Možno pre niektorých motocyklistov nie je6V batéria do motocyklalen malý zdroj energie? Aké má tajomstvo? Ale v skutočnosti majú batérie motocyklov nejaké tajomstvá. Ak tieto tajomstvá dobre poznáme, bude pre nás jednoduchšie zlepšiť jej výkon a predĺžiť životnosť batérie pri budúcom používaní. Naopak, ak ignorujeme existenciu týchto tajomstiev, batéria predčasne zlyhá.
Je to napájanie zo siete?
NIE! The6V batéria do motocyklanie je hlavným zdrojom energie motocykla. Je to vlastne len pomocný zdroj energie motorky. Skutočným hlavným zdrojom energie motocykla je generátor. Ak hlavný zdroj energie poškodí batériu, dôjde k javu straty energie. Najprv by sa mal skontrolovať generátor a nabíjací systém.
Majú suché batérie elektrolyt?
Motocykle sa delia na suché batérie a vodné batérie. Mnoho jazdcov si myslí, že suché batérie nemajú žiadny elektrolyt. V skutočnosti je toto vnímanie nesprávne. Bez ohľadu na to, o akú formu olovenej batérie ide, jej hlavnou vnútornou súčasťou musí byť olovo. A kyselina, až potom môže hrať svoju úlohu.
Len výrobný proces suchých batérií a hydrobatérií je odlišný. Keď suché batérie opustia továreň, do batérií sa pridal elektrolyt a hydrobatérie je potrebné doplniť neskôr.
Okrem toho je potrebné pri inštalácii vodnej batérie pridať hladinu elektrolytu k hornej značkovacej čiare. Ak prekročí alebo bude príliš nízky, ovplyvní to životnosť batérie a pri prvom použití je potrebné novú batériu ponechať pol hodiny. Vyžaduje sa nabíjanie.
Nabíjanie malým prúdom alebo vysokým prúdom?
Pri nabíjaní 6 V motocyklovej batérie je to tiež veľmi špecifické. Po prvé, počas nabíjania nie je ľahké nastaviť príliš vysoké napätie. Skúste na nabíjanie dlhodobo používať malý prúd. Po druhé, počas procesu nabíjania musí byť vodná batéria zakrytá vzduchovými otvormi. Stav výfukových plynov a tiež je potrebné uchovávať mimo dosahu zdrojov tepla a vznietenia, inak hrozí nebezpečenstvo výbuchu.
Krátka výdrž batérie? Rýchla strata elektriny?
Jazdci sa mohli stretnúť s javom, že novo vymenená batéria bude v procese používania batérie vyradená. Hlavný dôvod tohto javu v skutočnosti priamo súvisí s časťou systému nabíjania motocykla.
Je to regulátor usmerňovača. Ak je regulátor usmerňovača mierne poškodený, kolísanie napätia nabíjacieho systému bude pomerne veľké. Za tohto predpokladu bude batéria trpieť stratou energie a prebitím. Preto, keď 6-pólová batéria motocykla nie je odolná Keď sa tento jav objaví, regulátor usmerňovača by sa mal rozhodne vymeniť.
Čas odoslania: 31. mája 2022