Ko prodajate ali uporabljate baterijo motocikla, morate vedeti naslednje točke, da boste lažje zaščitili baterijo in podaljšali življenjsko dobo baterije.
1. HEAT.Prekomerna toplota je eden najhujših sovražnikov življenjske dobe baterije. Temperature baterije, ki presegajo 130 stopinj Fahrenheita, bodo močno zmanjšale dolgo življenjsko dobo. Baterija, shranjena na 95 stopinj, se bo izpraznila dvakrat hitreje kot baterija, shranjena na 75 stopinj. (Ko se temperature dvigajo, tako tudi hitrost praznjenja.) Toplota lahko praktično uniči vašo baterijo.
2.Vibracija.Je naslednji najpogostejši ubijalec baterije po vročini. Roževalna baterija je nezdrava. Vzemite si čas za pregled strojne opreme in pustite, da baterija živi dlje. Namestitev nosilcev gume in odbijačev v škatlo z baterijo ne more škoditi.
3.Sulfacija.To se zgodi zaradi neprekinjenega odvajanja ali nizkih ravni elektrolitov. Prekomerni izcedek pretvori svinčene plošče v kristale s svinčenim sulfatom, ki cvetijo v sulfacijo. Običajno ni problem, če je baterija pravilno napolnjena in se vzdržujejo ravni elektrolitov.
4. Freezing.To vas ne bi smelo motiti, razen če je baterija neustrezno napolnjena. Elektrolitna kislina postane voda, ko pride do izcedka, voda pa zamrzne pri 32 stopinjah Fahrenheita. Zamrzovanje lahko tudi razbije ohišje in zapije plošče. Če zamrzne, zavijte baterijo. Po drugi strani je lahko popolnoma napolnjena baterija shranjena na podzemnih temperaturah brez strahu pred škodo.
5. Dolgotrajna neaktivnost ali shranjevanje:Dolgotrajna neaktivnost je najpogostejši vzrok mrtve baterije. Če je baterija že nameščena na motociklu, je najbolje, da vozilo zaženete enkrat drugi teden ali dva v obdobju parkiranja in baterijo napolnite 5-10 minut. Priporočljivo je, da dolgo izklopite negativno elektrodo baterije, da preprečite, da bi se baterija zmanjka. Če gre za povsem novo baterijo, je priporočljivo, da baterijo shranite, potem ko je shranjena več kot 6 mesecev, preden jo napolnite, da se izogne izgubi moči.
Čas objave: februar-28-2020