ବୋଧହୁଏ, କିଛି ମୋଟରସାଇକେଲ ଚାଳକଙ୍କ ପାଇଁ ନୁହେଁ |6 ଭୋଲ୍ଟ ମୋଟରସାଇକେଲ ବ୍ୟାଟେରୀ |କେବଳ ଏକ ଛୋଟ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ? ଏହାର କେଉଁ ରହସ୍ୟ ଅଛି? କିନ୍ତୁ ବାସ୍ତବରେ, ମୋଟରସାଇକେଲ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର କିଛି ରହସ୍ୟ ଅଛି | ଯଦି ଆମେ ଏହି ରହସ୍ୟଗୁଡିକ ଭଲ ଭାବରେ ଜାଣୁ, ତେବେ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ବ୍ୟବହାରରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଜୀବନ ବ olong ାଇବା ଆମ ପାଇଁ ସହଜ ହେବ | ଅପରପକ୍ଷେ, ଯଦି ଆମେ ଏହି ରହସ୍ୟଗୁଡିକର ଅସ୍ତିତ୍ୱକୁ ଅଣଦେଖା କରୁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଅକାଳରେ ବିଫଳ ହେବ |
ଏହା ଶକ୍ତି ଶକ୍ତି କି?
ନା! The6 ଭୋଲ୍ଟ ମୋଟରସାଇକେଲ ବ୍ୟାଟେରୀ |ମୋଟରସାଇକେଲର ମୁଖ୍ୟ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ନୁହେଁ | ଏହା ବାସ୍ତବରେ ମୋଟରସାଇକେଲର ଏକ ସହାୟକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ | ମୋଟରସାଇକେଲର ପ୍ରକୃତ ମୁଖ୍ୟ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ହେଉଛି ଜେନେରେଟର | ଯଦି ମୁଖ୍ୟ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ କ୍ଷତି ପହ, ୍ଚାଏ, ତେବେ ସେଠାରେ ଏକ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ଘଟଣା ଘଟିବ | ପ୍ରଥମେ ଜେନେରେଟର ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ |
ଶୁଖିଲା ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ଅଛି କି?
ମୋଟରସାଇକେଲଗୁଡିକ ଶୁଖିଲା ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ୱାଟର ବ୍ୟାଟେରୀରେ ବିଭକ୍ତ | ଅନେକ ଆରୋହୀ ଭାବନ୍ତି ଯେ ଶୁଖିଲା ବ୍ୟାଟେରୀରେ କ elect ଣସି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ନାହିଁ | ବାସ୍ତବରେ, ଏହି ଧାରଣା ଭୁଲ ଅଟେ | ଏହା ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର କେଉଁ ପ୍ରକାରର ହେଉନା କାହିଁକି, ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନ ଲିଡ୍ ହେବା ଜରୁରୀ | ଏବଂ ଏସିଡ୍, କେବଳ ସେତେବେଳେ ଏହାର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ |
ଏହା କେବଳ ଯେ ଶୁଖିଲା ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋ ବ୍ୟାଟେରୀର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅଲଗା ଅଟେ | ଯେତେବେଳେ ଶୁଖିଲା ବ୍ୟାଟେରୀ କାରଖାନା ଛାଡିଥାଏ, ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ଯୋଗ କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ ପରେ ଯୋଡିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଏହା ସହିତ, ଜଳ ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ସମୟରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ର ତରଳ ସ୍ତର ଉପର ମାର୍କିଂ ଲାଇନରେ ଯୋଡାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯଦି ଏହା ଅତିକ୍ରମ କରେ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀର ସେବା ଜୀବନ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ଏବଂ ପ୍ରଥମ ଥର ବ୍ୟବହୃତ ହେବାବେଳେ ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅଧ ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ଛାଡି ଦିଆଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକ |
ଛୋଟ କରେଣ୍ଟ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ କରେଣ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ?
6 ଭୋଲ୍ଟ ମୋଟରସାଇକେଲ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବାବେଳେ ଏହା ମଧ୍ୟ ବହୁତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅଟେ | ପ୍ରଥମେ, ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚରେ ସଜାଡିବା ସହଜ ନୁହେଁ | ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ଏକ ଛୋଟ କରେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ | ଦ୍ୱିତୀୟତ ,, ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଜଳ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବାୟୁ ଛିଦ୍ରରେ ଆଚ୍ଛାଦିତ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ନିଷ୍କାସିତ ଅବସ୍ଥା, ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଉତ୍ସରୁ ମଧ୍ୟ ଦୂରେଇ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ, ନଚେତ୍ ବିସ୍ଫୋରଣର ବିପଦ ଅଛି |
ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ? ଶୀଘ୍ର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ହରାଉଛି?
ଆରୋହୀମାନେ ହୁଏତ ଏହି ଘଟଣାର ସାମ୍ନା କରିଥିବେ ଯେ ନୂତନ ଭାବରେ ବଦଳାଯାଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ସ୍କ୍ରାପ୍ ହୋଇଯିବ | ଏହି ଘଟଣାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ବାସ୍ତବରେ ମୋଟରସାଇକେଲ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଅଂଶ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଜଡିତ |
ଏହା ଏକ ସଂଶୋଧନକାରୀ ନିୟନ୍ତ୍ରକ | ଯଦି ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ରେଗୁଲେଟର ସାମାନ୍ୟ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମର ଭୋଲଟେଜ୍ ଫ୍ଲେକଚ୍ୟୁସନ୍ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼ ହେବ | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଚାର୍ଜିଂର ଶିକାର ହେବ | ତେଣୁ, ଯେତେବେଳେ 6 ଭୋଲ୍ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ଥାୟୀ ନୁହେଁ ଯେତେବେଳେ ଏହି ଘଟଣା ଘଟେ, ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ରେଗୁଲେଟରକୁ ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ ଭାବରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମେ -31-2022 |