Kaj morate vedeti o baterijah za motorna kolesa

1.Toplota.Prekomerna vročina je eden najhujših sovražnikov življenjske dobe baterije. Temperature baterije, ki presegajo 130 stopinj Fahrenheita, bodo močno zmanjšale življenjsko dobo. Baterija, shranjena pri 95 stopinjah, se bo izpraznila dvakrat hitreje kot baterija, shranjena pri 75 stopinjah. (Ko se temperature dvignejo, se poveča tudi hitrost praznjenja.) Toplota lahko praktično uniči vašo baterijo.

2. Vibracije.Za vročino je naslednji najpogostejši uničevalec baterij. Ropotanje akumulatorja je nezdravo. Vzemite si čas in preglejte pritrdilno opremo in pustite, da vaša baterija živi dlje. Namestitev gumijastih opornikov in odbijačev v škatlo za baterije ne more škoditi.

3. Sulfacija.To se zgodi zaradi neprekinjenega praznjenja ali nizke ravni elektrolitov. Prekomerna razelektritev spremeni svinčeve plošče v kristale svinčevega sulfata, ki se razcvetijo v sulfat. Običajno ni težav, če je baterija pravilno napolnjena in je raven elektrolitov vzdrževana.

4. Zamrzovanje.To vas ne bi smelo motiti, razen če je vaša baterija neustrezno napolnjena. Elektrolitska kislina postane voda, ko pride do izpusta, voda pa zmrzne pri 32 stopinjah Fahrenheita. Zmrzovanje lahko tudi poči ohišje in zapne plošče. Če zmrzne, odstranite baterijo. Po drugi strani pa lahko popolnoma napolnjeno baterijo shranite pri temperaturah pod lediščem skoraj brez strahu pred poškodbami.

5. Dolgotrajna nedejavnost ali shranjevanje:Dolgotrajna nedejavnost je najpogostejši vzrok za prazno baterijo. Če je baterija že nameščena na motociklu, je najbolje, da v času parkiranja vozilo zaženete enkrat na dva tedna ali dva, baterijo pa polnite 5-10 minut. Priporočljivo je, da za dalj časa odklopite negativno elektrodo baterije, da preprečite, da bi se baterija izpraznila. Če gre za popolnoma novo baterijo, je priporočljivo, da baterijo shranite, potem ko je bila shranjena več kot 6 mesecev, preden jo napolnite, da preprečite izgubo moči.