아마도 일부 오토바이 운전자에게는 그렇지 않을 수도 있습니다.6볼트 오토바이 배터리작은 전원이라고요? 무슨 비밀이 있을까요? 하지만 사실 오토바이 배터리에는 몇 가지 비밀이 있습니다. 이 비밀들을 잘 알면 배터리 성능을 향상시키고 향후 배터리 사용 시간을 연장하는 것이 더 쉬워질 것입니다. 반대로, 이 비밀들을 무시하면 배터리가 조기에 고장날 것입니다.
주전원인가요?
아니요!6볼트 오토바이 배터리오토바이의 주 전원이 아닙니다. 실제로는 보조 전원일 뿐입니다. 오토바이의 진짜 주 전원은 발전기입니다. 주 전원이 배터리를 손상시키면 전력 손실 현상이 발생합니다. 발전기와 충전 시스템을 먼저 점검해야 합니다.
건전지에는 전해질이 있나요?
오토바이는 건식 배터리와 수중 배터리로 나뉩니다. 많은 운전자들이 건식 배터리에는 전해액이 없다고 생각합니다. 사실, 이는 잘못된 생각입니다. 어떤 종류의 납축전지든 주요 구성 요소는 납입니다. 그리고 납산 배터리만이 제 역할을 할 수 있습니다.
건식 전지와 수력 전지의 생산 공정이 다를 뿐입니다. 건식 전지는 공장에서 출고될 때 전해질이 첨가된 상태이지만, 수력 전지는 나중에 전해질을 첨가해야 합니다.
또한, 수중 배터리 설치 시 전해액의 액위를 상단 표시선까지 채워야 합니다. 액위가 너무 높거나 낮으면 배터리 수명에 영향을 미치므로, 새 배터리를 처음 사용할 때는 30분 정도 방치한 후 충전해야 합니다.
소전류 충전인가, 대전류 충전인가?
6V 오토바이 배터리를 충전할 때는 매우 주의해야 합니다. 첫째, 충전 중 전압을 너무 높게 조절하기 어렵습니다. 장시간 낮은 전류로 충전하는 것이 좋습니다. 둘째, 충전 중에는 배터리에 공기 구멍을 뚫어 물을 배출해야 합니다. 또한, 열이나 발화원으로부터 멀리해야 폭발 위험이 있습니다.
배터리 수명이 짧으세요? 전기가 빨리 소모되시나요?
라이더들은 새로 교체한 배터리가 사용 과정에서 폐기되는 현상을 경험했을 수 있습니다. 이러한 현상의 주된 원인은 실제로 오토바이 충전 시스템의 한 부분과 직접적인 관련이 있습니다.
정류 레귤레이터입니다. 정류 레귤레이터가 약간만 손상되어도 충전 시스템의 전압 변동이 비교적 커집니다. 이러한 상황에서 배터리는 전력 손실 및 과충전으로 인해 고장을 겪게 됩니다. 따라서 6볼트 모터사이클 배터리가 내구성이 떨어지면 이러한 현상이 발생할 수 있으며, 정류 레귤레이터를 과감하게 교체해야 합니다.
게시일: 2022년 5월 31일