ອຸດສະຫະກໍາສອງລໍ້ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມີໂອກາດໃຫມ່ໆທີ່ເກີດຂື້ນໃນຕະຫລາດຕ່າງປະເທດ. ບັນດາບົດລາຍງານຂອງ FROST & SULLIVAN ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອິນເດຍ, ອາຊຽນ, ເອີຣົບແລະສະຫະລັດອາເມລິກາມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການເພີ່ມສອງລໍ້, ແລະການຂາຍ0.8 / 6.9 / 7.9 / 7.9 / 700,000ຫນ່ວຍງານຕາມລໍາດັບ2022, ການບັນຊີສໍາລັບສ່ວນແບ່ງໃຫຍ່ຂອງການຂາຍຕ່າງປະເທດທັງຫມົດ. ເປັນສ່ວນແບ່ງຂອງການຂາຍ, ການຂາຍຈະເພີ່ມຂື້ນໃນອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີຂອງ26% to ຈໍານວນ 100%ແຕ່ປີ 2018 ເຖິງ 2022.
ສອງລໍ້ກໍາລັງເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ໃນເອີຣົບແລະສະຫະລັດອາເມລິກາເນື່ອງຈາກຄວາມນິຍົມຂອງວັດທະນະທໍາລົດຖີບແລະຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນເອີຣົບ, ລົດຖີບໄຟຟ້າມີຄວາມແຮງ, ການຂາຍທີ່ເກີນ 22 ລ້ານຫນ່ວຍໃນປີ 2021, ລວມທັງ 5,06 ລ້ານຫນ່ວຍໄຟຟ້າ, ມີ 12,3% ຂອງປີ. ການຂາຍລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກແມ່ນມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍການຂີ່ລົດຖີບແລະຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ສຸດ. ກົງກັນຂ້າມ, ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແລະປະເທດອິນເດຍ, ເຊິ່ງປະເທດອິນເດຍ, ເຊິ່ງປະເພນີມີລົດຈັກເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ກໍ່ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດໄຟຟ້າສອງລໍ້.
ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບສອງລໍ້ໄຟຟ້າໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມສໍາຄັນຂອງບໍລິສັດພາຍໃນປະເທດປັບຜະລິດຕະພັນແລະຍຸດທະສາດຂອງພວກເຂົາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສະເພາະ. ໃນຂະນະທີ່ e-bikas ຄອບງໍາເອີຣົບແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ, ມີຄວາມຕ້ອງການຫລາຍສໍາລັບ e-scooters ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແລະອິນເດຍ. ເຂົ້າໃຈນະໂຍບາຍດ້ານຕະຫຼາດເຫລົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ກໍາລັງຊອກຫາການລົງທືນໃນທ່າແຮງການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ. ໃນທັງຫມົດ, ອຸດສາຫະກໍາສອງລໍ້ທີ່ມີລົດໄຟຟ້າອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແມ່ນມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກໂອກາດໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ.
ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນປະເທດອິນເດຍ, ອາຊຽນ, ເອີຣົບແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ, ຜູ້ຫຼິ້ນພາຍໃນປະເທດມີຄວາມສາມາດຂະຫຍາຍສ່ວນແບ່ງແລະການຈັດງານຕະຫຼາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບໍລິສັດສາມາດປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນຕະຫຼາດສອງລໍ້ທີ່ມີໄຟຟ້າສອງລໍ້ໂດຍການປັບແຕ່ງຜະລິດຕະພັນຂອງມັນໃຫ້ກັບຄວາມຕ້ອງການຕະຫຼາດແລະການປັບຕົວເພື່ອປ່ຽນແປງຄວາມມັກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ.
ເວລາໄປສະນີ: Dec-14-2023