Labiausiai paplitęs akumuliatoriaus tipas yra ličio jonų elementas. Jis turi didžiausią energijos tankį ir santykinai mažą vato kainą.
Ličio jonų baterijos turi dvigubai didesnę talpą nei NiMH elementai, o energijos tankis yra didesnis nei švino rūgšties akumuliatorių. Juos taip pat saugiau naudoti, nes kraunant ar iškraunant neišskiria vandenilio dujų.
Vienintelis ličio jonų baterijų trūkumas yra didelė jų kaina, palyginti su kitų tipų baterijomis.
Ličio baterijosturi didžiausią įtampą, bet ir mažiausią energijos tankį.
Švino rūgštis turi didžiausią energijos tankį ir yra labiau paplitusi transporto priemonėse nei ličio jonai, nes jų gamyba yra pigesnė.
Pastebėjau, kad ličio akumuliatorių paketai paprastai tarnauja ilgiau nei švino rūgšties akumuliatoriai ir kad švino rūgšties akumuliatoriai geriau užveda šaltus variklius nei ličio jonų elementai.
Didesnė ličio baterijų įtampa reiškia, kad jos gali suteikti daugiau galios jūsų elektromobiliui ar sunkvežimiui, tačiau taip pat reiškia, kad įkrauti sunaudosite daugiau amperų (galios).
Ličio jonų baterijos yra populiariausias įkraunamų baterijų tipas. Jie naudojami išmaniuosiuose telefonuose, nešiojamuosiuose kompiuteriuose ir kitoje elektronikoje.
Ličio baterijos turi labai didelį energijos tankį - apie 350 vatų valandų vienam kilogramui. Tai yra maždaug dvigubai didesnis energijos tankis švino rūgšties akumuliatorių, kurie yra labiausiai paplitę įkraunamų baterijų tipai.
Tačiau ličio baterijos tarnauja ne taip ilgai kaip kitų tipų baterijos, nes jos negali išlaikyti tiek daug įkrovos. Taip yra todėl, kad litis yra lakus metalas, kuris neišlaikys savo krūvio, jei jį veikia aukšta temperatūra ar slėgis.
Didžiausia ličio jonų baterijų problema yra ta, kad jų gyvavimo ciklas yra palyginti trumpas: laikui bėgant jie praranda talpą, dėl to sumažėja galia ir gali sugesti, jei jos nekeičiamos reguliariai.
Pagrindinė akumuliatoriaus paskirtis – kaupti energiją. Kuo daugiau energijos jis gali sukaupti, tuo ilgiau jis tarnaus. Baterijos vertinamos pagal jų įtampą ir talpą.
Baterijos nominali įtampa yra matas, nurodantis, kiek energijos ji gali tiekti. Kuo aukštesnė įtampa, tuo galingesnė baterija. 12 voltų automobilio akumuliatoriaus įtampa yra didesnė nei 6 voltų automobilio akumuliatoriaus, nes jie turi didesnę energijos kaupimo talpą.
Talpa yra dar vienas svarbus veiksnys, lemiantis, kiek laiko įrenginys gali veikti su maitinimo šaltiniu. Automobilio žibintai įsijungia paspaudus starterio mygtuką; tačiau jei automobilio priekinių žibintų galia senka, jie neišsijungia tol, kol neišjungiami rankiniu būdu (dažniausiai išjungus variklį). Kitaip tariant, nėra jokios garantijos, kad jūsų priekiniai žibintai išliks įjungti išjungus automobilio variklį, nebent nepamiršite jų vėl įjungti!
Akumuliatoriaus galios kiekis matuojamas voltais.
Energijos tankis yra tai, kiek energijos baterija gali sukaupti tūrio arba masės vienetui.
Ličio jonų baterijos turi didžiausią energijos tankį ir yra naudojamos nešiojamuosiuose kompiuteriuose, mobiliuosiuose telefonuose, elektrinėse transporto priemonėse ir kai kuriuose elektromobiliuose.
Švino rūgšties akumuliatoriai dažniausiai naudojami automobiliams, kuriuose naudojami švino rūgšties akumuliatoriai, nes jie tarnauja ilgiau nei kitų tipų akumuliatoriai.
Aukšta įtampa: kuo didesnė įtampa, tuo daugiau elektros energijos baterija gali pagaminti išsikrovimo metu.
Ličio jonų akumuliatoriaus įtampa yra aukštesnė nei švino rūgšties akumuliatoriaus ir ličio jonų akumuliatoriaus. Švino rūgšties akumuliatoriaus įtampa yra mažesnė nei ličio jonų akumuliatoriaus. Ličio jonų akumuliatoriaus energijos tankis yra daug didesnis nei kitų.
Ličio baterijos yra labiausiai paplitęs buitinės elektronikos akumuliatorių tipas, tačiau jie gali saugoti tik ribotą energijos kiekį. Švino rūgšties akumuliatoriai yra pigesni ir tarnauja ilgiau, tačiau jų talpa ar galia nėra tokia pati kaip ličio jonų akumuliatoriai.
Akumuliatoriaus galios kiekis priklauso nuo jo specifinės energijos (kuri matuojama vatvalandėmis vienam kilogramui) ir įtampos:
Galia = įtampa * specifinė energija
Jei norite sužinoti galingiausią akumuliatorių, pažiūrėkite į jo specifinę energiją. Kuo didesnis skaičius, tuo daugiau energijos jis gali saugoti. Tačiau tai nereiškia, kad jis bus galingesnis nei kitos mažesnės specifinės energijos baterijos. Pavyzdžiui, švino rūgšties akumuliatoriai turi mažesnę savitąją energiją nei ličio jonų akumuliatoriai, tačiau jų įtampa yra panaši, todėl jų abiejų galia yra maždaug tokia pati.
Dažniausias akumuliatorius, kurį rasite automobilyje, yra švino rūgšties akumuliatorius. Jie yra dideli, sunkūs ir turi mažą energijos tankį.
Ličio jonų akumuliatorius yra labiausiai paplitęs įkraunamas akumuliatorius, šiandien naudojamas daugumoje elektromobilių. Jie yra maži ir lengvi, bet taip pat turi didesnį energijos tankį nei švino rūgšties baterijos, todėl jie geriau tinka nešiojamiesiems kompiuteriams ir mobiliesiems telefonams maitinti.
Jie taip pat yra brangesni nei švino rūgšties akumuliatoriai, tačiau tai kompensuoja didesnis jų efektyvumas ir ilgesnis tarnavimo laikas—taigi vis dar reikia kompromiso.
Ličio metalo baterijos turi didelį energijos tankį, bet mažą galios tankį—jie puikiai tinka elektrai kaupti, bet neturi daug energijos, kai reikia perkelti ją iš taško A į tašką B. Štai kodėl jie naudojami kaip atsarginiai energijos šaltiniai dideliems pramoniniams objektams ar karinėms reikmėms, kur reikia daug energijos. mažose pakuotėse.
kas yra jonų baterija?
Jonų baterijos, dar žinomos kaip šarminės arba cinko-oro baterijos, kaupia energiją išleisdamos elektrocheminę reakciją, kuri sukuria elektros srovę, kai elektronai juda išoriniais elektrodais baterijos korpuso viduje. Jie gali sukaupti daugiau energijos tūrio vienetui nei kitų tipų įkraunamos baterijos.
Paskelbimo laikas: 2023-01-03