Najbardziej powszechnym typem baterii jest ogniwo litowo-jonowe. Ma najwyższą gęstość energii i stosunkowo niski koszt na wat.
Akumulatory litowo-jonowe oferują dwukrotnie większą pojemność magazynowania niż ogniwa NiMH i mają większą gęstość energii niż akumulatory kwasowo-ołowiowe. Są również bezpieczniejsze w użyciu, ponieważ nie wytwarzają wodoru podczas ładowania lub rozładowywania.
Jedyną wadą akumulatorów litowo-jonowych jest ich wysoki koszt w porównaniu z innymi rodzajami akumulatorów.
Baterie litowemają najwyższe napięcie, ale mają również najniższą gęstość energii.
Akumulatory kwasowo-ołowiowe mają największą gęstość energii i są powszechniejsze w pojazdach niż akumulatory litowo-jonowe, ponieważ są tańsze w produkcji.
Odkryłem, że akumulatory litowe są trwalsze od akumulatorów kwasowo-ołowiowych i że akumulatory kwasowo-ołowiowe lepiej radzą sobie z rozruchem zimnych silników niż ogniwa litowo-jonowe.
Wyższe napięcie baterii litowych oznacza, że mogą one dostarczyć Twojemu samochodowi elektrycznemu lub ciężarówce więcej energii, ale oznacza to również, że do ich naładowania będziesz potrzebował więcej amperów (prądu).
Akumulatory litowo-jonowe są najpopularniejszym rodzajem akumulatorów. Są używane w smartfonach, laptopach i innych urządzeniach elektronicznych.
Baterie litowe mają bardzo wysoką gęstość energii — około 350 watogodzin na kilogram. To około dwukrotnie więcej niż gęstość energii baterii kwasowo-ołowiowych, które są najpopularniejszymi typami akumulatorów akumulatorowych.
Jednak baterie litowe nie działają tak długo jak inne typy, ponieważ nie mogą utrzymać tak dużego ładunku. Dzieje się tak, ponieważ lit jest lotnym metalem, który nie utrzyma ładunku, jeśli zostanie wystawiony na działanie wysokich temperatur lub ciśnienia.
Największym problemem akumulatorów litowo-jonowych jest to, że mają stosunkowo krótki cykl życia: z czasem tracą pojemność, co skutkuje zmniejszeniem wydajności i ewentualną awarią, jeśli nie będą regularnie wymieniane.
Głównym celem baterii jest magazynowanie energii. Im więcej energii może zgromadzić, tym dłużej wytrzyma. Baterie są oceniane według napięcia i pojemności.
Napięcie znamionowe akumulatora jest miarą tego, ile mocy może on dostarczyć. Im wyższe napięcie, tym mocniejszy akumulator. Akumulator samochodowy 12 V ma wyższe napięcie niż akumulator samochodowy 6 V, ponieważ mają większą pojemność magazynowania energii.
Pojemność to kolejny ważny czynnik decydujący o tym, jak długo urządzenie może działać na zasilaniu. Reflektory samochodu włączają się po naciśnięciu przycisku rozrusznika; jednak jeśli reflektory samochodu są rozładowane, nie wyłączą się, dopóki nie zostaną wyłączone ręcznie (zwykle przy wyłączonym silniku). Innymi słowy, nie ma gwarancji, że reflektory pozostaną włączone po wyłączeniu silnika samochodu, chyba że pamiętasz, aby je ponownie włączyć!
Moc w akumulatorze mierzy się w woltach.
Gęstość energii to ilość energii, jaką akumulator może zmagazynować na jednostkę objętości lub masy.
Baterie litowo-jonowe mają największą gęstość energii i są stosowane w laptopach, telefonach komórkowych, pojazdach elektrycznych i niektórych samochodach elektrycznych.
Akumulatory kwasowo-ołowiowe są najczęściej stosowane w samochodach, w których stosowane są akumulatory kwasowo-ołowiowe, ponieważ działają dłużej niż inne rodzaje akumulatorów.
Wysokie napięcie: Im wyższe napięcie, tym więcej prądu akumulator może wytworzyć podczas rozładowywania.
Akumulator litowo-jonowy ma wyższe napięcie niż akumulator kwasowo-ołowiowy i akumulator litowo-jonowy. Akumulator kwasowo-ołowiowy ma niższe napięcie niż akumulator litowo-jonowy. Akumulator litowo-jonowy ma gęstość energii, która jest znacznie wyższa niż inne.
Baterie litowe są najpopularniejszym rodzajem baterii do elektroniki użytkowej, ale mogą przechowywać tylko ograniczoną ilość energii. Baterie kwasowo-ołowiowe są tańsze i działają dłużej, ale nie mają takiej samej pojemności ani mocy jak baterie litowo-jonowe.
Ilość energii, jaką akumulator może zmagazynować, zależy od jego energii właściwej (mierzonej w watogodzinach na kilogram) i napięcia:
Moc = Napięcie * Energia właściwa
Jeśli chcesz dowiedzieć się, który akumulator jest najmocniejszy, spójrz na jego energię właściwą. Im wyższa liczba, tym więcej energii może magazynować. Nie oznacza to jednak, że będzie on mocniejszy od innych akumulatorów o niższych energiach właściwych. Na przykład akumulatory kwasowo-ołowiowe mają niższą energię właściwą niż litowo-jonowe, ale ich napięcie jest podobne, więc oba mają mniej więcej taką samą moc.
Najczęściej spotykanym akumulatorem w samochodzie jest akumulator kwasowo-ołowiowy. Są duże, ciężkie i mają niską gęstość energii.
Akumulator litowo-jonowy jest najpopularniejszym rodzajem akumulatora ładowalnego używanego obecnie w większości pojazdów elektrycznych. Są małe i lekkie, ale mają też większą gęstość mocy niż akumulatory kwasowo-ołowiowe, co sprawia, że lepiej nadają się do zasilania takich urządzeń jak laptopy i telefony komórkowe.
Są one również droższe od akumulatorów kwasowo-ołowiowych, ale rekompensuje to ich wyższa wydajność i dłuższa żywotność—więc nadal jest to kwestia kompromisu.
Baterie litowo-metalowe charakteryzują się dużą gęstością energii, ale niską gęstością mocy—Świetnie nadają się do magazynowania energii elektrycznej, ale nie mają dużej mocy, jeśli chodzi o jej przesyłanie z punktu A do punktu B. Dlatego są używane jako zapasowe źródła zasilania w dużych obiektach przemysłowych lub zastosowaniach wojskowych, gdzie potrzeba dużo energii w małych opakowaniach.
Czym jest bateria jonowa?
Baterie jonowe, zwane również bateriami alkalicznymi lub bateriami cynkowo-powietrznymi, magazynują energię poprzez uwalnianie reakcji elektrochemicznej, która tworzy prąd elektryczny, gdy elektrony przemieszczają się przez zewnętrzne elektrody wewnątrz obudowy baterii. Mogą magazynować więcej energii na jednostkę objętości niż inne rodzaje baterii akumulatorowych.
Czas publikacji: 03-01-2023