Kanskje for noen motorsyklister er det kanskje ikke6 volt motorsykkelbatteriBare en liten strømkilde? Hvilken hemmelighet har den? Men faktisk har motorsykkelbatterier noen hemmeligheter. Hvis vi kjenner disse hemmelighetene godt, vil det være lettere for oss å forbedre ytelsen og forlenge batteriets levetid i fremtidig bruk. Motsatt, hvis vi ignorerer eksistensen av disse hemmelighetene, vil batteriet mislykkes for tidlig.
Er det strømnett?
INGEN! De6 volt motorsykkelbatterier ikke den viktigste strømkilden til motorsykkelen. Det er faktisk bare en hjelpekilde for motorsykkelen. Den virkelige viktigste strømkilden til motorsykkelen er generatoren. Hvis hovedstrømskilden skader batteriet, vil det være et strømtapfenomen. Generator- og ladesystemet bør sjekkes først.
Har tørre batterier elektrolytt?
Motorsykler er delt inn i tørre batterier og vannbatterier. Mange ryttere tror at tørre batterier ikke har noen elektrolytt. Faktisk er denne oppfatningen feil. Uansett hvilken form for bly-syre-batteri det er, må dens viktigste interne komponent ledes. Og syre, først da kan den spille sin rolle.
Det er bare at produksjonsprosessen med tørre batterier og vannbatterier er annerledes. Når de tørre batteriene forlater fabrikken, har elektrolytten blitt lagt til batteriene, og hydro -batteriene må tilsettes senere.
I tillegg må væskenivået til elektrolytten legges til den øvre merkelinjen når du installerer vannbatteriet. Hvis det overstiger eller er for lav, vil det påvirke batteriets levetid, og det nye batteriet må være igjen i en halv time når det brukes for første gang. Lading er påkrevd.
Liten strøm eller høy strømlading?
Når du lader 6 volt motorsykkelbatteriet, er det også veldig spesielt. For det første er ikke spenningen lett å justeres for høy under ladingen. Forsøk å bruke en liten strøm i lang tid for å lade. For det andre, under ladeprosessen, må vannbatteriet være dekket med lufthull. Eksosstatus, og må også holde seg unna varme og tenningskilder, ellers er det fare for eksplosjon.
Kort batterilevetid? Mister strøm raskt?
Ryttere kan ha møtt fenomenet at det nylig erstattede batteriet vil bli skrotet i prosessen med å bruke batteriet. Hovedårsaken til dette fenomenet er faktisk direkte relatert til en del i motorsykkelladesystemet.
Det er en likeretteregulator. Hvis likeretterregulatoren er litt skadet, vil spenningssvingningen i ladesystemet være relativt stor. Under denne forutsetningen vil batteriet lide av strømtap og overlading. Derfor, når 6 Vole motorsykkelbatteri ikke er holdbart når fenomenet oppstår, bør likeretterregulatoren byttes ut avgjørende.
Post Time: Mai-31-2022