅಳತೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆಕಾರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು. ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಿಸಿಎ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೋಷ್ಟಕಗಳು ಗೋಚರಿಸುತ್ತಿವೆ. ವಾಹಕ ಪರೀಕ್ಷಕರ ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ, ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯಿಂದ ಸಿಸಿಎ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳನ್ನು (ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು) ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಮೀಟರ್‌ಗಳು ನೀಡಿದ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ದೈಹಿಕವಾಗಿ -18 ° C ಗೆ ನಿಜವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ನಿಜವಾದ ಸಿಸಿಎ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸಿಸಿಎ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮೀಟರ್‌ನ ಮೌಲ್ಯದ ನಡುವೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೀಟರ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಉಪಕರಣಗಳು 50 ಯುವಾನ್‌ನಿಂದ 10,000 ಯುವಾನ್‌ವರೆಗಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿವೆ, ಮತ್ತು ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾದ ದತ್ತಾಂಶಗಳು ಸಹ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಧನಗಳ ನಡುವಿನ ಡಿಗ್ರಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖ ಮೌಲ್ಯವು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
ಸಿಸಿಎ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ಫಲಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: ಹೆಚ್ಚು ಫಲಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಸಿಸಿಎ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, YTZ5 ಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗಿವೆಉಯಾಸಾಕಾಂಬೋಡಿಯಾ 4+5- ವಿಭಜಕ ದಪ್ಪ: ತೆಳುವಾದ ವಿಭಜಕ, ಸಿಸಿಎ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಗ್ರಿಡ್ ರಚನೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭವನೀಯತೆ: ವಿಕಿರಣ ಗ್ರಿಡ್ ಸಮಾನಾಂತರ ಗ್ರಿಡ್‌ಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಸಿಡ್ ಕರಗುವಿಕೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಮ್ಲ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಂಭಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಆದರೆ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ನಾಶವಾಗುವುದು ಇಡೀ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವನದೊಂದಿಗೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ: ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೂಲಕ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ -ವಾಲ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸೇತುವೆ-ದಾಟುವ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್‌ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಸಿಎ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ -20-2022