Dema ku hûn batarya motorsîkletê difroşin an bikar tînin, xalên jêrîn ew in ku hûn hewce ne ku zanibin da ku ji we re bibin alîkar ku hûn batarya xwe baştir biparêzin û jiyana bateriyê dirêj bikin.
1.Germ.Germaya zêde yek ji dijminên herî xirab ên jiyana pîlê ye. Germahiya bataryayê ji 130 pileyî Fahrenheit zêdetir dê dirêjahiya jiyanê bi rengek berbiçav kêm bike. Pîlê ku di 95 pileyî de hatî hilanîn, dê du caran zûtir ji batlîya ku di 75 dereceyan de hatî hilanîn, dakêşe. (Her ku germahî zêde dibe, rêjeya dakêşanê jî zêde dibe.) Germ dikare bi rastî battera we hilweşîne.
2.Lerizîn.Ew piştî germê kujerê herî gelemperî yê bataryayê ye. Pîleke ku diqelişe yekî nebaş e. Wextê xwe bigirin ku amûra lêdanê kontrol bikin û bihêlin ku battera we dirêjtir bijî. Sazkirina piştgir û baskên gomî di qutiya bateriya we de zirarê nade.
3.Sulfasyon.Ev ji ber dakêşana domdar an asta elektrolîtê kêm dibe. Avêtina zêde lewheyên lîberê vediguherîne krîstalên sulfate yên serpê, ku vedibin sulfasyonê. Ger pîlê bi rêkûpêk were barkirin, û asta elektrolîtê were domandin bi gelemperî ne pirsgirêkek e.
4.Cişandin.Pêdivî ye ku ev we aciz neke heya ku battera we bi têra xwe bar neke. Asîda elektrolît dema ku derdixe dibe av û av di 32 pileya Fahrenheitê de dicemide. Qeşagirtin di heman demê de dikare dozê bişkîne û pelan bişkîne. Ger dicemide, bataryayê bişkînin. Ji aliyek din ve, bataryek bi tevahî barkirî dikare di germahiyên jêr-cemidînê de bê tirsa zirarê were hilanîn.
5. Bêçalakî an hilanînê ya dirêj:Bêçalaktiya demdirêj sedema herî gelemperî ya mirina pîlê ye. Ger pîlê berê li ser motorsîkletê hatî danîn, çêtir e ku hûn di dema parkkirinê de her hefteyek an du hefteyên din carekê wesayit bidin dest pê kirin û 5-10 hûrdeman pîlê bar bikin. Tête pêşniyar kirin ku ji bo demek dirêj elektroda neyînî ya pîlê veqetînin da ku pîlê xilas nebe. Ger ew pîlê nû ye, tê pêşniyar kirin ku pîlê piştî ku ji 6 mehan zêdetir hate hilanîn berî şarjkirinê hilînin da ku ji windabûna hêzê dûr nekevin.
Dema şandinê: Sibat-28-2020