Wat is een AGM-klepgereguleerde loodzuuraccu?
Wat isagm klepgeregelde loodzuuraccuLaten we eerst eens kijken naar de basisprincipes van de batterij;wat is een vrla-batterijen hoe het werkt. Loodaccu's worden gebruikt als energiebron voor voertuigen die een constante en ononderbroken energiebron nodig hebben. Vrijwel elk voertuig tegenwoordig heeft dat. Zo hebben motorfietsen verlichting nodig die werkt wanneer de motor niet draait. Ze krijgen die van de accu. Het starten van uw voertuig is afhankelijk van een AGM-klepgeregelde loodaccu. Technisch gezien, deVRLA-batterijis een elektrochemisch apparaat dat chemische energie omzet in elektrische energie. Het eerste wat opvalt in een AGM-klepgeregelde loodzuuraccu zijn de cellen.ElkEen cel heeft ongeveer twee volt (eigenlijk 2,12 tot 2,2 volt, gemeten op een gelijkstroomschaal). Een 6-voltbatterij heeft drie cellen.
Lees de gebruiksaanwijzing van de lader zorgvuldig door voor gebruik. Laders voor motorfietsen maken meestal gebruik van laders met een constante wisselstroom/spanningsmethode, die de voordelen van korte oplaadtijden en een hoge efficiëntie bieden.
> Oplaadtijd: normaal gesproken 10-12 uur
> Laadstroom: Laadstroomwaarde (A) = capaciteit van de batterij (Ah), 1/10
>12v 1a batterijDe lader moet worden gebruikt volgens de instructies bij de lader, om schade aan de lader of VRLA-accu te voorkomen.
> Bij het aansluiten van een 12V 1A acculader en agm klepgeregelde loodzuuraccu Let op dat u de polen niet verkeerd aansluit en houd u aan het principe dat u de positieve pool van de lader verbindt met de positieve pool van de batterij, en de negatieve pool van de lader met de negatieve pool van de batterij.
> Als er meerdere batterijen tegelijk moeten worden opgeladen, moet het aantal batterijen afhangen van de capaciteit van de lader (zie de instructies van de lader) en is serieschakeling vereist. LET OP: Batterijen die langdurig in een ontladen toestand worden opgeslagen, kunnen hun functie verliezen omdat ze niet meer kunnen worden opgeladen.
> Temperatuur tijdens het opladen: de temperatuur tijdens het opladen zal stijgen en een te hoge temperatuur kan een negatief effect hebben op de batterij. Als de temperatuur hoger is dan 45 °C, zijn er temperatuurprofielen voor de batterijkoeling.
> Tijdens het opladen is vuurvonk verboden: tijdens het opladen ontstaat er een grote hoeveelheid gemengde gassen, bestaande uit zuurstof en waterstof. Als er in de buurt vuurvonk ontstaat, kan dit een explosie van de AGM-klepgestuurde loodzuuraccu veroorzaken.
Plaatsingstijd: 31-03-2022