아마도 일부 오토바이 운전자에게는 그렇지 않을 수도 있습니다.6볼트 오토바이 배터리그냥 작은 전원? 무슨 비밀이 있는 걸까요? 하지만 실제로 오토바이 배터리에는 몇 가지 비밀이 있습니다. 이러한 비밀을 잘 알면 나중에 사용할 때 성능을 향상하고 배터리 수명을 연장하는 것이 더 쉬울 것입니다. 반대로, 이러한 비밀의 존재를 무시하면 배터리가 조기에 고장날 것입니다.
주전원인가요?
아니요! 그만큼6볼트 오토바이 배터리오토바이의 주요 동력원이 아닙니다. 실제로는 오토바이의 보조 전원일 뿐입니다. 오토바이의 실제 주 동력원은 발전기입니다. 주전원이 배터리를 손상시키면 전력 손실 현상이 발생합니다. 발전기와 충전 시스템을 먼저 점검해야 합니다.
건전지에는 전해질이 있나요?
오토바이는 건식 배터리와 수성 배터리로 구분됩니다. 많은 라이더들은 건식 배터리에는 전해질이 없다고 생각합니다. 사실 이런 인식은 잘못된 것입니다. 어떤 형태의 납산 배터리이든 주요 내부 구성 요소는 납이어야 합니다. 그리고 산이 그래야만 제 역할을 할 수 있습니다.
단지 건식 배터리와 수력 배터리의 생산 공정이 다를 뿐입니다. 건식 배터리가 공장에서 출고되면 전해액이 배터리에 추가되고 수력 배터리는 나중에 추가해야 합니다.
또한, 물 배터리 장착 시 전해질의 액위를 상단 표시선에 추가해야 합니다. 초과하거나 너무 낮으면 배터리의 수명에 영향을 미치며 새 배터리를 처음 사용할 때 30분 동안 방치해야 합니다. 충전이 필요합니다.
작은 전류 또는 고전류 충전?
6V 오토바이 배터리를 충전할 때도 매우 까다롭습니다. 첫째, 충전 중에 전압을 너무 높게 조정하기가 쉽지 않습니다. 충전을 위해 오랜 시간 동안 작은 전류를 사용해 보십시오. 둘째, 충전 과정에서 물 배터리는 공기 구멍으로 덮여 있어야 합니다. 배기 상태이며 열과 발화원으로부터 멀리 떨어져 있어야 합니다. 그렇지 않으면 폭발의 위험이 있습니다.
배터리 수명이 짧나요? 전기가 빨리 손실되나요?
라이더분들은 배터리를 사용하는 과정에서 새로 교체한 배터리가 폐기되는 현상을 겪으셨을 수도 있습니다. 이 현상의 주된 원인은 실제로 오토바이 충전 시스템의 부품과 직접적으로 관련되어 있습니다.
정류 레귤레이터이다. 정류기 레귤레이터가 약간 손상되면 충전 시스템의 전압 변동이 상대적으로 커집니다. 이 전제 하에서 배터리는 전력 손실과 과충전을 겪게 됩니다. 따라서 6볼트 오토바이 배터리의 내구성이 좋지 않은 경우 이러한 현상이 발생하면 과감히 정류 레귤레이터를 교체해야 합니다.
게시 시간: 2022년 5월 31일