Најчестиот тип на батерија е литиум-јонската ќелија. Има најголема густина на енергија и има релативно ниска цена по вати.
Литиум-јонските батерии нудат двојно поголем капацитет за складирање од NiMH ќелиите и имаат поголема густина на енергија од батериите со оловна киселина. Тие се исто така побезбедни за употреба бидејќи не произведуваат водороден гас при полнење или празнење.
Единствениот недостаток на литиум-јонските батерии е нивната висока цена во споредба со другите типови батерии.
Литиумски батерииимаат најголем напон, но имаат и најмала енергетска густина.
Оловната киселина има најголема енергетска густина и е почеста кај возилата отколку литиум јоните бидејќи се поевтини за производство.
Открив дека пакувањата со литиумски батерии имаат тенденција да траат подолго од батериите со оловна киселина и дека батериите со оловна киселина имаат тенденција да бидат подобри при палење на ладни мотори од литиум-јонските ќелии.
Повисокиот напон на литиумските батерии значи дека тие можат да обезбедат повеќе енергија за вашиот електричен автомобил или камион, но исто така значи дека ќе користите повеќе засилувачи (напојување) за да ги наполните.
Li-ion батериите се најпопуларниот тип на батерии за полнење. Тие се користат во паметни телефони, лаптопи и друга електроника.
Литиумските батерии имаат многу висока енергетска густина - околу 350 ват часови по килограм. Тоа е приближно двојно поголема густина на енергија од батериите со оловна киселина, кои се најчестите типови на батерии за полнење.
Сепак, литиумските батерии не траат толку долго како другите типови бидејќи не можат да задржат толку многу полнење. Тоа е затоа што литиумот е испарлив метал кој нема да го задржи полнењето ако е изложен на високи температури или притисок.
Најголемиот проблем со Li-ion батериите е тоа што тие имаат релативно краток животен циклус: тие го губат капацитетот со текот на времето, што резултира со намалена моќност и евентуален дефект доколку не се заменуваат редовно.
Главната цел на батеријата е да складира енергија. Колку повеќе енергија може да складира, толку подолго ќе трае. Батериите се оценети според нивниот напон и капацитет.
Оценката на напонот на батеријата е мерка за тоа колку енергија може да обезбеди. Колку е поголем напонот, толку е помоќна батеријата. Автомобилската батерија од 12 волти има повисок напон од батеријата од 6 волти затоа што имаат поголем капацитет за складирање енергија.
Капацитетот е уште еден важен фактор за одредување колку долго уредот може да работи на неговото напојување. Предните светла на автомобилот се вклучуваат кога ќе се притисне копчето за стартување; сепак, ако предните светла на автомобилот се при крај, тие нема да се исклучат додека не се исклучат рачно (обично со исклучен мотор). Со други зборови, нема гаранција дека вашите фарови ќе останат вклучени откако ќе го исклучите моторот на вашиот автомобил, освен ако не се сетите повторно да ги вклучите!
Количината на енергија во батеријата се мери во волти.
Густината на енергијата е колку енергија може да складира батеријата по единица волумен или маса.
Литиум јонските батерии имаат најголема густина на енергија и се користат во лаптопи, мобилни телефони, електрични возила и некои електрични автомобили.
Оловните батерии најчесто се користат за автомобили кои користат оловно-киселински батерии бидејќи траат подолго од другите типови батерии.
Висок напон: Колку е поголем напонот, толку повеќе електрична енергија може да произведе батеријата за време на празнењето.
Литиум-јонската батерија има повисок напон од батеријата со оловна киселина и литиум-јонската батерија. Оловната киселинска батерија има помал напон од литиум-јонската батерија. Литиум-јонската батерија има енергетска густина која е многу поголема од другите.
Литиумските батерии се најчестиот тип на батерии за потрошувачка електроника, но тие можат да складираат само ограничена количина на енергија. Оловните батерии се поевтини и траат подолго, но немаат ист капацитет или моќ како литиум-јонските батерии.
Количината на енергија што може да ја складира батеријата зависи од нејзината специфична енергија (која се мери во ват-часови по килограм) и напонот:
Моќност = Напон * Специфична енергија
Ако сакате да ја дознаете најмоќната батерија, погледнете ја нејзината специфична енергија. Колку е поголем бројот, толку повеќе енергија може да складира. Сепак, тоа не значи дека ќе биде помоќно од другите батерии со помала специфична енергија. На пример, оловните киселински батерии имаат пониска специфична енергија од литиум-јонските, но нивниот напон е сличен, така што и двете имаат приближно иста количина на моќ како една со друга.
Најчестата батерија што ќе ја најдете во автомобил е оловната батерија. Овие се големи, тешки и имаат мала густина на енергија.
Литиум-јонската батерија е најчестиот тип на батерии за полнење што се користат во повеќето електрични возила денес. Тие се мали и лесни, но имаат и поголема густина на енергија од оловните батерии, што ги прави подобро прилагодени за напојување работи како лаптопи и мобилни телефони.
Тие се исто така поскапи од оловните батерии, но тоа се компензира со нивната поголема ефикасност и подолг животен век-така што сè уште постои компромис.
Литиум металните батерии имаат висока енергетска густина, но мала густина на енергија-тие се одлични за складирање електрична енергија, но немаат многу сок кога станува збор за нејзино преместување од точката А до точката Б. Затоа тие се користат како резервни извори на енергија за големи индустриски капацитети или воени апликации каде што ви треба многу енергија во мали пакувања.
што е јонска батерија?
Јонските батерии, или алкалните батерии или батериите со цинк-воздух, складираат енергија со ослободување на електрохемиска реакција што создава електрична струја додека електроните се движат низ надворешните електроди во куќиштето на батериите. Тие можат да складираат повеќе енергија по единица волумен од другите типови на батерии на полнење.
Време на објавување: Јан-03-2023 година