आपल्याला मोटरसायकल बॅटरीबद्दल काय माहित असणे आवश्यक आहे

1. गरम.अत्यधिक उष्णता बॅटरीच्या आयुष्यातील सर्वात वाईट शत्रूंपैकी एक आहे. १ degrees० डिग्री फॅरेनहाइटपेक्षा जास्त बॅटरी तापमान नाटकीयरित्या दीर्घायुष्य कमी करेल. Degrees degrees अंशांवर संचयित केलेली बॅटरी degrees 75 अंशांवर साठवलेल्या बॅटरीपेक्षा दुप्पट वेगवान डिस्चार्ज होईल. (तापमान जसजसे वाढत जाते तसतसे डिस्चार्जचे प्रमाण देखील वाढते.) उष्णता आपली बॅटरी अक्षरशः नष्ट करू शकते.

2. व्हायब्रेशन.उष्णतेनंतर ही पुढील सर्वात सामान्य बॅटरी किलर आहे. रॅटलिंग बॅटरी एक आरोग्यासाठी आहे. माउंटिंग हार्डवेअरची तपासणी करण्यासाठी वेळ घ्या आणि आपली बॅटरी अधिक काळ टिकू द्या. आपल्या बॅटरी बॉक्समध्ये रबर समर्थन आणि बंपर स्थापित करणे दुखापत होऊ शकत नाही.

3. सल्फेशन.हे सतत डिस्चार्जिंग किंवा कमी इलेक्ट्रोलाइट पातळीमुळे होते. अत्यधिक स्त्राव लीड प्लेट्स लीड सल्फेट क्रिस्टल्समध्ये वळवते, जे सल्फेशनमध्ये बहरते. जर बॅटरी योग्यरित्या चार्ज केली गेली असेल आणि इलेक्ट्रोलाइट पातळी राखली गेली तर ही समस्या सहसा नसते.

4. फ्रीझिंग.जोपर्यंत आपल्या बॅटरीवर अपुरी चार्ज होत नाही तोपर्यंत हे आपल्याला त्रास देऊ नये. स्त्राव झाल्यामुळे इलेक्ट्रोलाइट acid सिड पाणी बनते आणि पाणी 32 डिग्री फॅरेनहाइटवर गोठते. अतिशीत देखील केस क्रॅक करू शकते आणि प्लेट्स बकल करू शकते. जर ते गोठले तर बॅटरी चक. दुसरीकडे, संपूर्ण चार्ज केलेली बॅटरी जवळजवळ नुकसान होण्याची भीती नसताना सब-फ्रीझिंग टेम्प्सवर संग्रहित केली जाऊ शकते.

5. दीर्घकाळापर्यंत निष्क्रियता किंवा स्टोरेज:दीर्घकाळापर्यंत निष्क्रियता मृत बॅटरीचे सर्वात सामान्य कारण आहे. जर बॅटरी आधीपासूनच मोटारसायकलवर स्थापित केली गेली असेल तर पार्किंगच्या कालावधीत प्रत्येक किंवा दोन आठवड्यातून एकदा वाहन सुरू करणे आणि 5-10 मिनिटांसाठी बॅटरी चार्ज करणे चांगले. बॅटरी चालू होण्यापासून रोखण्यासाठी बॅटरीचा नकारात्मक इलेक्ट्रोड बराच काळ अनप्लग करण्याची शिफारस केली जाते. जर ती अगदी नवीन बॅटरी असेल तर बॅटरीची उर्जा कमी होण्यापासून चार्ज करण्यापूर्वी 6 महिन्यांपेक्षा जास्त काळ संचयित केल्यानंतर बॅटरी संचयित करण्याची शिफारस केली जाते.