कदाचित, काही मोटरसायकलस्वारांसाठी, नाही6 व्होल्ट मोटरसायकल बॅटरीफक्त एक लहान उर्जा स्त्रोत? त्यात काय रहस्य आहे? पण प्रत्यक्षात, मोटरसायकल बॅटरीमध्ये काही रहस्ये असतात. जर आपल्याला ही रहस्ये चांगल्या प्रकारे माहित असतील, तर त्याचे कार्यप्रदर्शन सुधारणे आणि भविष्यातील वापरात बॅटरीचे आयुष्य वाढवणे आपल्यासाठी सोपे होईल. याउलट, जर आपण या रहस्यांच्या अस्तित्वाकडे दुर्लक्ष केले तर बॅटरी अकाली अपयशी होईल.
ती मुख्य शक्ती आहे का?
नाही! द6 व्होल्ट मोटरसायकल बॅटरीमोटरसायकलचा मुख्य उर्जा स्त्रोत नाही. हे प्रत्यक्षात मोटारसायकलचे फक्त एक सहायक उर्जा स्त्रोत आहे. मोटरसायकलचा खरा मुख्य उर्जा स्त्रोत जनरेटर आहे. जर मुख्य उर्जा स्त्रोताने बॅटरीला हानी पोहोचवली तर, वीज गमावण्याची घटना घडेल. जनरेटर आणि चार्जिंग सिस्टम प्रथम तपासले पाहिजे.
कोरड्या बॅटरीमध्ये इलेक्ट्रोलाइट असते का?
मोटरसायकल कोरड्या बॅटरी आणि पाण्याच्या बॅटरीमध्ये विभागल्या जातात. बर्याच रायडर्सना वाटते की कोरड्या बॅटरीमध्ये इलेक्ट्रोलाइट नसतात. खरे तर हा समज चुकीचा आहे. लीड-ॲसिड बॅटरीचे कोणतेही स्वरूप असले तरीही, तिचा मुख्य अंतर्गत घटक शिसे असणे आवश्यक आहे. आणि आम्ल, तरच ते आपली भूमिका बजावू शकते.
फक्त कोरड्या बॅटरी आणि हायड्रो बॅटरीची निर्मिती प्रक्रिया वेगळी आहे. जेव्हा कोरड्या बॅटरी कारखान्यातून बाहेर पडतात, तेव्हा बॅटरीमध्ये इलेक्ट्रोलाइट जोडला जातो आणि हायड्रो बॅटरी नंतर जोडणे आवश्यक असते.
याव्यतिरिक्त, पाण्याची बॅटरी स्थापित करताना इलेक्ट्रोलाइटची द्रव पातळी वरच्या चिन्हांकित लाइनमध्ये जोडली जाणे आवश्यक आहे. जर ते ओलांडत असेल किंवा खूप कमी असेल, तर ते बॅटरीच्या सेवा आयुष्यावर परिणाम करेल आणि नवीन बॅटरी पहिल्यांदा वापरली जाते तेव्हा अर्धा तास सोडली पाहिजे. चार्जिंग आवश्यक आहे.
लहान वर्तमान किंवा उच्च वर्तमान चार्जिंग?
6 व्होल्ट मोटरसायकल बॅटरी चार्ज करताना, ती देखील अतिशय विशिष्ट आहे. प्रथम, चार्जिंग दरम्यान व्होल्टेज खूप जास्त समायोजित करणे सोपे नाही. चार्ज करण्यासाठी बराच वेळ लहान करंट वापरण्याचा प्रयत्न करा. दुसरे म्हणजे, चार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान, पाण्याची बॅटरी हवेच्या छिद्रांनी झाकलेली असणे आवश्यक आहे. एक्झॉस्ट स्थिती, तसेच उष्णता आणि प्रज्वलन स्त्रोतांपासून दूर ठेवणे आवश्यक आहे, अन्यथा स्फोट होण्याचा धोका आहे.
लहान बॅटरी आयुष्य? जलद वीज गळती?
बॅटरी वापरण्याच्या प्रक्रियेत नवीन बदललेली बॅटरी स्क्रॅप केली जाईल अशी घटना रायडर्सना आली असेल. या घटनेचे मुख्य कारण प्रत्यक्षपणे मोटरसायकल चार्जिंग सिस्टममधील भागाशी संबंधित आहे.
हे रेक्टिफायर रेग्युलेटर आहे. रेक्टिफायर रेग्युलेटर किंचित खराब झाल्यास, चार्जिंग सिस्टमचे व्होल्टेज चढउतार तुलनेने मोठे असेल. या कारणास्तव, बॅटरीला पॉवर लॉस आणि ओव्हरचार्जिंगचा त्रास होईल. म्हणून, जेव्हा 6 व्होल मोटरसायकलची बॅटरी टिकाऊ नसते तेव्हा घटना घडते तेव्हा, रेक्टिफायर रेग्युलेटर निर्णायकपणे बदलले पाहिजे.
पोस्ट वेळ: मे-31-2022