ဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီများအကြောင်း သိထားသင့်သည်များ

1. အပူ။အပူလွန်ကဲခြင်းသည် ဘက်ထရီသက်တမ်း၏ အဆိုးဆုံး ရန်သူများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီ အပူချိန် 130 ဒီဂရီ ဖာရင်ဟိုက်ထက် ကျော်လွန်ပါက အသက်ရှည်မှုကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေပါသည်။ 95 ဒီဂရီမှာ သိမ်းဆည်းထားတဲ့ ဘက်ထရီက 75 ဒီဂရီမှာ သိမ်းဆည်းထားတဲ့ ဘက်ထရီထက် နှစ်ဆ ပိုမြန်ပါတယ်။ (အပူချိန် တက်လာသည်နှင့်အမျှ အထွက်နှုန်းလည်း တက်လာပါသည်။) အပူသည် သင့်ဘက်ထရီကို လုံးဝနီးပါး ပျက်စီးစေပါသည်။

2.Vibration။၎င်းသည် အပူပြီးနောက် အသုံးအများဆုံး ဘက်ထရီသတ်ဆေးဖြစ်သည်။ တုန်ခါနေသော ဘက်ထရီသည် ကျန်းမာရေးနှင့် မညီညွတ်သော အရာဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ထားသည့် ဟာ့ဒ်ဝဲကို စစ်ဆေးရန် အချိန်ယူကာ သင့်ဘက်ထရီကို ပိုမိုကြာရှည်စွာ အသုံးပြုနိုင်ပါစေ။ သင့်ဘက်ထရီသေတ္တာတွင် ရာဘာအထောက်အပံ့များနှင့် ဘမ်ဘာများ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ထိခိုက်မှုမဖြစ်နိုင်ပါ။

၃။Sulfation။၎င်းသည် စဉ်ဆက်မပြတ် အားသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်းပမာဏ နည်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါသည်။ အလွန်အကျွံထုတ်လွှတ်မှုသည် ခဲပြားများကို ခဲဆာလ်ဖိတ်ပုံဆောင်ခဲများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲစေပြီး ဆာလဖိတ်အဖြစ် ပွင့်လန်းစေသည်။ ဘက်ထရီကို မှန်ကန်စွာ အားသွင်းပြီး electrolyte အဆင့်ကို ထိန်းသိမ်းထားလျှင် ပြဿနာမရှိပါ။

4. အေးခဲခြင်း။သင့်ဘက်ထရီအား လုံလောက်စွာ အားမသွင်းပါက ၎င်းသည် သင့်အား အနှောက်အယှက်မဖြစ်သင့်ပါ။ အီလက်ထရိုလိုက်အက်ဆစ်သည် စွန့်ထုတ်မှုများကြောင့် ရေများဖြစ်လာကာ ရေသည် ၃၂ ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်တွင် အေးသွားပါသည်။ အအေးခံခြင်းသည်လည်း ဘူးခွံများကို ကွဲစေပြီး ပန်းကန်ပြားများကို ခေါက်ထားနိုင်သည်။ အေးနေပါက ဘက်ထရီကို ဖြုတ်ပါ။ အခြားတစ်ဖက်တွင် အားအပြည့်သွင်းထားသည့်ဘက်ထရီအား ပျက်စီးမည်ကိုစိုးရိမ်စရာမလိုဘဲ အေးခဲနေသောအချိန်များတွင် သိမ်းဆည်းထားနိုင်သည်။

5. ကြာရှည်စွာ လှုပ်ရှားမှုမရှိခြင်း သို့မဟုတ် သိုလှောင်မှု-ကြာရှည်စွာ လှုပ်ရှားမှုမရှိခြင်းသည် ဘက်ထရီသေခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွင် ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပါက ရပ်နားချိန်အတွင်း တစ်ပတ်လျှင် တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် နှစ်ပတ်တစ်ကြိမ် မော်တော်ကားကို စတင်ကာ ဘက်ထရီအား 5-10 မိနစ်အထိ အားသွင်းခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီကုန်သွားခြင်းမှကာကွယ်ရန်ဘက်ထရီ၏အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းကိုအချိန်အကြာကြီးဖြုတ်ရန်အကြံပြုထားသည်။ ဘက်ထရီအသစ်ဖြစ်ပါက ပါဝါမဆုံးရှုံးစေရန် အားမသွင်းမီ 6 လကျော်ကြာ သိမ်းဆည်းထားပြီးနောက် သိမ်းဆည်းထားရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။