Akumulator rozruchowy pojazdu zasilanego paliwem zwykłym
1. Kategoria baterii:
Akumulator szczelny, bezobsługowy i akumulator suchoładowany.
2. Zasada działania baterii:
Wypisać:
(1) Rozruch: zapewnia duże zasilanie prądem w celu natychmiastowego uruchomienia pojazduElektryczność
(2) Zasilanie prądem stałym do parkowania całego pojazdu: świateł, klaksonów, systemów anty-Złodziej, komputer pokładowy, podnośnik szyb, odblokowanie drzwi itp.
Ładowanie: Po uruchomieniu silnika spalinowego, napędza on generator w celu naładowania akumulatoraOpłata
3. Długość życia:
Okres gwarancji wynosi zazwyczaj 12 miesięcy, a rzeczywista żywotność baterii wynosi 2-5 latZmienna (liczba pojazdów użytkowych jest zmniejszona o połowę).
Pojazd na paliwo zwykłe
1. Typ baterii:Akumulator AGM Start-Stop (powszechnie stosowany w samochodach europejskich) Akumulator EFB Start-Stop (typu zalanego, powszechnie stosowany w samochodach japońskich)
2. Zasada działania baterii:
Wypisać:
(1) Uruchomienie:Zapewnia natychmiastowe zasilanie prądem o dużym natężeniu do rozruchu pojazdu i rozruchu podczas jazdy.
(2) Zasilanie prądem stałym do parkowania całego pojazdu:światła, klaksony, urządzenia antykradzieżowe, komputer pokładowy, podnośniki szyb, odblokowywanie drzwi itp. Zastosowanie ładowania: Po uruchomieniu silnika spalinowego, napędza on generator w celu naładowania akumulatora
3. Życie:Okres gwarancji wynosi zazwyczaj 12 miesięcy, a rzeczywista żywotność akumulatora wynosi od 2 do 5 lat (połowa czasu eksploatacji pojazdu)
4. Uwagi:Częste uruchamianie w czasie jazdy sprawia, że akumulator systemu start-stop musi charakteryzować się wysokim cyklem ładowania i wysoką wydajnością ładowania.
Hybryda i hybryda typu plug-in
1. Typ akumulatora: Akumulator kwasowo-ołowiowy:
Akumulator AGM Start-Stop (powszechnie stosowany w samochodach europejskich) lub akumulator EFB Start-Stop (typu zalanego, powszechnie stosowany w samochodach japońskich) Akumulator litowy: potrójny lub akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (liczba akumulatorów jest niewielka)
2. Zasada działania baterii: Rozładowanie:
(1) Kwasowo-ołowiowe: zapewniają zasilanie 12 V dla całego pojazdu, takiego jak komputer pokładowy, akumulator litowo-jonowy BVS, odblokowywanie drzwi, multimedia itp., ale nie jest wymagane natychmiastowe szybkie rozładowanie.
(2) Akumulator litowy: Akumulator litowy lub czysta energia elektryczna Ładowanie w trybie rozładowania podczas jazdy: Po rozpoczęciu przez pojazd przetwarzania stanu „READY” akumulator litowy będzie ładować akumulator ołowiowo-biały za pomocą modułu obniżającego napięcie. Gdy pojazd pracuje w trybie paliwowym, silnik będzie ładować akumulator litowy.
3. Długość życia:Okres gwarancji wynosi zazwyczaj 12 miesięcy, a rzeczywista żywotność akumulatora wynosi od 2 do 5 lat (okres użytkowania pojazdu jest o połowę krótszy)
4. Uwagi:Hybryda typu plug-in może przejechać około 50 km w trybie wyłącznie elektrycznym, natomiast pojazd hybrydowy nie może poruszać się wyłącznie w trybie elektrycznym.
Nowy pojazd energetyczny
1. Typ baterii:Akumulator kwasowo-ołowiowy:Akumulator AGM z systemem start-stop(powszechnie stosowany w samochodach europejskich) lub akumulator EFB start-stop (typ zalany, powszechnie stosowany w samochodach japońskich) Akumulator litowy: potrójny lub akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (więcej akumulatorów)
2. Zasada działania baterii:Wypisać:
(1) Kwasowo-ołowiowe: zapewniają zasilanie 12 V dla całego pojazdu, takiego jak komputer pokładowy, system zarządzania akumulatorem litowym, odblokowywanie drzwi, multimedia itp., ale nie jest wymagane natychmiastowe szybkie rozładowanie.
(2) Akumulator litowy: jazda wyłącznie elektryczna Ładowanie w trybie rozładowania: Po rozpoczęciu przez pojazd przetwarzania stanu „GOTOWY”, akumulator litowy będzie ładować akumulator kwasowo-ołowiowy za pomocą modułu obniżającego napięcie, a akumulator litowy musi zostać naładowany za pomocą stosu ładowania.
3. Życie:Okres gwarancji wynosi zazwyczaj 12 miesięcy, a rzeczywista żywotność akumulatora wynosi od 2 do 5 lat (połowa czasu eksploatacji pojazdu)
(1) Długość życia:Różne typy pojazdów wykorzystują różne metody ładowania i rozładowywania akumulatorów, ale wszystkie są w stanie częstego użytkowania. Zgodnie z informacjami uzyskanymi od dealerów i producentów napraw samochodowych, żywotność akumulatorów kwasowo-ołowiowych 12 V jest zasadniczo taka sama,
2-5 lat, w zależności od przypadku.
(2) Niezastąpialność:Ze względu na niestabilność akumulatorów litowych w ekstremalnie wysokich lub niskich temperaturach komputer sterujący pojazdem i system BMS pojazdu muszą być zasilane akumulatorem 12 V, a przed uruchomieniem pojazdu należy przeprowadzić samokontrolę bezpieczeństwa akumulatora litowego.
napędzany, a nawet chłodzić lub ogrzewać akumulator, aby zapewnić normalne rozładowanie akumulatora litowego i bezpieczeństwo jazdy.
Dlaczego warto wybrać akumulator TCS?
1. Gwarantowanewydajność uruchamiania.
2.Czystość ołowiu elektrolitycznego jest większa niż99,994%.
3.100%Kontrola przed dostawą.
4.Pb-Capłyta akumulatorowa wykonana ze stopu kratowego.
5.ABSpowłoka.
6.Walne zgromadzenie papier klejony.
7.Kompletnyuszczelnione, bezobsługowe.
Czas publikacji: 09-12-2022