Por que a voltagem das baterias de automóveis é geralmente de 12,7 V a 12,8 V?
Baterias de carro e baterias convencionais:Separadores PE são geralmente usados, e um projeto inundado é necessário. A concentração de ácido utilizada é 1,28 e a voltagem da nova bateria está entre 12,6-12,8V. Bateria de armazenamento de energia, bateria de veículo elétrico, bateria de motocicleta (segunda geração + terceira geração + quarta geração): geralmente usa design de montagem estanque de fibra de vidro AGM, precisa usar design de líquido pobre, no caso de eletrólito limitado, a fim de garantir o desempenho do produto , Geralmente, a concentração de ácido de 1,32 é usada e a nova tensão da bateria está entre 12,9-13,1V. Tensão = (concentração de ácido + 0,85) * 6
O que é CCA?
CCA:
O chamado valor CCA da corrente de partida a frio (Cold Cranking Ampere) refere-se a: sob um estado de baixa temperatura especificado (geralmente especificado em 0°F ou -17,8°C), a tensão da bateria do carro TCS cai para a tensão limite de alimentação por 30 segundos. A quantidade de corrente liberada. Por exemplo: Há uma caixa de bateria de 12 volts marcada com um valor CCA de 600, o que significa que a 0°F, antes que a tensão caia para 7,2 volts, ela pode fornecer 600 amperes (Amperes) por 30 segundos.
Detecção real:
CCA A detecção é realizada colocando a bateria convencional em um ambiente de -18 graus por 24 horas e, em seguida, descarregando a bateria instantaneamente com uma grande corrente. Através dos métodos de detecção acima, o CCA mais próximoo valor é finalmente obtido. Devido ao uso do carro no ambiente de baixa temperatura será muito maior do que as motocicletas, então o CCA é um indicador chave para medirbaterias de carro. Existem muitas tabelas de teste CCA aparecendo no departamento de marketing. A desvantagem dos testadores condutivos é que todos eles usam algoritmos (programas) padrão para estimar as leituras de CCA a partir das leituras medidas de resistência interna da bateria. Os valores fornecidos por estes medidores não podem ser comparados com os valores determinados utilizando equipamento de teste de laboratório onde a bateria convencional é fisicamente descarregada a -18°C sob uma carga de descarga verdadeiramente elevada. Devido à diferença no design da bateria, haverá uma certa diferença entre o teste CCA real e o valor do medidor de teste CCA, e o valor do medidor só pode ser usado como referência. Os instrumentos no mercado variam de 50 yuans a 10.000 yuans, e os dados medidos também são diferentes, portanto, o valor de referência dos graus entre os diferentes instrumentos é limitado.
Os fatores que afetam o CCA incluem:
Número de placas: quanto maior o número de placas, maior será o CCA, YTZ5S vendido porYUASACamboja tem 4+5- Espessura do separador: quanto mais fino o separador, maior o CCA, mas maior a probabilidade de curto-circuito Estrutura da rede: A rede de radiação tem melhor condutividade elétrica do que a rede paralela, o que é útil para grandes transmissões de corrente. Solubilidade do ácido sulfúrico: Quanto maior a concentração de ácido, maior a resistência, maior a capacidade, maior a tensão inicial, mas o corrosivo para a placa Afeta o processo de soldagem com a vida útil de toda a bateria convencional: a resistência interna de através -a soldagem de parede é menor do que a soldagem de cruzamento de ponte, e o CCA é maior.
Horário da postagem: 20 de maio de 2022