Waarom is de spanning van autobatterijen doorgaans 12,7 V-12,8 V?
Autoaccu's en conventionele accu's:PE-scheiders worden over het algemeen gebruikt en een overstroomd ontwerp is vereist. De gebruikte zuurconcentratie is 1,28 en de spanning van de nieuwe batterij ligt tussen 12,6-12,8V. Energieopslagbatterij, accu van elektrische voertuigen, motorfietsaccu (tweede generatie + derde generatie + vierde generatie): gebruik over het algemeen AGM glasvezel strak montageontwerp, moet een mager vloeistofontwerp gebruiken, in het geval van beperkte elektrolyt, om de productprestaties te garanderen Over het algemeen wordt de zuurconcentratie van 1,32 gebruikt en ligt de nieuwe accuspanning tussen 12,9 en 13,1 V. Spanning = (zuurconcentratie + 0,85) * 6
Wat is CCA?
CCA:
De zogenaamde koude startstroom CCA-waarde (Cold Cranking Ampere) verwijst naar: onder een gespecificeerde lage temperatuurtoestand (meestal gespecificeerd bij 0 °F of -17,8 °C), daalt de TCS-autoaccuspanning naar de limiet voedingsspanning gedurende 30 minuten. seconden. De hoeveelheid stroom die vrijkomt. Bijvoorbeeld: Er is een batterijbehuizing van 12 volt, gemarkeerd met een CCA-waarde van 600, wat betekent dat deze bij 0 °F, voordat de spanning naar 7,2 volt daalt, gedurende 30 seconden 600 ampère (Ampère) kan leveren.
Daadwerkelijke detectie:
CCA De detectie wordt uitgevoerd door de conventionele batterij gedurende 24 uur in een omgeving van -18 graden te plaatsen en vervolgens de batterij onmiddellijk te ontladen met een grote stroom. Via bovenstaande detectiemethoden wordt de dichtstbijzijnde CCA gevondenwaarde wordt uiteindelijk overgenomen. Vanwege het gebruik van de auto in de omgeving met lage temperaturen zal de omgeving veel groter zijn dan die van motorfietsen, dus CCA is een belangrijke indicator voor het metenauto accu's. Er verschijnen veel CCA-testtabellen op de marketingafdeling. Het nadeel van geleidende testers is dat ze allemaal standaardalgoritmen (programma's) gebruiken om CCA-metingen te schatten op basis van gemeten interne weerstandsmetingen van de batterij. De waarden die door deze meters worden gegeven, kunnen niet worden vergeleken met de waarden die zijn bepaald met behulp van laboratoriumtestapparatuur waarbij de conventionele batterij fysiek wordt ontladen bij -18°C onder een werkelijk hoge ontladingsbelasting. Vanwege het verschil in batterijontwerp zal er een bepaald verschil zijn tussen de daadwerkelijke CCA-test en de waarde van de CCA-testmeter, en de meterwaarde kan alleen als referentie worden gebruikt. Instrumenten op de markt variëren van 50 yuan tot 10.000 yuan, en de gemeten gegevens zijn ook verschillend, dus de referentiewaarde van graden tussen verschillende instrumenten is beperkt.
Factoren die van invloed zijn op CCA zijn onder meer:
Aantal platen: hoe meer platen, hoe groter de verkochte CCA, YTZ5SYUASACambodja is 4+5- Dikte van de afscheider: hoe dunner de afscheider, hoe groter de CCA, maar hoe groter de kans op kortsluiting. Rasterstructuur: Stralingsrooster heeft een betere elektrische geleidbaarheid dan een parallel rooster, wat handig is voor grote stroomtransmissie. Zwavelzuuroplosbaarheid: Hoe groter de zuurconcentratie, hoe groter de weerstand, hoe groter de capaciteit, hoe hoger de initiële spanning, maar hoe corrosief voor de plaat. Beïnvloedt het lasproces met de levensduur van de hele conventionele batterij: de interne weerstand van door -wandlassen is kleiner dan dat van brugkruislassen, en de CCA is groter.
Posttijd: 20 mei 2022