ແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ແມ່ນປະລິມານຂອງຄ່າໄຟຟ້າທີ່ສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຫມໍ້ໄຟ. ນີ້ແມ່ນວັດແທກເປັນ volts.
A ຫມໍ້ໄຟລົດຈັກ ມີແຮງດັນສູງກ່ວາຫມໍ້ໄຟລົດ. ແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ລົດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະມານ 12 ໂວນ ແລະຫມໍ້ໄຟລົດຈັກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະມານ 14 ໂວນ.
ຫມໍ້ໄຟລົດຈັກທີ່ສາກເຕັມແລ້ວຈະມີແຮງດັນປະມານ 13.2 ໂວນ, ໃນຂະນະທີ່ຫມໍ້ໄຟລົດທີ່ສາກເຕັມແລ້ວຈະມີແຮງດັນປະມານ 12 ຫຼື 13 ໂວນ.
ສະຖານະຂອງການສາກໄຟຫມາຍເຖິງສະພາບຂອງແບດເຕີລີ່ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກສາກໄຟ. ຫມໍ້ໄຟລົດຈັກທີ່ສາກເຕັມແລ້ວຈະມີແຮງດັນປະມານ 13.2 ໂວນ, ໃນຂະນະທີ່ຫມໍ້ໄຟລົດທີ່ສາກເຕັມແລ້ວຈະມີແຮງດັນປະມານ 12 ຫຼື 13 ໂວນ.
ສະຖານະຂອງການສາກໄຟຫມາຍເຖິງສະພາບຂອງແບດເຕີລີ່ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກສາກໄຟ. ໝໍ້ໄຟລົດຈັກທີ່ສາກເຕັມແລ້ວຈະມີແຮງດັນປະມານ 13.2 ໂວນ, ໃນຂະນະທີ່ແບັດເຕີຣີລົດທີ່ສາກເຕັມແລ້ວຈະມີແຮງດັນປະມານ 12 ຫຼື 13 ໂວນ.”
ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນວັດແທກໂດຍຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະເປັນ 12.6 volts. ນີ້ແມ່ນຄ່າແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບດເຕີຣີ້ແລະມັນມັກຈະສົມມຸດວ່າແບດເຕີຣີຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມໃນອັດຕານີ້. ແຮງດັນການສາກໄຟຕົວຈິງອາດຈະສູງກວ່ານີ້, ແຕ່ມັນອາດຈະຕໍ່າກວ່ານີ້.
ໂດຍປົກກະຕິແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນສະແດງອອກເປັນຕົວເລກທົດສະນິຍົມ, ເຊັ່ນ: 12.6 volts ຫຼື 12.7 volts. ຈໍານວນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດຫຼືພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ໝໍ້ຈັກລົດຈັກມີຈັກ Volts?
ແບດເຕີຣີຂອງລົດຈັກແມ່ນປົກກະຕິໃຫ້ຄະແນນ 12V ຫຼື 14V ນາມ (12V ຕໍາ່ສຸດທີ່) ແລະມີບາງປະເພດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານ. ແບດເຕີຣີ້ລົດຈັກຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຂະໜາດໂດຍອີງຕາມປະລິມານທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດສະໜອງໃຫ້ກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດຖີບຂອງເຈົ້າ, ແຕ່ແບັດເຕີລີລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມຍາວລະຫວ່າງ 8-12" ແລະ ມີຄວາມຍາວ A (ຫຼື girth) ປະມານ 2". ຕົວຢ່າງ:
ສິ່ງທໍາອິດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງເຮັດຄືການກຳນົດວ່າແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າມີຈັກ volts. ຕົວເລກນີ້ແມ່ນສໍາຄັນເພາະວ່າມັນຈະກໍານົດຈໍານວນພະລັງງານທີ່ສາມາດດຶງອອກຈາກຫມໍ້ໄຟ. ຕົວຢ່າງ: ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສາກແບດເຕີລີ່ 12 volt ດ້ວຍເຄື່ອງຊາດທີ່ສະຫນອງ 12 volts, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າມີຈໍານວນ volts.
ເພື່ອຊອກຫາແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຈັກຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີ voltmeter. ເຄື່ອງ voltmeter ສາມາດຊື້ໄດ້ຢູ່ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກສ່ວນໃຫຍ່ຫຼືອອນໄລນ໌ໃນລາຄາປະມານ $ 20-$30 ໂດລາ. ຍັງມີບາງອັນທີ່ໃຫ້ຟຣີ ຖ້າເຈົ້າເບິ່ງທົ່ວອິນເຕີເນັດ!
ຫຼັງຈາກຊື້ voltmeter ຂອງທ່ານ, ສຽບມັນເຂົ້າໄປໃນປ່ຽງໄຟຟ້າແລະຕັ້ງມັນເພື່ອວັດແທກ volt DC (ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ). ຖ້າຫມໍ້ໄຟລົດຈັກຂອງທ່ານຖືກສາກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຄວນຈະອ່ານປະມານ 12.4 volts ເມື່ອສາກໄຟເຕັມ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບາງຍີ່ຫໍ້ອາດມີໜ້ອຍ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຂຶ້ນກັບອາຍຸ ແລະສະພາບຂອງມັນ (ແບັດເຕີຣີທີ່ເກົ່າກວ່າອາດໃຊ້ເວລາສາກດົນກວ່າ).
ເມື່ອຫມໍ້ໄຟຖືກສາກເຕັມ, ມັນມີແຮງດັນຂອງ 12.4 volts.
ລະດັບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນວັດແທກເປັນ volts (V) ແລະ Amps (A). ແບດເຕີຣີ້ 12 ໂວນມີແຮງດັນໄຟຟ້າໃນນາມຂອງ 12.0 ໂວນ, ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີຣີ້ 24 ໂວນມີແຮງດັນໄຟຟ້ານາມຂອງ 24.0 ໂວນ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງແບັດເຕີລີລົດຈັກແມ່ນສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫ້ກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານ ໂດຍການສະໜອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຄື່ອນທີ່ຜ່ານລະບົບໄຟຟ້າ. ແບດເຕີລີ່ລົດຈັກສະຫນອງກະແສໄຟຟ້ານີ້ຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າຈາກຫົວຂອງມັນໄປສູ່ການໂຫຼດຂອງມັນ (ໃນກໍລະນີນີ້, ລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດຈັກຂອງເຈົ້າ).
ລົດຈັກໃຊ້ແບດເຕີລີ່ປະເພດຕ່າງໆເພື່ອຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ; ຕົວຢ່າງ, ລົດຈັກບາງຄັນໃຊ້ແບັດເຕີລີອາຊິດຕະກົ່ວທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ບາງຄັນໃຊ້ຖ່ານຫີນ AGM ຫຼື gel cell. ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານໃຊ້, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຍັງຕ້ອງການແຫຼ່ງພະລັງງານພາຍນອກເພື່ອດໍາເນີນການຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-12-2022