Ką reikia žinoti apie motociklų baterijas

1. Šildymas.Per didelis šiluma yra vienas blogiausių akumuliatoriaus gyvenimo priešų. Akumuliatoriaus temperatūra, viršijanti 130 laipsnių, Farenheito laipsnis smarkiai sumažins ilgaamžiškumą. Baterija, laikoma 95 laipsnių temperatūroje, išleis dvigubai greičiau nei baterija, laikoma 75 laipsnių kampu. (Kylant temperatūrai, taip pat ir išleidimo greitis.) Šiluma gali iš tikrųjų sunaikinti jūsų akumuliatorių.

2.vibravimas.Tai yra kitas dažniausiai pasitaikantis akumuliatorių žudikas po karščio. Bumiojanti baterija yra nesveika. Skirkite laiko patikrinti montavimo aparatūrą ir leiskite savo baterijai gyventi ilgiau. Įdiegę gumines atramas ir buferius į akumuliatoriaus dėžę, negalima pakenkti.

3.Sulfacija.Tai atsitinka dėl nuolatinio iškrovimo ar žemo elektrolitų lygio. Per didelis išleidimo laido plokštelės virvės plokštelės į švino sulfato kristalus, kurie žydi į sulfaciją. Paprastai tai nėra problema, jei akumuliatorius yra tinkamai įkrautas, o elektrolitų lygis yra išlaikytas.

4.pakavimas.Tai neturėtų jus varginti, nebent jūsų akumuliatorius nėra netinkamai įkrautas. Elektrolito rūgštis tampa vandeniu, kai įvyksta išmetimas, o vanduo užšąla esant 32 laipsnių Fahrenheit. Užšalimas taip pat gali nulaužti dėklą ir užrišti plokšteles. Jei jis užšąla, pritvirtinkite akumuliatorių. Kita vertus, visiškai įkrautą bateriją galima laikyti ant užšaldymo tempų, beveik nebijodami žalos.

5. Ilgalaikis neveiklumas ar saugojimas:Ilgalaikis neveiklumas yra dažniausia negyvos baterijos priežastis. Jei akumuliatorius jau yra sumontuotas motocikle, geriausia transporto priemonę paleisti kartą per savaitę ar dvi per stovėjimo laikotarpį ir įkrauti akumuliatorių 5–10 minučių. Rekomenduojama ilgą laiką atjungti neigiamą akumuliatoriaus elektrodą, kad akumuliatorius neišbėgtų. Jei tai visiškai nauja baterija, rekomenduojama laikyti akumuliatorių, kai ji buvo laikoma daugiau nei 6 mėnesius, prieš įkraunant ją, kad būtų išvengta galios praradimo.