නැවතුම් බැටරිය යනු ස්වයංක්‍රීයව ආරෝපණය වීම සහ නවත්වන ආරම්භක/නැවතුම් ශ්‍රිතයක් සහිත බැටරියකි.
ආරම්භක බැටරිය ඕනෑම වාහනයක භාවිතා කළ හැකි අතර සාම්ප්‍රදායික බැටරි වර්ගයක් ඇත. නවත්වන බැටරිය සැලසුම් කර ඇත්තේ නවීන වාහනවල විදුලි පද්ධතියේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා මාර්ගයෙන් සහ ඉන් පිටත මෙන්ම රථවාහන ආලෝකය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා ය.
නැවතුම් බැටරියේ අවශෝෂක වීදුරු මැට් (AGM) ඉදිකිරීමක් ඇති අතර, එය අනෙකුත් බැටරි වර්ගවලට වඩා කල් පවතින ඒවා වේ. එය සාම්ප්‍රදායික බැටරි වලට වඩා වැඩි ශක්ති ඝනත්වයක් ද ඇති අතර, එය අධික ආරෝපණයකින් තොරව දිගු කාලයක් සඳහා වැඩි බලයක් ලබා දීමට ඉඩ සලසයි.
Start Stop Battery යනු නැවත ආරෝපණය කළ හැකි, මුද්‍රා තැබූ ඊයම්-අම්ල බැටරියකි. Start Stop බැටරිය සම්ප්‍රදායික ඊයම් අම්ල බැටරියට විශිෂ්ට විකල්පයක් සපයයි, මන්ද එය එහි ආරෝපණ තත්ත්වය (SOC) නැති නොවී සිය වතාවක් නැවත ආරෝපණය කළ හැකිය. මෙය විදුළි වාහන, දෙමුහුන් කාර් සහ බස් රථ සඳහා භාවිතා කිරීමට සුදුසු වේ.
Start Stop බැටරිය ඉතා ඉහළ ආරෝපණ තත්වයක් (SOC) ඇති අතර අඩු ස්වයං විසර්ජනයක් ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට එය නැවත ආරෝපණය නොකර දිගු කාලයක් භාවිතා කළ හැකි බවයි. එහි සංයුතියේ සල්ෆියුරික් අම්ලය හෝ වෙනත් අන්තරායකර රසායනික ද්රව්ය ද නොමැත. එබැවින් එය භාවිතා කිරීම අතිශයින්ම ආරක්ෂිත සහ සෞඛ්ය සම්පන්න වේ.
ආරම්භක නැවතුම් බැටරිය ස්වයංක්‍රීය ආරෝපණ පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එය බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ විට නතර වේ. මෙය ඔබගේ වාහනයේ විදුලි උපාංගවලට හානි කළ හැකි හෝ ඒවායේ ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකි අධික ආරෝපණය වළක්වයි.
Start-Stop Battery යනු හයිබ්‍රිඩ් වාහනවල ක්‍රියාකාරීත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා විශේෂ සැලසුමක් සහිත බැටරි පද්ධතියකි.
බැටරි පද්ධතිය වාහනයේ විදුලි පද්ධතියට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, එය එන්ජිම ආරම්භකයක් ලෙස සහ යානයේ ඇති අනෙකුත් පද්ධති සඳහා බල සැපයුමක් ලෙස ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ සලසයි.
Start-Stop බැටරිය රියදුරන්ට තම තිරිංග භාවිතා නොකර වාහන නැවැත්වීමට ඉඩ සලසයි, තවද වාහනයේ අනෙකුත් උපාංගවල ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමටද උපකාරී වේ.
Start-Stop බැටරිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ විමෝචන, ශබ්දය සහ කම්පනය සඳහා වන සියලුම ප්‍රමිතීන් සපුරාලීම සඳහා ය. එහි පුනර්ජනනීය ක්‍රියාකාරිත්වයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි එය වැඩිදියුණු කළ ඉන්ධන පිරිමැස්මක් ද සපයයි.
Start-Stop බැටරිය වර්ග දෙකකින් ලබා ගත හැකිය: එකක් සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ සඳහා සහ එකක් විද්‍යුත් වාහන සඳහා. වර්ග දෙකම 14 kWh ධාරිතාවයෙන් ශ්‍රේණිගත කර ඇති අතර විද්‍යුත් සංරචකයක් අවශ්‍ය ඕනෑම යෙදුමක භාවිතා කළ හැකිය.
ආරම්භක-නැවතුම් තාක්ෂණය මෝටර් රථ විද්‍යුත්කරණයේ ප්‍රධාන අංගයකි. එය විවිධ ආකාරවලින් භාවිතා කළ හැක, නමුත් වඩාත් පොදු යෙදුම් විදුලි වාහන (EV) එන්ජින් නැවැත්වීම සහ ආරම්භ කිරීම සම්බන්ධ වේ.
ආරම්භක-නැවතුම් තාක්ෂණයේ වඩාත් පොදු යෙදුම වන්නේ EV එන්ජිම අක්‍රියව පවතින විට එය වසා දැමීමට ඉඩ දීම සහ රියදුරු නැවත වේගවත් වූ විට නැවත ආරම්භ කිරීමයි. පද්ධතිය වැඩි වේලාවක් වෙරළාසන්න වී ඇති බව හෝ කිසිදු ත්වරණයකින් තොරව වැඩි වේලාවක් වෙරළාසන්න වී ඇති බව හඳුනාගත් විට එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කරයි.
ආරම්භක-නැවතුම් තාක්ෂණය භාවිතා කළ හැකි තවත් ක්රමයක් වන්නේ පුනර්ජනනීය තිරිංග. මෙයින් අදහස් කරන්නේ තිරිංග වේගය අඩු කිරීමට හෝ නැවැත්වීමට භාවිතා කරනවා වෙනුවට විදුලිය නිපදවීමට භාවිතා කරන බවයි. මෙය ඉන්ධන ඉතිරි කරන අතර තිරිංග චක්‍රවලදී තිරිංග නොමැති විට වඩා අඩු ශක්තියක් භාවිතා කිරීමෙන් බැටරියේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට උපකාරී වේ.
පසු කාලය: සැප්-21-2022