Morda za nekatere motoriste to ni6 voltna baterija za motocikelle majhen vir energije? Kakšno skrivnost ima? Toda dejansko imajo baterije za motorna kolesa nekaj skrivnosti. Če dobro poznamo te skrivnosti, bomo lažje izboljšali njeno delovanje in podaljšali življenjsko dobo baterije pri prihodnji uporabi. Nasprotno, če zanemarimo obstoj teh skrivnosti, bo baterija prezgodaj odpovedala.
Je omrežno napajanje?
NE! The6 voltna baterija za motocikelni glavni vir energije motocikla. Pravzaprav je le pomožni vir energije motocikla. Pravi glavni vir energije motocikla je generator. Če glavni vir napajanja poškoduje baterijo, bo prišlo do pojava izgube moči. Najprej je treba preveriti generator in polnilni sistem.
Ali imajo suhi akumulatorji elektrolit?
Motorna kolesa delimo na suhe baterije in vodne baterije. Mnogi vozniki mislijo, da suhi akumulatorji nimajo elektrolita. Pravzaprav je to dojemanje napačno. Ne glede na to, za katero obliko svinčeve baterije gre, mora biti njena glavna notranja komponenta svinčena. In kislina, šele potem lahko odigra svojo vlogo.
Samo postopek proizvodnje suhih baterij in hidro baterij je drugačen. Ko suhi akumulatorji zapustijo tovarno, je bil akumulatorjem dodan elektrolit, hidro akumulatorje pa je treba dodati pozneje.
Poleg tega je treba pri vgradnji vodne baterije zgornji črti za označevanje dodati nivo tekočine elektrolita. Če je presežena ali prenizka, bo to vplivalo na življenjsko dobo baterije, zato je treba novo baterijo pustiti pol ure, ko jo prvič uporabite. Potrebno je polnjenje.
Polnjenje z majhnim ali visokim tokom?
Pri polnjenju 6-voltne baterije motocikla je prav tako zelo posebno. Prvič, med polnjenjem napetosti ni enostavno nastaviti previsoko. Poskusite dolgo časa uporabljati majhen tok za polnjenje. Drugič, med postopkom polnjenja mora biti vodna baterija prekrita z luknjami za zrak. Izpušno stanje, prav tako je treba hraniti stran od virov toplote in vžiga, sicer obstaja nevarnost eksplozije.
Kratka življenjska doba baterije? Hitra izguba elektrike?
Kolesarji so morda naleteli na pojav, da bo na novo zamenjana baterija med uporabo baterije zavržena. Glavni razlog za ta pojav je pravzaprav neposredno povezan z delom v sistemu za polnjenje motocikla.
Je usmerniški regulator. Če je usmerniški regulator rahlo poškodovan, bo nihanje napetosti polnilnega sistema relativno veliko. V skladu s to predpostavko bo baterija trpela zaradi izgube moči in prekomernega polnjenja. Zato, ko baterija motornega kolesa 6 vol ni vzdržljiva. Ko pride do pojava, je treba regulator usmernika odločno zamenjati.
Čas objave: 31. maja 2022