Bateria de carro AGM

Bateria de arranque de veículo com combustível comum

1. Categoria da bateria:

Bateria selada sem manutenção e bateria carregada a seco.

2. Princípio da bateria:

Descarga:

(1) Partida: fornece uma grande fonte de corrente para a partida instantânea do veículoEletricidade

(2) Fonte de alimentação DC para estacionar todo o veículo: luzes, buzinas, anti-Ladrão, computador de bordo, elevador de janela, destravador de porta, etc.

Carregamento: Após a partida do motor a combustível, ele aciona o gerador para carregar a bateriaCobrar

3. Vida útil:

O período de garantia é geralmente de 12 meses e a vida útil real da bateria é de 2 a 5 anosVaria (os veículos comerciais são reduzidos pela metade).

Veículo de combustível comum

1. Tipo de bateria:Bateria start-stop AGM (comumente usada em carros europeus) Bateria start-stop EFB (tipo inundada, comumente usada em carros japoneses)

2. Princípio da bateria:

Descarga:

(1) Inicialização:Fornece fonte de alimentação instantânea de alta corrente para partida e partida do veículo durante a condução

(2) Fonte de alimentação DC para estacionar todo o veículo:luzes, buzinas, dispositivos anti-roubo, computador de direção, elevadores de janelas, destravamento de portas, etc. Aplicação de carregamento: Depois que o motor a combustível é ligado, ele aciona o gerador para carregar a bateria

3. Vida:O período de garantia é geralmente de 12 meses, e a vida real da bateria varia de 2 a 5 anos (metade do veículo operacional)

4. Observações:Arranque frequente durante a condução, a bateria start-stop precisa ter características de alto ciclo e alta eficiência de aceitação de carga.

Híbrido e Híbrido Plug-in

1. Tipo de bateria: Bateria de chumbo-ácido:

Bateria start-stop AGM (comumente usada em carros europeus) ou bateria start-stop EFB (tipo inundado, comumente usada em carros japoneses) Bateria de lítio: bateria ternária ou de fosfato de ferro-lítio (o número de baterias é pequeno)

2. Princípio da bateria: Descarga:

(1) Chumbo-ácido: Fornece fonte de alimentação de 12 V para todo o veículo, como computador de direção, bateria de lítio BVS, destravamento de portas, multimídia, etc., mas nenhuma descarga instantânea de alta taxa é necessária.

(2) Bateria de lítio: bateria de lítio ou eletricidade pura Carregamento no modo de descarga durante a condução: Depois que o veículo começar a processar o estado "PRONTO", a bateria de lítio carregará a bateria branca de chumbo através do módulo redutor. Quando o veículo estiver funcionando no modo combustível, o motor carregará a bateria de lítio.

3. Vida útil:O período de garantia é geralmente de 12 meses e a vida útil real da bateria varia de 2 a 5 anos (o veículo operacional é reduzido pela metade)

4. Observações:O híbrido plug-in pode dirigir cerca de 50 km em modo elétrico puro, e o veículo híbrido puro não pode dirigir em modo elétrico puro.

Veículo de Nova Energia

1. Tipo de bateria:Bateria de chumbo-ácido:Bateria start-stop AGM(comumente usada em carros europeus) ou bateria start-stop EFB (tipo inundado, comumente usada em carros japoneses) Bateria de lítio: bateria ternária ou de fosfato de ferro-lítio (mais baterias)

2. Princípio da bateria:Descarga:

(1) Chumbo-ácido: Fornece fonte de alimentação de 12 V para todo o veículo, como computador de direção, bateria de lítio BMS, desbloqueio de portas, multimídia, etc., mas nenhuma descarga instantânea de alta taxa é necessária.

(2) Bateria de lítio: condução elétrica pura Carregamento no modo de descarga: Depois que o veículo começa a processar o estado "PRONTO", a bateria de lítio carregará a bateria de chumbo-ácido através do módulo redutor, e a bateria de lítio precisa para ser carregado por uma pilha de carregamento.

3. Vida:O período de garantia é geralmente de 12 meses, e a vida real da bateria varia de 2 a 5 anos (metade do veículo operacional)

(1) Vida útil:Diferentes tipos de veículos usam diferentes métodos de carga e descarga de baterias, mas todos são usados ​​com frequência. De acordo com as informações obtidas de revendedores e fabricantes de automóveis, a vida útil das baterias de chumbo-ácido de 12 V é basicamente a mesma,

2-5 anos variam.

(2) Insubstituibilidade:Devido à instabilidade das baterias de lítio em temperaturas extremamente altas ou baixas, o computador de condução e o BMS do veículo precisam ser alimentados por uma bateria de 12 V, e uma autoinspeção de segurança da bateria de lítio deve ser realizada antes do veículo ser

conduzido. , e até mesmo resfriar ou aquecer a bateria para garantir a descarga normal da bateria de lítio e a segurança ao dirigir.

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Horário da postagem: 09/12/2022