De ce tensiunea bateriilor auto este în general de 12,7 V-12,8 V?
Baterii auto și baterii convenționale:Separatoare PE sunt utilizate în general și este necesară o proiectare inundată. Concentrația de acid folosită este de 1,28, iar tensiunea bateriei noi este între 12,6-12,8V. Baterie de stocare a energiei, baterie pentru vehicule electrice, baterie pentru motociclete (a doua generație + a treia generație + a patra generație): utilizați în general un design de ansamblu etanș din fibră de sticlă AGM, trebuie să utilizați un design lichid slab, în cazul electrolitului limitat, pentru a asigura performanța produsului , În general, se utilizează concentrația de acid de 1,32, iar tensiunea bateriei noi este între 12,9-13,1V. Tensiune = (concentrație de acid + 0,85) * 6
Ce este CCA?
CCA:
Așa-numita valoare CCA a curentului de pornire la rece (Cold Cranking Ampere) se referă la: într-o stare specificată de temperatură scăzută (specificată de obicei la 0°F sau -17,8°C), tensiunea bateriei auto TCS scade la tensiunea de alimentare limită timp de 30 secunde. Cantitatea de curent eliberată. De exemplu: există o carcasă de baterie de 12 volți marcată cu o valoare CCA de 600, ceea ce înseamnă că la 0°F, înainte ca tensiunea să scadă la 7,2 volți, poate furniza 600 de amperi (Amperi) timp de 30 de secunde.
Detectare reală:
CCA Detectarea se realizează prin plasarea bateriei convenționale într-un mediu de -18 grade timp de 24 de ore, iar apoi descărcarea bateriei instantanee cu un curent mare. Prin metodele de detectare de mai sus, cel mai apropiat CCAvaloarea este în sfârșit luată. Datorită utilizării mașinii în mediul cu temperaturi scăzute, va fi mult mai mare decât motocicletele, astfel încât CCA este un indicator cheie pentru măsurareabaterii auto. Există o mulțime de tabele de testare CCA care apar în departamentul de marketing. Dezavantajul testerelor conductoare este că toți folosesc algoritmi (programe) standard pentru a estima citirile CCA din citirile măsurate ale rezistenței interne a bateriei. Valorile date de aceste contoare nu pot fi comparate cu valorile determinate cu ajutorul echipamentelor de testare de laborator unde bateria convențională este descărcată fizic la -18°C sub o sarcină de descărcare cu adevărat mare. Datorită diferenței de design al bateriei, va exista o anumită diferență între testul CCA real și valoarea contorului de testare CCA, iar valoarea contorului poate fi folosită doar ca referință. Instrumentele de pe piață variază de la 50 de yuani la 10.000 de yuani, iar datele măsurate sunt, de asemenea, diferite, astfel încât valoarea de referință a gradelor între diferite instrumente este limitată.
Factorii care afectează CCA includ:
Număr de plăci: cu cât numărul de plăci este mai mare, cu atât este mai mare CCA, YTZ5S vândutYUASACambodgia are 4+5- Grosimea separatorului: cu cât separatorul este mai subțire, cu atât este mai mare CCA, dar cu atât este mai mare probabilitatea de scurtcircuit. Solubilitatea acidului sulfuric: Cu cât este mai mare concentrația de acid, cu atât este mai mare rezistența, cu atât mai mare este capacitatea, cu atât este mai mare tensiunea inițială, dar coroziv pentru placă Afectează procesul de sudare cu durata de viață a întregii baterii convenționale: rezistența internă de prin -sudarea pereților este mai mică decât cea a sudării prin trecere a podurilor, iar CCA este mai mare.
Ora postării: 20-mai-2022