වැඩිම වෝල්ටීයතාවයක් ඇති බැටරිය කුමක්ද?

කෙසේ වෙතත්, ලිතියම් බැටරි අනෙකුත් වර්ග මෙන් දිගු කාලයක් පවතින්නේ නැත, මන්ද ඒවාට එතරම් ආරෝපණයක් රඳවා ගත නොහැක. මෙයට හේතුව ලිතියම් යනු වාෂ්පශීලී ලෝහයක් වන අතර එය ඉහළ උෂ්ණත්වයකට හෝ පීඩනයකට නිරාවරණය වුවහොත් එහි ආරෝපණය රඳවා නොගනී.

 

Li-ion බැටරි වල ඇති ලොකුම ගැටලුව නම් ඒවාට සාපේක්ෂව කෙටි ආයු කාලයක් තිබීමයි: කාලයත් සමඟ ධාරිතාව අහිමි වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ප්‍රතිදානය අඩු වන අතර නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය නොකළහොත් අවසානයේ අසාර්ථක වේ.

 

බැටරියක ප්‍රධාන අරමුණ ශක්තිය ගබඩා කිරීමයි. එය ගබඩා කළ හැකි බලය වැඩි වන තරමට එය දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත. බැටරි ඒවායේ වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරිතාව අනුව ශ්‍රේණිගත කර ඇත.

 

බැටරියක වෝල්ටීයතා ශ්‍රේණිගත කිරීම යනු එයට කොපමණ බලයක් සැපයිය හැකිද යන්න මැනීමකි. වෝල්ටීයතාවය වැඩි වන තරමට බැටරිය වඩාත් බලවත් වේ. වෝල්ට් 12 ක කාර් බැටරියක් වෝල්ට් 6 ක කාර් බැටරියකට වඩා වැඩි වෝල්ටීයතාවයක් ඇත, මන්ද ඒවාට වැඩි ශක්ති ගබඩා ධාරිතාවක් ඇත.

 

උපාංගයකට එහි බල සැපයුමෙන් කොපමණ කාලයක් ක්‍රියාත්මක විය හැකිද යන්න තීරණය කිරීමේදී ධාරිතාව තවත් වැදගත් සාධකයකි. ආරම්භක බොත්තමක් එබූ විට මෝටර් රථයක හෙඩ් ලයිට් දැල්වෙයි; කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයේ හෙඩ් ලයිට් බලයෙන් අඩු නම්, ඒවා අතින් නිවා දමන තුරු (සාමාන්‍යයෙන් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර ඇති විට) ඒවා නිවා නොදමනු ඇත. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කිරීමෙන් පසු ඔබේ හෙඩ් ලයිට් දැල්වෙන බවට සහතිකයක් නැත, ඔබ ඒවා නැවත ක්‍රියාත්මක කිරීමට මතක තබා නොගන්නේ නම්!

 

බැටරියක ඇති බල ප්‍රමාණය වෝල්ට් වලින් මනිනු ලැබේ.

 

ශක්ති ඝනත්වය යනු බැටරියකට ඒකක පරිමාවකට හෝ ස්කන්ධයකට කොපමණ ශක්තියක් ගබඩා කළ හැකිද යන්නයි.

 

ලිතියම් අයන බැටරි ඉහළම ශක්ති ඝනත්වයක් ඇති අතර ලැප්ටොප්, ජංගම දුරකථන, විදුලි වාහන සහ සමහර විදුලි මෝටර් රථවල භාවිතා වේ.

 

ඊයම් අම්ල බැටරි බහුලව භාවිතා වන්නේ ඊයම්-අම්ල බැටරි භාවිතා කරන මෝටර් රථ සඳහා වන අතර එමඟින් අනෙකුත් බැටරි වර්ග වලට වඩා දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත.

 

අධි වෝල්ටීයතාවය: වෝල්ටීයතාවය වැඩි වන තරමට, විසර්ජනය අතරතුර බැටරියකට නිපදවිය හැකි විදුලි ප්‍රමාණය වැඩි වේ.

 

ලිතියම්-අයන බැටරියේ ඊයම් අම්ල බැටරියට සහ ලිතියම් අයන බැටරියට වඩා වැඩි වෝල්ටීයතාවයක් ඇත. ඊයම් අම්ල බැටරියේ ලිතියම්-අයන බැටරියට වඩා අඩු වෝල්ටීයතාවයක් ඇත. ලිතියම්-අයන බැටරියේ ශක්ති ඝනත්වය අනෙක් ඒවාට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය.

 

පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සඳහා ලිතියම් බැටරි වඩාත් සුලභ බැටරි වර්ගයකි, නමුත් ඒවාට ගබඩා කළ හැක්කේ සීමිත ශක්තියක් පමණි. ඊයම් අම්ල බැටරි ලාභදායී වන අතර දිගු කල් පවතින නමුත් ඒවාට ලිතියම්-අයන බැටරි වලට සමාන ධාරිතාවක් හෝ බලයක් නොමැත.

 

බැටරියකට ගබඩා කළ හැකි බල ප්‍රමාණය එහි නිශ්චිත ශක්තිය (කිලෝග්‍රෑමයකට වොට්-පැය වලින් මනිනු ලැබේ) සහ වෝල්ටීයතාවය මත රඳා පවතී:

 

බලය = වෝල්ටීයතාවය * නිශ්චිත ශක්තිය

 

ඔබට වඩාත්ම බලගතු බැටරිය සොයා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, එහි නිශ්චිත ශක්තිය දෙස බලන්න. සංඛ්‍යාව වැඩි වන තරමට එයට ගබඩා කළ හැකි බලය වැඩි වේ. කෙසේ වෙතත්, අඩු නිශ්චිත ශක්තීන් සහිත අනෙකුත් බැටරි වලට වඩා එය බලවත් වනු ඇතැයි මින් අදහස් නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, ඊයම් අම්ල බැටරි ලිතියම්-අයන බැටරි වලට වඩා අඩු නිශ්චිත ශක්තියක් ඇත, නමුත් ඒවායේ වෝල්ටීයතාවය සමාන බැවින් ඒවා දෙකටම එකිනෙකට සමාන බලයක් ඇත.

 

මෝටර් රථයක ඔබට හමුවන වඩාත් සුලභ බැටරිය වන්නේ ඊයම්-අම්ල බැටරියයි. මේවා විශාල, බර සහ අඩු ශක්ති ඝනත්වයක් ඇත.

 

ලිතියම්-අයන බැටරිය අද බොහෝ විදුලි වාහනවල භාවිතා වන වඩාත් සුලභ නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි වර්ගයයි. ඒවා කුඩා හා සැහැල්ලු ය, නමුත් ඒවාට ඊයම්-අම්ල බැටරි වලට වඩා ඉහළ බල ඝනත්වයක් ද ඇති බැවින් ඒවා ලැප්ටොප් සහ ජංගම දුරකථන වැනි දේ බල ගැන්වීමට වඩාත් සුදුසු වේ.

 

ඒවා ඊයම්-අම්ල බැටරි වලට වඩා මිල අධිකයි, නමුත් ඒවායේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ දිගු ආයු කාලය මගින් එය සමනය වේ.—ඉතින් තවමත් ගනුදෙනුවක් සම්බන්ධයි.

 

ලිතියම් ලෝහ බැටරිවල ශක්ති ඝනත්වය ඉහළ නමුත් බල ඝනත්වය අඩුය.—ඒවා විදුලිය ගබඩා කිරීම සඳහා විශිෂ්ටයි, නමුත් A ලක්ෂ්‍යයේ සිට B ලක්ෂ්‍යයට එය ගෙනයාමේදී එතරම් යුෂ නොමැත. ඒ නිසා ඒවා විශාල කාර්මික පහසුකම් හෝ කුඩා පැකේජවල විශාල බලයක් අවශ්‍ය වන හමුදා යෙදුම් සඳහා උපස්ථ බල ප්‍රභවයන් ලෙස භාවිතා කරයි.

අයන බැටරි යනු කුමක්ද?

අයන බැටරි, ක්ෂාරීය බැටරි හෝ සින්ක්-වායු බැටරි ලෙසද හැඳින්වේ, බැටරි නඩුව තුළ ඇති ඉලෙක්ට්‍රෝන බාහිර ඉලෙක්ට්‍රෝඩ හරහා ගමන් කරන විට විද්‍යුත් ධාරාවක් නිර්මාණය කරන විද්‍යුත් රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවක් මුදා හැරීමෙන් ශක්තිය ගබඩා කරයි. අනෙකුත් නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි වර්ග වලට වඩා ඒකක පරිමාවකට වැඩි ශක්තියක් ගබඩා කළ හැකිය.