Czy potrzebujesz mocnegoakumulator silnika trolingowego? Cóż, mamy dla Ciebie rozwiązanie! Oferujemy najwyższej jakości i niedrogie akumulatory o głębokim cyklu, takie jak akumulatory AGM, akumulatory Absorb Glass Mat, wodoodporne akumulatory morskie i wiele innych. Dzięki tym wysokiej jakości źródłom liniowym, które mogą działać dłużej niż tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe, możesz mieć pewność, że Twój silnik zaburtowy nie zwolni w najbliższym czasie.
Ten akumulator do silnika zaburtowego jest przeznaczony do łodzi zasilanych akumulatorem 110 V. Ostre akumulatory do silników zaburtowych są również znane jako akumulatory z absorbowaną matą szklaną i ważą około 6 funtów na akumulator. Akumulatory z absorbowaną matą szklaną Akumulatory z absorbowaną matą szklaną zawierają oddzielne płyty wykonane z włókna szklanego zamiast ołowiu. Płyty w systemie kwasowo-ołowiowym AGM są zanurzane w kwasie siarkowym i wypełniane elektrolitami i związkiem żelowym, dzięki czemu mogą pochłaniać wycieki z innych elementów elektrycznych znajdujących się w pobliżu płyt.
Te akumulatory mają wewnątrz ciężki roztwór siarczanu miedzi, który powoduje poważne straty elektrolitu, jeśli nastąpi wyciek do kwasu siarkowego. Akumulatory do silników zaburtowych o głębokim cyklu są zaprojektowane tak, aby działały dłużej niż standardowe akumulatory kwasowo-ołowiowe AGM, ale często są droższe, ponieważ mogą przyjmować 12 VDC przy wyższym natężeniu prądu bez tak szybkiego ładowania.
System akumulatorów Absorbed Glass Mat (AGM) to idealny wybór dla akumulatorów o dużym zapotrzebowaniu na energię. Akumulatory AGM są podobne do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, ale zamiast elektrolitu płynnego wykorzystują matę szklaną. Akumulatory AGM nie wymagają konserwacji, są odporne na rozlanie i można je stosować do 200% ich pojemności znamionowej bez utraty wydajności.
silnik
Akumulator silnika trolingowego CORE Power to w pełni automatyczny akumulator bezobsługowy, który został zbudowany z myślą o długiej żywotności i wysokiej wydajności. W połączeniu z przełącznikiem CORE Dual/Dual Plus akumulator ten można skonfigurować w konfiguracjach 2–6 banków, co zapewnia maksymalną elastyczność w przypadku Twojego zastosowania.
Akumulator do silnika zaburtowego, akumulatory morskie, akumulatory z matą szklaną absorbującą,Akumulator do silnika zaburtowego o głębokim cyklu. Czym jest akumulator do silników zaburtowych o głębokim cyklu? Cóż, akumulator o głębokim cyklu to specjalny rodzaj akumulatorów, które są przeznaczone do stosowania w urządzeniach o dużej mocy, takich jak samochody, motocykle i łodzie. Te akumulatory mają początkowo miękki stan, a po częstym ładowaniu twardy stan. Gdy napięcie utrzymuje się między jednym a jednym i pół wolta, mówi się, że są „ładowane podtrzymująco” lub „z płaskim rdzeniem”. Silniki o głębokim cyklu nadają się do stosowania w środowiskach morskich, ponieważ można je rozładowywać.
Zaprojektowany, aby sprostać potrzebom nowoczesnego wędkarstwa sportowego, ten akumulator do silnika zaburtowego zapewnia doskonały czas pracy i pojemność magazynową, nie będąc dużym. Obejmuje konstrukcję z absorpcyjnej maty szklanej i ma ponad 100 godzin pracy z 10-letnim okresem trwałości. Akumulator AGM zapewnia elastyczność i długą żywotność, dzięki czemu możesz używać swojego silnika zaburtowego na wiele różnych sposobów.
Akumulator do silnika zaburtowego to akumulator o głębokim cyklu, używany do zasilania większości zastosowań morskich. Może być używany do zasilania silników, monitorów i innych urządzeń. Główną zaletą akumulatorów do silników zaburtowych jest ich długa żywotność. Zazwyczaj są wykonane z ogniw kwasowo-ołowiowych, które mają wysoki współczynnik akceptacji ładunku i cyklicznie przechodzą między rozładowaniem i ładowaniem wiele razy przed rozładowaniem. Jedną z najlepszych cech jest uszczelniona konstrukcja, która zapobiega zasiarczeniu lub łuszczeniu nawet przy dłuższym czasie przechowywania.
Nasze silniki trolingowe są produkowane w naszej fabryce w USA, posiadają certyfikat ISO 9001 i certyfikat CE. Te baterie mogą być używane w wielu różnych zastosowaniach, w których potrzebny jest najdłuższy czas pracy, ale co najważniejsze, nasza bateria ma wbudowany system wentylacji i obwód zabezpieczający, aby zapobiec zwarciom, przeładowaniu i przepięciom, które mogą znacznie skrócić żywotność.
Czas publikacji: 04-08-2022