कोणत्या बॅटरीमध्ये सर्वात जास्त व्होल्टेज आहे

तथापि, लिथियम बॅटरी इतर प्रकारच्या बॅटरीइतक्या जास्त काळ टिकत नाहीत कारण त्या जास्त चार्ज ठेवू शकत नाहीत. कारण लिथियम हा एक अस्थिर धातू आहे जो उच्च तापमान किंवा दाबाच्या संपर्कात आल्यास चार्ज होत नाही.

 

लिथियम-आयन बॅटरीजची सर्वात मोठी समस्या म्हणजे त्यांचे आयुष्यमान तुलनेने कमी असते: कालांतराने त्यांची क्षमता कमी होते, परिणामी उत्पादन कमी होते आणि नियमितपणे बदलले नाही तर ते बिघडतात.

 

बॅटरीचा मुख्य उद्देश ऊर्जा साठवणे आहे. ती जितकी जास्त वीज साठवू शकेल तितकी जास्त काळ टिकेल. बॅटरी त्यांच्या व्होल्टेज आणि क्षमतेनुसार रेट केल्या जातात.

 

बॅटरीचे व्होल्टेज रेटिंग हे ती किती वीज पुरवू शकते याचे मोजमाप असते. व्होल्टेज जितका जास्त असेल तितकी बॅटरी अधिक शक्तिशाली असते. १२-व्होल्ट कार बॅटरीमध्ये ६-व्होल्ट कार बॅटरीपेक्षा जास्त व्होल्टेज असते कारण त्यांची ऊर्जा साठवण्याची क्षमता जास्त असते.

 

एखादे उपकरण त्याच्या पॉवर सप्लायवर किती काळ चालू शकते हे ठरवण्यासाठी क्षमता हा आणखी एक महत्त्वाचा घटक आहे. स्टार्टर बटण दाबल्यावर कारचे हेडलाइट्स चालू होतात; तथापि, जर कारचे हेडलाइट्स पॉवर कमी करत असतील, तर ते मॅन्युअली बंद केल्याशिवाय बंद होणार नाहीत (सहसा इंजिन बंद असताना). दुसऱ्या शब्दांत सांगायचे तर, तुमच्या कारचे इंजिन बंद केल्यानंतर तुमचे हेडलाइट्स पुन्हा चालू करण्याचे लक्षात ठेवल्याशिवाय ते चालू राहतील याची कोणतीही हमी नाही!

 

बॅटरीमधील पॉवरचे प्रमाण व्होल्टमध्ये मोजले जाते.

 

ऊर्जा घनता म्हणजे बॅटरी प्रति युनिट व्हॉल्यूम किंवा वस्तुमान किती ऊर्जा साठवू शकते.

 

लिथियम आयन बॅटरीमध्ये सर्वाधिक ऊर्जा घनता असते आणि ती लॅपटॉप, सेल फोन, इलेक्ट्रिक वाहने आणि काही इलेक्ट्रिक कारमध्ये वापरली जातात.

 

लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी वापरणाऱ्या कारमध्ये लीड अॅसिड बॅटरीचा वापर सर्वाधिक केला जातो कारण त्या इतर प्रकारच्या बॅटरीपेक्षा जास्त काळ टिकतात.

 

उच्च व्होल्टेज: व्होल्टेज जितका जास्त असेल तितकी बॅटरी डिस्चार्ज दरम्यान जास्त वीज निर्माण करू शकते.

 

लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये लीड अॅसिड बॅटरी आणि लिथियम आयन बॅटरीपेक्षा जास्त व्होल्टेज असते. लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये लिथियम-आयन बॅटरीपेक्षा कमी व्होल्टेज असते. लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये ऊर्जा घनता इतरांपेक्षा खूप जास्त असते.

 

ग्राहक इलेक्ट्रॉनिक्ससाठी लिथियम बॅटरी ही सर्वात सामान्य प्रकारची बॅटरी आहे, परंतु त्या मर्यादित प्रमाणात ऊर्जा साठवू शकतात. लीड अॅसिड बॅटरी स्वस्त असतात आणि जास्त काळ टिकतात, परंतु त्यांची क्षमता किंवा शक्ती लिथियम-आयन बॅटरीइतकी नसते.

 

बॅटरी किती वीज साठवू शकते हे तिच्या विशिष्ट ऊर्जेवर (जी प्रति किलोग्रॅम वॅट-तासांमध्ये मोजली जाते) आणि व्होल्टेजवर अवलंबून असते:

 

शक्ती = व्होल्टेज * विशिष्ट ऊर्जा

 

जर तुम्हाला सर्वात शक्तिशाली बॅटरी शोधायची असेल, तर तिची विशिष्ट ऊर्जा पहा. ही संख्या जितकी जास्त असेल तितकी ती जास्त ऊर्जा साठवू शकते. तथापि, याचा अर्थ असा नाही की ती कमी विशिष्ट ऊर्जा असलेल्या इतर बॅटरींपेक्षा अधिक शक्तिशाली असेल. उदाहरणार्थ, लीड अॅसिड बॅटरीमध्ये लिथियम-आयन बॅटरीपेक्षा कमी विशिष्ट ऊर्जा असते, परंतु त्यांचे व्होल्टेज समान असते म्हणून त्या दोघांमध्ये एकमेकांइतकीच शक्ती असते.

 

कारमध्ये तुम्हाला आढळणारी सर्वात सामान्य बॅटरी म्हणजे लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी. ही मोठी, जड आणि कमी ऊर्जा घनता असलेली असते.

 

आजकाल बहुतेक इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या रिचार्जेबल बॅटरीचा सर्वात सामान्य प्रकार म्हणजे लिथियम-आयन बॅटरी. त्या लहान आणि हलक्या असतात, परंतु त्यांची पॉवर डेन्सिटी लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीपेक्षा जास्त असते, ज्यामुळे त्या लॅपटॉप आणि सेलफोनसारख्या गोष्टींना पॉवर देण्यासाठी अधिक योग्य बनतात.

 

त्या लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीपेक्षा महाग आहेत, परंतु त्यांची उच्च कार्यक्षमता आणि दीर्घ आयुष्यमान यामुळे ते भरून निघते.—त्यामुळे अजूनही तडजोड आहे.

 

लिथियम धातूच्या बॅटरीमध्ये उच्च ऊर्जा घनता असते परंतु कमी ऊर्जा घनता असते—ते वीज साठवण्यासाठी उत्तम आहेत पण बिंदू A पासून बिंदू B पर्यंत हलवताना त्यात जास्त रस नसतो. म्हणूनच मोठ्या औद्योगिक सुविधांसाठी किंवा लष्करी अनुप्रयोगांसाठी बॅकअप पॉवर स्रोत म्हणून त्यांचा वापर केला जातो जिथे तुम्हाला लहान पॅकेजेसमध्ये भरपूर वीज लागते.

आयन बॅटरी म्हणजे काय?

आयन बॅटरी, ज्याला अल्कधर्मी बॅटरी किंवा झिंक-एअर बॅटरी असेही म्हणतात, बॅटरी केसमधील बाह्य इलेक्ट्रोडमधून इलेक्ट्रॉन फिरत असताना विद्युत प्रवाह निर्माण करणारी इलेक्ट्रोकेमिकल अभिक्रिया सोडून ऊर्जा साठवतात. इतर प्रकारच्या रिचार्जेबल बॅटरीपेक्षा त्या प्रति युनिट व्हॉल्यूम जास्त ऊर्जा साठवू शकतात.