Ak predávate alebo používate batériu motocykla, nasledujúce body potrebujete vedieť, aby ste vám pomohli lepšie chrániť batériu a predĺžiť výdrž batérie.
1. Heat.Nadmerné teplo je jedným z najhorších nepriateľov životnosti batérie. Teploty batérie presahujúcej 130 stupňov Fahrenheit dramaticky znížia dlhovekosť. Batéria skladovaná pri 95 stupňoch vypustí dvakrát rýchlejšie ako batéria skladovaná pri 75 stupňoch. (S rastúcim teplotám, tak aj rýchlosť výboja.) Teplo môže prakticky zničiť vašu batériu.
2.Vibrácia.Je to ďalší najbežnejší zabijak batérie po zahrievaní. Ratting batéria je nezdravá. Nájdite si čas na kontrolu montážneho hardvéru a nechajte batériu žiť dlhšie. Inštalácia gumových podpery a nárazníky do batérie nemôže ublížiť.
3.Sulfation.Stáva sa to z dôvodu nepretržitého vypúšťania alebo nízkych hladín elektrolytu. Nadmerné výtoky otočí olovené dosky na kryštály síranu olovo, ktoré kvitnú na sulfáciu. Zvyčajne to nie je problém, ak je batéria správne nabitá a udržiavajú sa hladiny elektrolytov.
4. Zadanie.To by vás nemalo obťažovať, pokiaľ vaša batéria nie je nedostatočne nabitá. Kyselina elektrolyt sa stáva vodou, keď dôjde k výtoku, a voda zamrzne pri 32 stupňoch Fahrenheita. Zmrazenie môže tiež prelomiť puzdro a doštičky. Ak zamrzne, zabaľte batériu. Na druhej strane plne nabitá batéria môže byť uložená v sub-mraziacich tempoch bez strachu z poškodenia.
5. Dlhovaná nečinnosť alebo skladovanie:Dlhodobá nečinnosť je najbežnejšou príčinou mŕtvej batérie. Ak je batéria už nainštalovaná na motocykli, je najlepšie naštartovať vozidlo raz za druhý týždeň alebo dva počas parkovacieho obdobia a nabite batériu po dobu 5-10 minút. Odporúča sa odpojiť zápornú elektródu batérie po dlhú dobu, aby sa zabránilo vypuku batérie. Ak ide o úplne novú batériu, odporúča sa uložiť batériu po jej uložení dlhšie ako 6 mesiacov pred nabíjaním, aby sa predišlo strate energie.
Čas príspevku: február-február-2020