شايد، ڪجهه موٽرسائيڪل سوارن لاءِ، اهو ناهي6 وولٽ موٽر سائيڪل جي بيٽريصرف هڪ ننڍڙو طاقت جو ذريعو؟ ان ۾ ڪهڙو راز آهي؟ پر اصل ۾، موٽرسائيڪل بيٽرين ۾ ڪجهه راز آهن. جيڪڏهن اسان انهن رازن کي چڱي طرح ڄاڻون ٿا، اهو اسان لاء ان جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ ۽ مستقبل جي استعمال ۾ بيٽري جي زندگي کي ڊگهو ڪرڻ آسان ٿيندو. ان جي ابتڙ، جيڪڏهن اسان انهن رازن جي وجود کي نظرانداز ڪيو، ته بيٽري وقت کان اڳ ناڪام ٿي ويندي.
ڇا اهو مکيه طاقت آهي؟
نه! جي6 وولٽ موٽر سائيڪل جي بيٽريموٽر سائيڪل جو بنيادي طاقت جو ذريعو نه آهي. اهو اصل ۾ موٽرسائيڪل جي صرف هڪ معاون طاقت جو ذريعو آهي. موٽر سائيڪل جي حقيقي طاقت جو ذريعو جنريٽر آهي. جيڪڏهن بنيادي طاقت جو ذريعو بيٽري کي نقصان پهچائي، اتي هڪ طاقت جي نقصان جو رجحان ٿيندو. جنريٽر ۽ چارجنگ سسٽم کي پهريان چيڪ ڪيو وڃي.
ڇا خشڪ بيٽرين ۾ اليڪٽرولائٽ آهي؟
موٽر سائيڪلون خشڪ بيٽرين ۽ پاڻي جي بيٽرين ۾ ورهايل آهن. ڪيترن ئي سوارن جو خيال آهي ته خشڪ بيٽرين ۾ ڪو به اليڪٽرولائيٽ ناهي. حقيقت ۾، هي تصور غلط آهي. ليڊ ايسڊ بيٽري ڪهڙي به شڪل ۾ هجي، ان جو بنيادي اندروني حصو ليڊ هجڻ ضروري آهي. ۽ تيزاب، تڏهن ئي اهو پنهنجو ڪردار ادا ڪري سگهي ٿو.
اهو صرف اهو آهي ته خشڪ بيٽرين ۽ هائيڊرو بيٽرين جي پيداوار جو عمل مختلف آهي. جڏهن خشڪ بيٽريون ڪارخاني مان نڪرنديون آهن، بيٽرين ۾ اليڪٽرولائيٽ شامل ڪئي وئي آهي، ۽ هائيڊرو بيٽرين کي بعد ۾ شامل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ان کان سواء، پاڻي جي بيٽري کي نصب ڪرڻ وقت، اليڪٽرولائٽ جي مائع سطح کي مٿين نشانن واري لائن ۾ شامل ڪيو وڃي. جيڪڏهن اهو وڌي وڃي ٿو يا تمام گهٽ آهي، اهو بيٽري جي سروس جي زندگي کي متاثر ڪندو، ۽ نئين بيٽري کي اڌ ڪلاڪ لاء ڇڏي وڃڻ گهرجي جڏهن اهو پهريون ڀيرو استعمال ڪيو وڃي. چارج ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ننڍو موجوده يا اعلي موجوده چارج؟
جڏهن 6 وولٽ موٽرسائيڪل جي بيٽري کي چارج ڪندي، اهو پڻ تمام خاص آهي. پهريون، وولٹیج آسان نه آهي ترتيب ڏيڻ لاء تمام گهڻو چارج دوران. ڪوشش ڪريو ٿورڙي ڪرنٽ استعمال ڪرڻ لاءِ ڊگھي وقت چارج ڪرڻ لاءِ. ٻيو، چارج ڪرڻ جي عمل دوران، پاڻي جي بيٽري کي ايئر سوراخ سان ڍڪڻ گهرجي. Exhaust حالت، ۽ پڻ گرمي ۽ ignition ذريعن کان پري رکڻ جي ضرورت آهي، ٻي صورت ۾ اتي ڌماڪي جو خطرو آهي.
مختصر بيٽري جي زندگي؟ جلدي بجلي وڃائڻ؟
رائڊرز شايد ان رجحان کي منهن ڏنو هوندو ته نئين بدليل بيٽري بيٽري استعمال ڪرڻ جي عمل ۾ ختم ٿي ويندي. هن رجحان جو بنيادي سبب اصل ۾ موٽرسائيڪل چارجنگ سسٽم ۾ هڪ حصو سان لاڳاپيل آهي.
اهو هڪ rectifier ريگيوليٽر آهي. جيڪڏهن ريڪٽيئر ريگيوليٽر ٿورڙي خراب ٿئي ٿي، چارجنگ سسٽم جي وولٹیج جي وهڪري نسبتا وڏي هوندي. هن بنياد تحت، بيٽري طاقت جي نقصان ۽ اوور چارجنگ کان متاثر ٿيندي. تنهن ڪري، جڏهن 6 وول موٽرسائيڪل جي بيٽري پائيدار نه آهي جڏهن رجحان ٿئي ٿي، ريڪٽر ريگيوليٽر کي فيصلي سان تبديل ڪيو وڃي.
پوسٽ جو وقت: مئي-31-2022