ແບດເຕີຣີໃດທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼາຍທີ່ສຸດ

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໄດ້ດົນເທົ່າກັບປະເພດອື່ນໆ, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດເກັບໄດ້ຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ lithium ເປັນໂລຫະທີ່ລະເຫີຍທີ່ຈະບໍ່ຖືເອົາການສາກໄຟຂອງມັນຖ້າຖືກອຸນຫະພູມສູງຫຼືຄວາມກົດດັນ.

 

ບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງແບດເຕີລີ່ Li-ion ແມ່ນວ່າພວກມັນມີວົງຈອນຊີວິດທີ່ຂ້ອນຂ້າງສັ້ນ: ພວກມັນສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດໃນໄລຍະເວລາ, ເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນທີ່ສຸດຖ້າບໍ່ປ່ຽນເປັນປະຈໍາ.

 

ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ຍິ່ງສາມາດເກັບພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍເທົ່າໃດ, ມັນຈະຢູ່ໄດ້ດົນເທົ່າໃດ. ແບດເຕີຣີຖືກຈັດອັນດັບໂດຍແຮງດັນແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງມັນ.

 

ລະດັບແຮງດັນຂອງແບດເຕີຣີແມ່ນການວັດແທກວ່າມັນສາມາດສະຫນອງພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍປານໃດ. ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງຂຶ້ນ, ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ຫມໍ້ໄຟລົດ 12 volt ມີແຮງດັນສູງກ່ວາຫມໍ້ໄຟລົດ 6 volt ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານຫຼາຍ.

 

ຄວາມອາດສາມາດເປັນປັດໃຈສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງໃນການກໍານົດວ່າອຸປະກອນສາມາດແລ່ນໄດ້ດົນປານໃດໃນການສະຫນອງພະລັງງານຂອງມັນ. ໄຟໜ້າລົດເປີດເມື່ອກົດປຸ່ມ starter ຖືກກົດ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າໄຟໜ້າລົດກຳລັງໄຟໜ້ອຍ, ພວກມັນຈະບໍ່ປິດຈົນກວ່າຈະປິດດ້ວຍມື (ໂດຍປົກກະຕິເຄື່ອງຈັກຈະປິດ). ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ບໍ່ມີການຮັບປະກັນວ່າໄຟຫນ້າຂອງທ່ານຈະຢູ່ຫຼັງຈາກປິດເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງທ່ານເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຈື່ຈໍາທີ່ຈະເປີດມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ!

 

ປະລິມານພະລັງງານໃນຫມໍ້ໄຟແມ່ນວັດແທກເປັນ volts.

 

ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານແມ່ນຈໍານວນພະລັງງານທີ່ຫມໍ້ໄຟສາມາດເກັບໄດ້ຕໍ່ປະລິມານຫຼືມະຫາຊົນ.

 

ແບດເຕີຣີ້ Lithium ion ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງສຸດແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ, ໂທລະສັບມືຖື, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລົດໄຟຟ້າຈໍານວນຫນຶ່ງ.

 

ແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບລົດທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟອາຊິດຂີ້ກົ່ວເພາະວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າແບດເຕີລີ່ປະເພດອື່ນໆ.

 

ແຮງດັນສູງ: ແຮງດັນສູງເທົ່າໃດ, ແບັດເຕີຣີສາມາດຜະລິດກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປ່ອຍ.

 

ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ມີແຮງດັນສູງກ່ວາຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາແລະຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາມີແຮງດັນຕ່ໍາກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າຕົວອື່ນໆ.

 

ແບດເຕີລີ່ Lithium ເປັນແບດເຕີຣີທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ແຕ່ພວກມັນສາມາດເກັບພະລັງງານໄດ້ຈໍາກັດເທົ່ານັ້ນ. ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດມີລາຄາຖືກກວ່າແລະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ມີຄວາມສາມາດຫຼືພະລັງງານເທົ່າກັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion.

 

ປະລິມານພະລັງງານທີ່ຫມໍ້ໄຟສາມາດເກັບຮັກສາໄດ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບພະລັງງານສະເພາະຂອງມັນ (ເຊິ່ງວັດແທກເປັນວັດຊົ່ວໂມງຕໍ່ກິໂລກໍາ) ແລະແຮງດັນ:

 

ພະລັງງານ = ແຮງດັນ * ພະລັງງານສະເພາະ

 

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊອກຫາແບດເຕີຣີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ, ໃຫ້ເບິ່ງພະລັງງານສະເພາະຂອງມັນ. ຈໍານວນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ພະລັງງານຫຼາຍມັນສາມາດເກັບຮັກສາໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນຈະມີອໍານາດຫຼາຍກ່ວາຫມໍ້ໄຟອື່ນໆທີ່ມີພະລັງງານສະເພາະຕ່ໍາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາມີພະລັງງານສະເພາະຕ່ໍາກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ແຕ່ແຮງດັນຂອງພວກມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ດັ່ງນັ້ນທັງສອງມີປະລິມານພະລັງງານເທົ່າກັບກັນແລະກັນ.

 

ແບດເຕີຣີທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດແມ່ນແບດເຕີຣີອາຊິດ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫນັກແລະມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ໍາ.

 

ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ແມ່ນປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟ rechargeable ທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ໃນມື້ນີ້. ພວກມັນມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະນ້ຳໜັກເບົາ, ແຕ່ພວກມັນຍັງມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມກັບການສາກໄຟ ເຊັ່ນ: ແລັບທັອບ ແລະໂທລະສັບມືຖື.

 

ພວກມັນຍັງມີລາຄາແພງກວ່າແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວ, ແຕ່ນັ້ນຖືກຊົດເຊີຍໂດຍປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນແລະອາຍຸຍືນຍາວ.—ສະ​ນັ້ນ​ຍັງ​ມີ​ການ​ແລກ​ປ່ຽນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​.

 

ຫມໍ້ໄຟໂລຫະ Lithium ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແຕ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ໍາ—ພວກມັນດີເລີດສໍາລັບການເກັບຮັກສາໄຟຟ້າແຕ່ບໍ່ມີນ້ໍາຫຼາຍໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການເຄື່ອນຍ້າຍມັນຈາກຈຸດ A ຫາຈຸດ B. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາຖືກນໍາໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານສໍາຮອງສໍາລັບສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືການນໍາໃຊ້ທາງທະຫານທີ່ທ່ານຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍ. ໃນຊຸດຂະຫນາດນ້ອຍ.

ແບດເຕີຣີ Ion ແມ່ນຫຍັງ?

ແບດເຕີຣີໄອອອນ, ແບດເຕີຣີທີ່ເປັນດ່າງ ຫຼື ໝໍ້ໄຟສັງກະສີ, ເກັບຮັກສາພະລັງງານໂດຍການປ່ອຍປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີທີ່ສ້າງກະແສໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ເອເລັກໂຕຣນິກເຄື່ອນຜ່ານ electrodes ພາຍນອກພາຍໃນກໍລະນີຫມໍ້ໄຟ. ພວກເຂົາສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານຕໍ່ຫນ່ວຍປະລິມານຫຼາຍກ່ວາແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດຊາດອື່ນໄດ້.