Startaccu voor gewone brandstofvoertuigen
1. Batterijcategorie:
Onderhoudsvrije en drooggeladen accu.
2. Batterijprincipe:
Afvoer:
(1) Start: zorg voor een grote stroomtoevoer voor het onmiddellijk starten van het voertuigElektriciteit
(2) DC-voeding voor het parkeren van het hele voertuig: lichten, claxons, anti-Stealer, boordcomputer, raamopener, deurontgrendelaar, etc.
Opladen: Nadat de brandstofmotor start, drijft deze de generator aan om de accu op te ladenAanval
3. Levensduur:
De garantieperiode bedraagt doorgaans 12 maanden en de werkelijke levensduur van de batterij bedraagt 2-5 jaar.Verschilt (bedrijfsvoertuigen zijn gehalveerd).
Voertuig op gewone brandstof
1. Batterijtype:AGM start-stopaccu (veelgebruikt in Europese auto's) EFB start-stopaccu (nat type, veelgebruikt in Japanse auto's)
2. Batterijprincipe:
Afvoer:
(1) Opstarten:Zorgt voor een onmiddellijke hoogstroomvoorziening voor het starten van het voertuig en het starten tijdens het rijden
(2) DC-voeding voor het parkeren van het hele voertuig:verlichting, claxons, antidiefstalvoorzieningen, rijcomputer, raamopeners, deurontgrendeling, enz. Toepassing opladen: Nadat de brandstofmotor is gestart, drijft deze de generator aan om de accu op te laden
3. Leven:De garantieperiode bedraagt doorgaans 12 maanden en de werkelijke levensduur van de accu varieert van 2 tot 5 jaar (de helft van de operationele levensduur van het voertuig)
4. Opmerkingen:Vanwege het frequente opstarten tijdens het rijden moet de start-stopaccu de eigenschappen van een hoge cyclus en een hoge laadacceptatie-efficiëntie hebben.
Hybride & Plug-in Hybride
1. Batterijtype: Loodzuuraccu:
AGM start-stopbatterij (veelgebruikt in Europese auto's) of EFB start-stopbatterij (nat type, veelgebruikt in Japanse auto's) Lithiumbatterij: ternair of lithium-ijzerfosfaat-accupakket (het aantal batterijen is klein)
2. Batterijprincipe: Ontladen:
(1) Loodzuur: Levert 12V-voeding voor het hele voertuig, zoals de rijcomputer, lithium-accu (BVS), deurontgrendeling, multimedia, enz., maar er is geen onmiddellijke hoge ontlading nodig.
(2) Lithium-accu: Lithium-accu of pure elektriciteit. Opladen in ontlaadmodus tijdens het rijden: Nadat het voertuig de "READY"-status bereikt, laadt het lithium-accupakket de lood-witte accu op via de step-downmodule. Wanneer het voertuig in de brandstofmodus rijdt, laadt de motor het lithium-accupakket op.
3. Levensduur:De garantieperiode bedraagt doorgaans 12 maanden en de werkelijke levensduur van de accu varieert van 2 tot 5 jaar (de levensduur van het voertuig wordt gehalveerd)
4. Opmerkingen:De plug-in hybride kan ongeveer 50 km puur elektrisch rijden. De pure hybride auto kan niet puur elektrisch rijden.
Nieuw energievoertuig
1. Batterijtype:Loodzuuraccu:AGM start-stop accu(veelgebruikt in Europese auto's) of EFB start-stopbatterij (nat type, veelgebruikt in Japanse auto's) Lithiumbatterij: ternair of lithium-ijzerfosfaatbatterijpakket (meer batterijen)
2. Batterijprincipe:Afvoer:
(1) Loodzuur: Levert 12V-voeding voor het hele voertuig, zoals de rijcomputer, het lithium-ionbatterij-BMS, het ontgrendelen van de deuren, multimedia, enz., maar er is geen onmiddellijke hoge ontlading nodig.
(2) Lithium-accu: puur elektrisch rijden Opladen in ontlaadmodus: Nadat het voertuig de status "READY" begint te verwerken, laadt het lithium-accupakket de loodzuuraccu op via de step-downmodule, en moet het lithium-accupakket worden opgeladen via een laadpaal.
3. Leven:De garantieperiode bedraagt doorgaans 12 maanden en de werkelijke levensduur van de accu varieert van 2 tot 5 jaar (de helft van de operationele levensduur van het voertuig)
(1) Levensduur:Verschillende soorten voertuigen gebruiken verschillende laad- en ontlaadmethoden voor accu's, maar ze worden allemaal frequent gebruikt. Volgens informatie van dealers en autoreparatiefabrikanten is de levensduur van 12V-loodzuuraccu's in principe hetzelfde.
2-5 jaar varieert.
(2) Onvervangbaarheid:Vanwege de instabiliteit van lithium-batterijen bij extreem hoge of lage temperaturen moeten de rijcomputer en het BMS van het voertuig worden gevoed door een 12V-batterij en moet er een veiligheidszelfinspectie van het lithium-batterijpakket worden uitgevoerd voordat het voertuig wordt gebruikt.
aangedreven. en zelfs de batterij koelen of verwarmen om de normale ontlading van de lithiumbatterij te garanderen en de veiligheid van het rijden te waarborgen.
Waarom kiezen voor TCS Battery?
1. Gegarandeerdopstartprestaties.
2.De zuiverheid van elektrolytisch lood is meer dan99,994%.
3.100%Inspectie vóór levering.
4.Pb-Cabatterijplaat van rasterlegering.
5.ABSschelp.
6.Algemene Ledenvergadering kladpapier.
7.Compleetafgedicht, onderhoudsvrij.
Plaatsingstijd: 09-12-2022