일반 연료 차량 스타터 배터리
1. 배터리 카테고리:
밀봉된 유지 관리가 필요 없는 배터리 및 건식 충전 배터리.
2. 배터리 원리:
해고하다:
(1) 시동: 차량의 즉각적인 시동을 위해 큰 전류 공급을 제공합니다.전기
(2) 차량 전체를 주차하기 위한 DC 전원 공급 장치: 조명, 경적, 안티-스틸러, 트립 컴퓨터, 윈도우 리프터, 도어 잠금 해제 장치 등
충전: 연료 엔진 시동 후 발전기를 구동하여 배터리를 충전합니다.요금
3. 수명:
보증 기간은 일반적으로 12개월이며, 실제 배터리 수명은 2~5년입니다.다양합니다(상업용 차량은 절반으로 줄었습니다).
일반연료차량
1. 배터리 유형:AGM 스타트-스톱 배터리(유럽 자동차에 일반적으로 사용됨) EFB 스타트-스톱 배터리(침수형, 일본 자동차에 일반적으로 사용됨)
2. 배터리 원리:
해고하다:
(1) 시작:차량 시동 및 주행 중 시동을 위한 순간적인 고전류 전원 공급 장치 제공
(2) 차량 전체를 주차하기 위한 DC 전원 공급 장치:조명, 경적, 도난 방지 장치, 주행 컴퓨터, 윈도우 리프터, 도어 잠금 해제 등 충전 용도: 연료 엔진 시동 후 발전기를 구동하여 배터리를 충전합니다.
3. 생활:보증기간은 일반적으로 12개월이며, 실제 배터리 수명은 2~5년(운행차량의 절반)이다.
4. 비고:운전 중 잦은 시동, 시동 정지 배터리는 높은 사이클과 높은 충전 수용 효율의 특성을 가져야 합니다.
하이브리드 & 플러그인 하이브리드
1. 배터리 유형: 납산 배터리:
AGM 스타트-스톱 배터리(유럽 자동차에 일반적으로 사용됨) 또는 EFB 스타트-스톱 배터리(수액형, 일본 자동차에 일반적으로 사용됨) 리튬 배터리: 삼원계 또는 리튬 인산철 배터리 팩(배터리 수가 적음)
2. 배터리 원리: 방전:
(1) 납산: 운전 컴퓨터, 리튬 배터리 BVS, 도어 잠금 해제, 멀티미디어 등 차량 전체에 12V 전원 공급 장치를 제공하지만 순간적인 고속 방전은 필요하지 않습니다.
(2) 리튬 배터리: 리튬 배터리 또는 순수 전기 주행 중 방전 모드 충전: 차량이 "READY" 상태 처리를 시작한 후 리튬 배터리 팩은 강압 모듈을 통해 납백색 배터리를 충전합니다. 차량이 연료 모드로 작동하면 엔진이 리튬 배터리 팩을 충전합니다.
3. 수명:보증기간은 일반적으로 12개월이며, 실제 배터리 수명은 2~5년(운행차량이 절반으로 줄어듬)입니다.
4. 비고:플러그인 하이브리드는 순수 전기 모드로 약 50KM를 주행할 수 있으며, 순수 하이브리드 차량은 순수 전기 주행이 불가능합니다.
새로운 에너지 차량
1. 배터리 유형:납산 배터리:AGM 스타트-스톱 배터리(유럽 자동차에 일반적으로 사용됨) 또는 EFB 스타트-스톱 배터리(수액형, 일본 자동차에 일반적으로 사용됨) 리튬 배터리: 삼원계 또는 리튬 인산철 배터리 팩(더 많은 배터리)
2. 배터리 원리:해고하다:
(1) 납산: 운전 컴퓨터, 리튬 배터리 BMS, 도어 잠금 해제, 멀티미디어 등 차량 전체에 12V 전원 공급 장치를 제공하지만 순간적인 고속 방전은 필요하지 않습니다.
(2) 리튬 배터리: 순수 전기 구동 방전 모드에서 충전: 차량이 "READY" 상태를 처리하기 시작한 후 리튬 배터리 팩은 강압 모듈을 통해 납산 배터리를 충전하며 리튬 배터리 팩은 필요합니다. 충전 파일로 충전됩니다.
3. 생활:보증기간은 일반적으로 12개월이며, 실제 배터리 수명은 2~5년(운행차량의 절반)이다.
(1) 수명:차량 종류에 따라 배터리 충전 및 방전 방법이 다르지만 모두 자주 사용되는 상태입니다. 딜러 및 자동차 수리 제조업체로부터 배운 정보에 따르면 12V 납산 배터리의 수명은 기본적으로 동일하며,
2~5년은 다양합니다.
(2) 대체 불가능성:극도로 높거나 낮은 온도에서는 리튬 배터리가 불안정하기 때문에 차량의 구동 컴퓨터와 BMS는 12V 배터리로 전원을 공급받아야 하며, 차량 운행 전 리튬 배터리 팩의 자체 안전 점검을 실시해야 합니다.
구동. , 리튬 배터리의 정상적인 방전과 운전 안전을 보장하기 위해 배터리를 냉각하거나 가열할 수도 있습니다.
게시 시간: 2022년 12월 9일