ഒരുപക്ഷേ, ചില മോട്ടോർ സൈക്കിൾസ്റ്റുകൾക്ക്, അല്ല6 വോൾട്ട് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബാറ്ററിഒരു ചെറിയ പവർ ഉറവിടം മാത്രം? ഇതിന് എന്ത് രഹസ്യമാണ് ഉള്ളത്? എന്നാൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ, മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബാറ്ററികൾക്ക് ചില രഹസ്യങ്ങളുണ്ട്. ഈ രഹസ്യങ്ങൾ നമുക്ക് നന്നായി അറിയാമെങ്കിൽ, അതിന്റെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഭാവിയിലെ ഉപയോഗത്തിൽ ബാറ്ററിയുടെ ജീവിതം നീട്ടാനും നമുക്ക് എളുപ്പമാകും. നേരെമറിച്ച്, ഈ രഹസ്യങ്ങളുടെ അസ്തിത്വം ഞങ്ങൾ അവഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററി അകാലത്തിൽ പരാജയപ്പെടും.
ഇത് ശക്തിയാണോ?
ഇല്ല! ദി6 വോൾട്ട് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബാറ്ററിമോട്ടോർ സൈക്കിളിന്റെ പ്രധാന ശക്തി ഉറവിടമല്ല. ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ മോട്ടോർ സൈക്കിളിന്റെ സഹായ വൈദ്യുതി ഉറവിടമാണ്. മോട്ടോർ സൈക്കിളിന്റെ യഥാർത്ഥ പ്രധാന ശക്തി ഉറവിടം ജനറേറ്ററാണ്. പ്രധാന വൈദ്യുതി ഉറവിടങ്ങൾ ബാറ്ററി നശിപ്പിച്ചാൽ, വൈദ്യുതി നഷ്ടം ഉണ്ടാകുമോ. ജനറേറ്ററും ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റവും ആദ്യം പരിശോധിക്കണം.
ഉണങ്ങിയ ബാറ്ററികൾക്ക് ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ഉണ്ടോ?
മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ഉണങ്ങിയ ബാറ്ററികൾ, വാട്ടർ ബാറ്ററികളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉണങ്ങിയ ബാറ്ററികൾ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ഇല്ലെന്ന് പല റൈഡേഴ്സ് കരുതുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഈ ധാരണ തെറ്റാണ്. പ്രധാന-ആസിഡ് ബാറ്ററിയുടെ ഏത് രൂപമാണെങ്കിലും, അതിന്റെ പ്രധാന ആന്തരിക ഘടകം ലീഡ് ആയിരിക്കണം. ആസിഡ്, അപ്പോൾ മാത്രമേ ഇത് അതിന്റെ പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയൂ.
ഡ്രൈ ബാറ്ററികളുടെയും ജലവൈദ്യുത ബാറ്ററികളുടെയും ഉൽപാദന പ്രക്രിയ വ്യത്യസ്തമാണെന്ന് ഇത് മാത്രമാണ്. ഉണങ്ങിയ ബാറ്ററികൾ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ബാറ്ററികളിൽ ചേർത്തു, ജലവൈദ്യുതി പിന്നീട് ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്.
കൂടാതെ, ഇലക്ട്രോലൈറ്റിന്റെ ദ്രാവക നില വാട്ടർ ബാറ്ററി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ മുകളിലെ അടയാളപ്പെടുത്തൽ വരിയിൽ ചേർക്കണം. അത് കവിയുന്നു അല്ലെങ്കിൽ അത് വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, അത് ബാറ്ററിയുടെ സേവന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കും, മാത്രമല്ല ഇത് ആദ്യമായി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ പുതിയ ബാറ്ററി അരമണിക്കൂറോളം അവശേഷിക്കും. ചാർജിംഗ് ആവശ്യമാണ്.
ചെറുകിട അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന നിലവിലെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത്?
6 വോൾട്ട് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് വളരെ പ്രത്യേകതയാണ്. ആദ്യം, നിരക്ക് ഈടാക്കുന്നതിൽ വോൾട്ടേജ് വളരെ ഉയർന്നതായി ക്രമീകരിക്കാൻ എളുപ്പമല്ല. നിരക്ക് ഈടാക്കാൻ വളരെക്കാലം ഒരു ചെറിയ കറന്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. രണ്ടാമതായി, ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, വാട്ടർ ബാറ്ററി എയർ ദ്വാരങ്ങളാൽ മൂടണം. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സ്റ്റേറ്റ്, കൂടാതെ ചൂട്, ഇഗ്നിഷൻ ഉറവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് അകറ്റണം, അല്ലാത്തപക്ഷം സ്ഫോടനത്തിന്റെ അപകടം ഉണ്ട്.
ഹ്രസ്വ ബാറ്ററി ലൈഫ്? വൈദ്യുതി വേഗത്തിൽ നഷ്ടപ്പെടുമോ?
ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ പുതുതായി മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ബാറ്ററി സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യുമെന്ന് റൈഡറുകൾ ഏറ്റുമുട്ടൽ നേരിട്ടിരിക്കാം. ഈ പ്രതിഭാസത്തിന്റെ പ്രധാന കാരണം യഥാർത്ഥത്തിൽ മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു ഭാഗവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
ഇത് ഒരു റെക്റ്റീഫിയർ റെഗുലേറ്ററാണ്. റെക്റ്റിഫിയർ റെഗുലേറ്റർ ചെറുതായി കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വോൾട്ടേജ് ഏറ്റക്കുറച്ചിൽ താരതമ്യേന വലുതായിരിക്കും. ഈ ആശയത്തിൽ, പവർ നഷ്ടവും അതിരുകടന്നതും ബാറ്ററി ബാധിക്കും. അതിനാൽ, പ്രതിഭാസം സംഭവിക്കുമ്പോൾ 6 വില്യം മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബാറ്ററി മോടിയുള്ളതല്ലെങ്കിൽ, റെയ്ക്ഫയർ റെഗുലേറ്റർ നിർണ്ണായകമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ് 31-2022