ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບແບດເຕີລີ່ລົດຈັກ

1.Heat.ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປແມ່ນຫນຶ່ງໃນສັດຕູທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງຊີວິດຂອງແບັດເຕີຣີ. ອຸນຫະພູມແບດເຕີຣີເກີນ 130 ອົງສາ Fahrenheit ຈະຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸຍືນໆ. ແບດເຕີລີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນລະດັບ 95 ອົງສາຈະໄຫຼອອກສອງເທົ່າຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ເກັບໄວ້ທີ່ 75 ອົງສາ. (ໃນອຸນຫະພູມສູງຂື້ນ, ອັດຕາການລົງຂາວ.) ຄວາມຮ້ອນສາມາດທໍາລາຍແບດເຕີລີ່ຂອງທ່ານໄດ້.

2.vibration.ມັນແມ່ນຜູ້ຂ້າແບັດເຕີຣີທົ່ວໄປທີ່ສຸດຫຼັງຈາກຄວາມຮ້ອນ. ແບດເຕີຣີທີ່ແຂງແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ. ໃຊ້ເວລາໃນການກວດກາຮາດແວທີ່ຕິດຕັ້ງແລະໃຫ້ແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານມີອາຍຸຍືນກວ່າ. ການຕິດຕັ້ງການສະຫນັບສະຫນູນຢາງແລະລົດໃຫຍ່ໃນແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດທໍາຮ້າຍໄດ້.

3.Sulfation.ສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນເພາະວ່າລະດັບໄຟຟ້າທີ່ມີການປ່ອຍຕົວຫຼືຕ່ໍາທີ່ຕ່ໍາ. ການລົງຂາວຫຼາຍເກີນໄປຈະປ່ຽນເປັນແຜ່ນນໍາຫນ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນໍາຫນ້າຜົ້ງສາລີ, ເຊິ່ງດອກໄມ້ເຂົ້າໄປໃນ sulfation. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນບໍ່ແມ່ນບັນຫາຖ້າແບັດເຕີຣີຖືກຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະລະດັບ Electrolyte ຖືກຮັກສາໄວ້.

4. ນ.ສິ່ງນີ້ບໍ່ຄວນລົບກວນທ່ານເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ອາຊິດ electrolyte ກາຍເປັນນ້ໍາເປັນນ້ໍາທີ່ໄຫຼອອກ, ແລະນ້ໍາ freezes ທີ່ 32 ອົງສາ Fahrenheit. ການແຊ່ແຂງກໍ່ສາມາດແຕກກໍລະນີແລະມັດແຜ່ນ. ຖ້າມັນ freezes, chuck ແບັດເຕີຣີ. ແບດເຕີລີ່ທີ່ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ໃນອຸນຫະພູມຍ່ອຍທີ່ເຮັດດ້ວຍເກືອບບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວເລີຍ.

5. ຄວາມບໍ່ມີປະສິດຕິພາບຫຼືການເກັບຮັກສາທີ່ຍາວນານ:ຄວາມບໍ່ມີປະໂຫຍດແກ່ຍາວແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ຕາຍແລ້ວ. ຖ້າແບັດເຕີຣີໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດຈັກແລ້ວ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃຫ້ກັບທຸກໆອາທິດ, ທຸກໆອາທິດຫຼືສອງໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບ 5-10 ນາທີ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຖອດເອເລັກໂຕຣນິກດ້ານລົບຂອງແບັດເຕີຣີເປັນເວລາດົນເພື່ອປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີທີ່ກໍາລັງແລ່ນອອກ. ຖ້າມັນແມ່ນແບດເຕີລີ່ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່, ແນະນໍາໃຫ້ເກັບແບັດເຕີຣີຫຼັງຈາກທີ່ມັນຖືກເກັບໄວ້ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 6 ເດືອນກ່ອນທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງການສູນເສຍອໍານາດ.