De Stop Battery is een accu met een start/stopfunctie waarmee het laden automatisch start en stopt.
De startaccu kan in elk voertuig worden gebruikt en heeft een conventioneel accutype. De stopaccu is ontworpen om te voldoen aan de eisen van het elektrische systeem van moderne voertuigen, zowel op de weg als off-road, en voor gebruik bij verkeerslichten.
De Stop-batterij heeft een AGM-constructie (Absorbent Glass Mat), waardoor hij duurzamer is dan andere soorten batterijen. Hij heeft ook een hogere energiedichtheid dan conventionele batterijen, waardoor hij langer stroom kan leveren zonder overladen.
De Start Stop-accu is een oplaadbare, gesloten loodzuuraccu met een ingebouwde starter en regeneratief remsysteem. De Start Stop-accu biedt een uitstekend alternatief voor de conventionele loodzuuraccu, omdat hij honderden keren kan worden opgeladen zonder zijn laadstatus (SOC) te verliezen. Dit maakt hem ideaal voor gebruik in elektrische voertuigen, hybride auto's en bussen.
De Start Stop accu heeft een zeer hoge laadstatus (SOC) en een lage zelfontlading. Dit betekent dat u hem langere tijd kunt gebruiken zonder hem opnieuw op te laden. Hij bevat bovendien geen zwavelzuur of andere gevaarlijke chemicaliën. Hij is daarom uiterst veilig en gezond in gebruik.
De Start Stop-accu is uitgerust met een automatisch laadsysteem dat stopt wanneer de accu volledig is opgeladen. Dit voorkomt overladen, wat schade aan de elektrische componenten van uw voertuig kan veroorzaken of de levensduur ervan aanzienlijk kan verkorten.
De Start-Stop-batterij is een batterijsysteem met een speciaal ontwerp om de prestaties van hybride voertuigen te verbeteren.
Het accusysteem is verbonden met het elektrische systeem van het voertuig, waardoor het zowel als startmotor als stroomvoorziening voor de andere systemen aan boord kan dienen.
Dankzij de Start-Stop-accu kunnen bestuurders hun voertuig stoppen zonder de remmen te gebruiken. Bovendien wordt hiermee de levensduur van andere onderdelen in het voertuig verlengd.
De Start-Stop-accu is ontworpen om te voldoen aan alle normen voor emissie, geluid en trillingen. Dankzij de regeneratiefunctie is hij bovendien zuiniger in brandstofverbruik.
De Start-Stop-accu is verkrijgbaar in twee uitvoeringen: één voor conventionele auto's en één voor elektrische voertuigen. Beide uitvoeringen hebben een capaciteit van 14 kWh en kunnen worden gebruikt in elke toepassing waar een elektrisch onderdeel nodig is.
Start-stoptechnologie is een belangrijk onderdeel van de elektrificatie van auto's. Het kan op veel verschillende manieren worden gebruikt, maar de meest voorkomende toepassingen zijn het stoppen en starten van de motoren van elektrische voertuigen (EV's).
De meest voorkomende toepassing van start-stoptechnologie is om de motor van een elektrische auto uit te schakelen wanneer deze stationair draait en deze vervolgens weer te starten wanneer de bestuurder weer accelereert. Het systeem schakelt de motor ook uit wanneer het detecteert dat de auto te lang in de vrijloopstand staat of te lang in de vrijloopstand staat zonder enige acceleratie.
Een andere manier waarop start-stoptechnologie kan worden toegepast, is met regeneratief remmen. Dit betekent dat de remmen niet worden gebruikt om te vertragen of te stoppen, maar om elektriciteit op te wekken. Dit bespaart brandstof en verlengt de levensduur van de accu doordat er tijdens remcycli minder energie wordt verbruikt dan wanneer er helemaal niet wordt geremd.
Plaatsingstijd: 21-09-2022