Аккумуляторная батарея для обычного топлива
1. Категория аккумулятора:
Герметичная необслуживаемая батарея и сухозаряженная батарея.
2. Принцип работы батареи:
Увольнять:
(1) Запуск: обеспечивает подачу большого тока для мгновенного запуска транспортного средства.Электричество
(2) Источник постоянного тока для парковки всего транспортного средства: фары, гудки, противоугонная системаУгонщик, бортовой компьютер, стеклоподъемник, разблокировщик дверей и т. д.
Зарядка: после запуска двигателя внутреннего сгорания он приводит в действие генератор для зарядки аккумулятора.Заряжать
3. Продолжительность жизни:
Гарантийный срок обычно составляет 12 месяцев, а фактический срок службы батареи составляет 2–5 лет.Варьируется (коммерческие автомобили сокращаются вдвое).
Обычное топливо
1. Тип батареи:Старт-стоп аккумулятор AGM (обычно используется в европейских автомобилях) Старт-стоп аккумулятор EFB (залитого типа, обычно используется в японских автомобилях)
2. Принцип работы батареи:
Увольнять:
(1) Запуск:Обеспечивает мгновенную подачу сильноточного питания для запуска транспортного средства и запуска во время движения.
(2) Источник постоянного тока для парковки всего транспортного средства:фары, гудки, противоугонные устройства, бортовой компьютер, стеклоподъемники, разблокировка дверей и т. д. Зарядное устройство: после запуска двигателя внутреннего сгорания он приводит в действие генератор для зарядки аккумулятора.
3. Жизнь:Гарантийный срок обычно составляет 12 месяцев, а фактический срок службы аккумулятора составляет от 2 до 5 лет (половина срока эксплуатации автомобиля).
4. Замечания:При частом запуске двигателя во время движения аккумуляторная батарея Start-Stop должна обладать характеристиками высокой цикличности и высокой эффективности приема заряда.
Гибрид и подключаемый гибрид
1. Тип аккумулятора: Свинцово-кислотный аккумулятор:
Старт-стопная батарея AGM (обычно используется в европейских автомобилях) или старт-стопная батарея EFB (залитого типа, обычно используется в японских автомобилях) Литиевая батарея: тройная или литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея (количество батарей небольшое)
2. Принцип работы батареи: Разряд:
(1) Свинцово-кислотные: обеспечивают питание 12 В для всего транспортного средства, например, бортового компьютера, литиевой батареи BVS, разблокировки дверей, мультимедиа и т. д., но не требуют мгновенной высокой скорости разрядки.
(2) Литиевая батарея: Литиевая батарея или чистое электричество Зарядка в режиме разряда во время движения: После того, как транспортное средство начнет обрабатывать состояние «ГОТОВ», литиевая аккумуляторная батарея будет заряжать свинцово-белую батарею через понижающий модуль. Когда транспортное средство работает в топливном режиме, двигатель будет заряжать литиевую аккумуляторную батарею.
3. Продолжительность жизни:Гарантийный срок обычно составляет 12 месяцев, а фактический срок службы аккумулятора составляет от 2 до 5 лет (эксплуатационный срок сокращается вдвое).
4. Замечания:Подключаемый гибрид может проехать около 50 км исключительно на электротяге, а чисто гибридный автомобиль не может двигаться исключительно на электротяге.
Транспортное средство на новой энергии
1. Тип батареи:Свинцово-кислотный аккумулятор:Аккумуляторная батарея AGM Start-Stop(обычно используется в европейских автомобилях) или батарея старт-стоп EFB (залитого типа, обычно используется в японских автомобилях) Литиевая батарея: тройная или литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея (еще батареи)
2. Принцип работы батареи:Увольнять:
(1) Свинцово-кислотные: обеспечивают питание 12 В для всего транспортного средства, например, бортового компьютера, системы управления литиевыми батареями, разблокировки дверей, мультимедиа и т. д., но не требуют мгновенной высокой скорости разрядки.
(2) Литиевая батарея: чистое электродвижение Зарядка в режиме разряда: после того, как транспортное средство начнет обрабатывать состояние «ГОТОВ», литиевая аккумуляторная батарея будет заряжать свинцово-кислотную батарею через понижающий модуль, а литиевую аккумуляторную батарею необходимо зарядить с помощью зарядного устройства.
3. Жизнь:Гарантийный срок обычно составляет 12 месяцев, а фактический срок службы аккумулятора составляет от 2 до 5 лет (половина срока эксплуатации автомобиля).
(1) Продолжительность жизни:Различные типы транспортных средств используют различные методы зарядки и разрядки аккумуляторов, но все они находятся в состоянии частого использования. Согласно информации, полученной от дилеров и производителей авторемонтных мастерских, срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов 12 В в основном одинаков,
2-5 лет.
(2) Незаменимость:Из-за нестабильности литиевых батарей при экстремально высоких или низких температурах бортовой компьютер и система управления двигателем транспортного средства должны питаться от батареи напряжением 12 В, а перед запуском транспортного средства следует провести самостоятельную проверку литиевой батареи.
управляемый. , и даже охлаждать или нагревать аккумулятор, чтобы обеспечить нормальный разряд литиевого аккумулятора и безопасность вождения.
Почему стоит выбрать аккумулятор TCS?
1.Гарантированнопроизводительность при запуске.
2.Чистота электролитического свинца более99,994%.
3.100%Предпродажная проверка.
4.Pb-Caрешетчатая пластина аккумуляторной батареи из сплава.
5.АБСоболочка.
6.Годовое общее собрание акционеров обивочная бумага.
7.Полныйгерметичный, не требующий обслуживания.
Время публикации: 09-дек-2022