സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് ബാറ്ററിയെക്കുറിച്ച്

സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്‌ഷനുള്ള ബാറ്ററിയാണ് സ്റ്റോപ്പ് ബാറ്ററി, അത് യാന്ത്രികമായി ചാർജിംഗ് ആരംഭിക്കുകയും നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

 

സ്റ്റാർട്ട് ബാറ്ററി ഏത് വാഹനത്തിലും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും കൂടാതെ ഒരു പരമ്പരാഗത ബാറ്ററി തരമുണ്ട്. റോഡിന് അകത്തും പുറത്തും ആധുനിക വാഹനങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് പ്രവർത്തനത്തിനും വേണ്ടിയാണ് സ്റ്റോപ്പ് ബാറ്ററി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

 

സ്റ്റോപ്പ് ബാറ്ററിക്ക് ഒരു അബ്സോർബൻ്റ് ഗ്ലാസ് മാറ്റ് (എജിഎം) നിർമ്മാണമുണ്ട്, ഇത് മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററികളേക്കാൾ കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതാക്കുന്നു. ഇതിന് പരമ്പരാഗത ബാറ്ററികളേക്കാൾ ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയും ഉണ്ട്, ഇത് കൂടുതൽ ചാർജ് ചെയ്യാതെ തന്നെ കൂടുതൽ സമയം കൂടുതൽ ഊർജ്ജം നൽകാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

 

ബിൽറ്റ്-ഇൻ സ്റ്റാർട്ടറും റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റവും ഉള്ള റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന, സീൽ ചെയ്ത ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയാണ് സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് ബാറ്ററി. സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് ബാറ്ററി പരമ്പരാഗത ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററിക്ക് ഒരു മികച്ച ബദൽ നൽകുന്നു, കാരണം അതിൻ്റെ ചാർജ് നില (എസ്ഒസി) നഷ്ടപ്പെടാതെ നൂറുകണക്കിന് തവണ റീചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, ഹൈബ്രിഡ് കാറുകൾ, ബസുകൾ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

 

സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് ബാറ്ററി വളരെ ഉയർന്ന ചാർജുള്ള (എസ്ഒസി) കുറഞ്ഞ സെൽഫ് ഡിസ്ചാർജ് ആണ്. റീചാർജ് ചെയ്യാതെ തന്നെ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് കൂടുതൽ നേരം ഉപയോഗിക്കാം എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. ഇതിൻ്റെ ഘടനയിൽ സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡോ മറ്റ് അപകടകരമായ രാസവസ്തുക്കളോ ഇല്ല. അതിനാൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെ സുരക്ഷിതവും ആരോഗ്യകരവുമാണ്.

 

സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് ബാറ്ററിയിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ചാർജിംഗ് സംവിധാനം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ അത് നിർത്തുന്നു. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ ഇലക്‌ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങളെ നശിപ്പിക്കുകയോ അവയുടെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്ന അമിത ചാർജ്ജിനെ ഇത് തടയുന്നു.

 

ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി പ്രത്യേക രൂപകൽപനയുള്ള ബാറ്ററി സംവിധാനമാണ് സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് ബാറ്ററി.

 

ബാറ്ററി സിസ്റ്റം വാഹനത്തിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ടറായും ബോർഡിലുള്ള മറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് പവർ സപ്ലൈയായും പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

 

സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് ബാറ്ററി ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവരുടെ ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിക്കാതെ വാഹനങ്ങൾ നിർത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ വാഹനത്തിലെ മറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.

 

ഉദ്‌വമനം, ശബ്‌ദം, വൈബ്രേഷൻ എന്നിവയുടെ എല്ലാ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് ബാറ്ററി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അതിൻ്റെ പുനരുജ്ജീവന പ്രവർത്തനത്തിന് നന്ദി, ഇത് മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമതയും നൽകുന്നു.

 

സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് ബാറ്ററി രണ്ട് തരത്തിൽ ലഭ്യമാണ്: ഒന്ന് പരമ്പരാഗത കാറുകൾക്കും മറ്റൊന്ന് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും. രണ്ട് തരങ്ങളും 14 kWh കപ്പാസിറ്റിയിൽ റേറ്റുചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകം ആവശ്യമുള്ള ഏത് ആപ്ലിക്കേഷനിലും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

 

ഓട്ടോമോട്ടീവ് വൈദ്യുതീകരണത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യ. ഇത് പല തരത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാം, എന്നാൽ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ഇവി) എഞ്ചിനുകൾ നിർത്തുന്നതും ആരംഭിക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്.

 

സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രയോഗം ഒരു EV-യുടെ എഞ്ചിൻ നിഷ്ക്രിയമായിരിക്കുമ്പോൾ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുകയും ഡ്രൈവർ വീണ്ടും ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പുനരാരംഭിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ത്വരിതപ്പെടുത്തലില്ലാതെ വളരെ നേരം തീരത്തടിഞ്ഞിരിക്കുകയാണെങ്കിലോ വളരെ നേരം കോസ്റ്റിംഗ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നോ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ സിസ്റ്റം എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു.

 

സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന മറ്റൊരു മാർഗ്ഗം പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ബ്രേക്കിംഗ് ആണ്. ഇതിനർത്ഥം ബ്രേക്കുകൾ വേഗത കുറയ്ക്കാനോ നിർത്താനോ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പകരം അവ വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ഇന്ധനം ലാഭിക്കുകയും ബ്രേക്കിംഗ് സൈക്കിളുകളിൽ ബ്രേക്കിംഗ് ഇല്ലെങ്കിൽ ഉള്ളതിനേക്കാൾ കുറച്ച് ഊർജ്ജം ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.