Bateria de carro AGM

Bateria de partida de veículo a combustível comum

1. Categoria da bateria:

Bateria selada sem necessidade de manutenção e bateria carregada a seco.

2. Princípio da bateria:

Descarga:

(1) Partida: fornecer uma grande fonte de corrente para a partida instantânea do veículoEletricidade

(2) Alimentação DC para estacionamento de todo o veículo: luzes, buzinas, anti-Ladrão, computador de bordo, levantador de janelas, destravador de portas, etc.

Carregamento: Após a partida do motor a combustível, ele aciona o gerador para carregar a bateriaCobrar

3. Vida útil:

O período de garantia é geralmente de 12 meses e a vida útil real da bateria é de 2 a 5 anosVaria (veículos comerciais são reduzidos pela metade).

Veículo de combustível comum

1. Tipo de bateria:Bateria start-stop AGM (comumente usada em carros europeus) Bateria start-stop EFB (tipo inundado, comumente usada em carros japoneses)

2. Princípio da bateria:

Descarga:

(1) Inicialização:Fornece alimentação instantânea de alta corrente para partida e partida do veículo durante a condução

(2) Fonte de alimentação CC para estacionar todo o veículo:Luzes, buzinas, dispositivos anti-roubo, computador de condução, elevadores de janelas, desbloqueio de portas, etc. Aplicação de carregamento: Após o motor de combustível ser ligado, ele aciona o gerador para carregar a bateria

3. Vida:O período de garantia é geralmente de 12 meses e a vida útil real da bateria varia de 2 a 5 anos (metade do veículo em operação)

4. Observações:Partida frequente durante a condução, a bateria start-stop precisa ter características de alto ciclo e alta eficiência de aceitação de carga.

Híbrido e Híbrido Plug-in

1. Tipo de bateria: Bateria de chumbo-ácido:

Bateria start-stop AGM (comumente usada em carros europeus) ou bateria start-stop EFB (tipo inundado, comumente usada em carros japoneses) Bateria de lítio: conjunto de baterias ternárias ou de fosfato de ferro-lítio (o número de baterias é pequeno)

2. Princípio da bateria: Descarga:

(1) Chumbo-ácido: fornece alimentação de 12 V para todo o veículo, como computador de direção, BVS de bateria de lítio, desbloqueio de porta, multimídia, etc., mas nenhuma descarga instantânea de alta taxa é necessária.

(2) Bateria de lítio: Bateria de lítio ou eletricidade pura. Carregamento em modo de descarga durante a condução: Após o veículo iniciar o processamento do estado "READY", a bateria de lítio carregará a bateria branca de chumbo através do módulo redutor. Quando o veículo estiver funcionando em modo de combustível, o motor carregará a bateria de lítio.

3. Vida útil:O período de garantia é geralmente de 12 meses e a vida útil real da bateria varia de 2 a 5 anos (o veículo em operação é reduzido pela metade)

4. Observações:O híbrido plug-in pode dirigir cerca de 50 km no modo puramente elétrico, e o veículo híbrido puro não pode dirigir puramente elétrico.

Veículo de Nova Energia

1. Tipo de bateria:Bateria de chumbo-ácido:Bateria start-stop AGM(comumente usada em carros europeus) ou bateria start-stop EFB (tipo inundado, comumente usada em carros japoneses) Bateria de lítio: bateria ternária ou de fosfato de ferro-lítio (mais baterias)

2. Princípio da bateria:Descarga:

(1) Chumbo-ácido: fornece alimentação de 12 V para todo o veículo, como computador de direção, BMS de bateria de lítio, desbloqueio de porta, multimídia, etc., mas nenhuma descarga instantânea de alta taxa é necessária.

(2) Bateria de lítio: condução elétrica pura Carregamento no modo de descarga: depois que o veículo começa a processar o estado "PRONTO", a bateria de lítio carregará a bateria de chumbo-ácido por meio do módulo redutor, e a bateria de lítio precisa ser carregada por uma pilha de carregamento.

3. Vida:O período de garantia é geralmente de 12 meses e a vida útil real da bateria varia de 2 a 5 anos (metade do veículo em operação)

(1) Vida útil:Diferentes tipos de veículos utilizam diferentes métodos de carga e descarga de baterias, mas todos estão em uso frequente. De acordo com informações obtidas de concessionárias e fabricantes de reparos de automóveis, a vida útil das baterias de chumbo-ácido de 12 V é basicamente a mesma.

2-5 anos variam.

(2) Insubstituibilidade:Devido à instabilidade das baterias de lítio em temperaturas extremamente altas ou baixas, o computador de direção e o BMS do veículo precisam ser alimentados por uma bateria de 12 V, e uma autoinspeção de segurança do conjunto de baterias de lítio deve ser realizada antes que o veículo seja ligado.

conduzido. , e até mesmo resfriar ou aquecer a bateria para garantir a descarga normal da bateria de lítio e a segurança da direção.

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Horário da publicação: 09/12/2022