എന്താണ് AGM വാൽവ് നിയന്ത്രിത ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററി
എന്താണ്എജിഎം വാൽവ് നിയന്ത്രിത ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്റർ？ ആദ്യം ബാറ്ററിയുടെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ നോക്കാം;ഒരു vrla ബാറ്ററി എന്താണ്?അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നും. സ്ഥിരവും തടസ്സമില്ലാത്തതുമായ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സ് ആവശ്യമുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ ഒരു ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇന്ന് മിക്കവാറും എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും അങ്ങനെ തന്നെ. ഉദാഹരണത്തിന്, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കാത്തപ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലൈറ്റുകൾ സ്ട്രീറ്റ് മോട്ടോർ സൈക്കിളിന് ആവശ്യമാണ്. അവ ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നവയിൽ നിന്നാണ് അത് ലഭിക്കുന്നത്. നിങ്ങളുടെ വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നത് ഒരു agm വാൽവ് നിയന്ത്രിത ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. സാങ്കേതികമായി പറഞ്ഞാൽ,VRLA ബാറ്ററിരാസോർജ്ജത്തെ വൈദ്യുതോർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ ഉപകരണമാണ്. ഒരു agm വാൽവ് നിയന്ത്രിത ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററിയിൽ നിങ്ങൾ ആദ്യം ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് സെല്ലുകളാണ്.ഓരോന്നുംഒരു സെല്ലിന് ഏകദേശം രണ്ട് വോൾട്ട് ഉണ്ട് (യഥാർത്ഥത്തിൽ, 2.12 മുതൽ 2.2 വോൾട്ട് വരെ, DC സ്കെയിലിൽ അളക്കുന്നു). 6-വോൾട്ട് ബാറ്ററിയിൽ മൂന്ന് സെല്ലുകൾ ഉണ്ടാകും.
ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചാർജറിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുക. മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഉപയോഗത്തിനുള്ള ചാർജറിൽ സാധാരണയായി ആൾട്ടർനേറ്റ് കോൺസ്റ്റന്റ്-കറന്റ്/വോൾട്ടേജ് രീതിയിലുള്ള ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് ഹ്രസ്വകാല റീചാർജും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ഉണ്ട്.
> ചാർജിംഗ് സമയം: സാധാരണയായി 10-12 മണിക്കൂർ
> ചാർജിംഗ് കറന്റ്: ചാർജിംഗ് കറന്റ് മൂല്യം (A)=ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി (Ah), 1/10
>12v 1a ബാറ്ററിചാർജറിനോ VRLA ബാറ്ററിക്കോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ, ചാർജറിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശപ്രകാരം ചാർജർ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതാണ്.
> 12v 1a ബാറ്ററി ചാർജർ കണക്റ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ എജിഎം വാൽവ് നിയന്ത്രിത ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററി ചാർജറിന്റെ പോസിറ്റീവ് പോളാറിനെ ബാറ്ററിയുടെ പോസിറ്റീവ് പോളാറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ചാർജറിന്റെ നെഗറ്റീവ് പോളാറിനെ ബാറ്ററിയുടെ നെഗറ്റീവ് പോളാറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള തത്വം പാലിക്കുക.
> നിരവധി ബാറ്ററികൾ ഒരുമിച്ച് റീചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, ബാറ്ററികളുടെ എണ്ണം ചാർജറിന്റെ ശേഷിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കണം (ചാർജറിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ കാണുക), കൂടാതെ സീരീസ് കണക്ഷൻ ആവശ്യമാണ്. ശ്രദ്ധിക്കുക: ഡിസ്ചാർജ് നിലയിൽ ദീർഘകാലം സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്ന ബാറ്ററി റീചാർജ് നിരസിക്കുന്നതിനാൽ പ്രവർത്തനം നഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം.
> റീചാർജ് സമയത്ത് താപനില: റീചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ താപനില വർദ്ധിക്കുകയും അമിതമായ താപനില ബാറ്ററിയെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. താപനില 45 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ. ബാറ്ററി തണുപ്പിക്കൽ താപനില പ്രൊഫൈലുകൾ.
> റീചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഫയർ സ്പാർക്ക് നിഷിദ്ധമാണ്: റീചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓക്സിജനും ഹൈഡ്രജനും പോലുള്ള മിശ്രിത വാതകങ്ങൾ വലിയ അളവിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും, ഫയർ സ്പാർക്ക് അടുത്തുതന്നെ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അത് എജിഎം വാൽവ് നിയന്ത്രിത ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററിയുടെ സ്ഫോടനത്തിന് കാരണമാകും.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-31-2022