젤 배터리를 충전하는 방법

젤 배터리를 충전하는 방법

 배터리 애플리케이션

데이터 안전 배터리:젤 배터리 단자에 누출이 없으므로 안전하고 안정적으로 사용하십시오.

유지 관리가 필요 없는 배터리:내부에서 발생한 가스는 모두 물로 환원되므로 물 보충이 필요하지 않습니다.

배기 시스템:그것은 과도한 가스를 배출하고 공기 압력을 정상 범위까지 만들 수 있습니다.젤 오토바이 배터리과충전 및 내부 압력이 너무 높으면 안전 밸브가 자동으로 닫혀 추가 가스가 축적되지 않습니다. 제품 설명.

유리산 없음:특수 분리막은 전해질을 흡착하므로 납축 배터리 내부에 유리산이 없으므로 VRLA 배터리를 다양한 위치에 설치할 수 있습니다.

화학 반응INVRLA 배터리 SA는 다음과 같습니다

데이터 안전 배터리

겔형 배터리가 방전되는 동안 양극의 이산화납, 음극의 해면연, 전해질 중의 황산이 반응하여 황산의 농도가 점차 감소하고 황산납이 생성됩니다.
충전하는 동안 양극과 음극의 황산납이 이산화납과 해면납으로 변환되고, 황산이온이 분리되면서 황산의 농도가 높아집니다.
기존 납축전지의 마지막 충전 기간 동안 수소 발생 반응으로 물이 소비됩니다. 그래서 물의 보상이 필요합니다. 촉촉한 해면납을 적용하여 산소와 신속하게 반응하여 수분감소를 효과적으로 억제합니다.
충전 시작부터 최종 단계까지 기존 젤 배터리와 동일하지만 과충전되고 마지막 충전 기간에 전력이 물을 분해하기 시작하고 음극은 방전 상태가 됩니다. 양극판의 산소가 음극판의 해면질 납과 전해질의 황산과 반응하기 때문입니다. 이는 음극판에서 수소 발생을 억제합니다. 방전 상태의 음극 부분은 충전 중에 스폰지 리드로 변형됩니다.
충전 시 생성되는 해면연의 양은 양극에서 산소를 흡수하여 생성되는 황산납의 양과 같아 음극의 균형을 유지하고 밀봉도 가능하게 합니다.12v 12ah 젤 셀 배터리. 충전 최종 단계 이후의 반응 및 화학반응식은 아래와 같습니다.

그림 3: 충전 시작부터 최종 단계까지의 반응

그림 4: 최종 충전 단계 후 반응:
12v DC 배터리
Agm VRLA 배터리
그림과 같이 양극과 전하산소 상태에서 음극이 생성됨활성물질, 빠른 반응 재생물, 그래서 물 약간의 손실, 그래서 젤 배터리봉인에 도달합니다.
양극판에서의 반응(산소 생성)
 네거티브 플레이트 표면으로 이동
해면 납과 산소의 화학 반응
pbo와 전해질의 화학 반응
pbo와 전해질의 화학 반응

왜 우리를 선택합니까?

1. 안정적인 품질과 안정적인 성능을 보장하기 위해 100% 배송 전 검사를 수행합니다.

2. Pb-Ca 그리드 합금 VRLA 배터리 플레이트, 낮은 수분 손실 및 안정적인 품질 낮은 자체 방전율.

3. 낮은 내부 저항, 우수한 고속 방전 성능.

4. 침수 전해질 설계, 충분한 전해질, 높은 과충전/과방전 저항.

5. 우수한 고온 및 저온 성능, -25 ℃ ~ 50 ℃ 범위의 작동 온도.

6. 설계 플로트 서비스 수명: 3-5년.


게시 시간: 2022년 4월 7일