Zbatueshmëria e baterive të litiumit të veglave elektrike në furnizimin me energji elektrike të UPS-së Kur merret parasysh përdorimi i baterive të litiumit të veglave elektrike në furnizimin me energji UPS, është e rëndësishme të theksohet se diapazoni i tensionit të karikimit të baterive me acid plumbi të përdorura në UPS është zakonisht midis 14,5-15 V dhe nuk mund të rregullohet. Bateritë e serisë TLB12 të veglave elektrike të përshtatura drejtpërdrejt mund të mos ngarkohen siç duhet.
Kjo ndodh sepse bateria e veglave elektrike është një bateri treshe, zakonisht tre bateri 3.7V të lidhura në seri dhe tensioni maksimal i karikimit nuk i kalon 12.85V. Nëse përdorni UPS-në për të karikuar drejtpërdrejt, kjo do të shkaktojë mbrojtje të tepërt të tensionit dhe do të parandalojë karikimin normal.Prandaj, kur përcaktohet nëse një bateri litiumi për vegël elektrike mund të përdoret në aFurnizimi me energji UPS,fillimisht duhet të sqaroni tensionin e baterisë së veglës elektrike dhe të kontrolloni nëse UPS-i mbështet funksionin e karikimit me shumë mënyra ose nëse parametrat e karikimit mund të rregullohen. Përveç kësaj, diapazoni i tensionit të karikimit të llojeve të ndryshme të baterive është gjithashtu i ndryshëm. Për shembull, voltazhi i baterive të litiumit me tre tela me tre tela për veglat elektrike është 12,3-12,6 V, tensioni i 4 vargjeve të fosfatit të hekurit të litiumit për ruajtjen e energjisë është 14,4-14,6 V dhe tensioni i baterive me acid plumbi është 144. 14.6 V. Tensioni i karikimit të baterisë është 14.5-15 V.
Avantazhet dhe disavantazhet e baterive GEL Shtimi i ngjitësit në bateri ka avantazhet dhe disavantazhet e veta.Ndër avantazhet përfshijnë parandalimin e humbjes së ujit gjatë karikimit dhe shkarkimit, gjë që është e dobishme për zgjatjen e jetëgjatësisë së baterisë. Sidoqoftë, disavantazhi është se bllokon transferimin e shpejtë të joneve elektrike dhe rrit rezistencën e brendshme, e cila nuk është e favorshme për shkarkimin e menjëhershëm të rrymës së madhe.
Prandaj, nuk rekomandohet të shtoni ngjitës në bateritë fillestare, pasi kjo nuk është e favorshme për dalje të lartë të rrymës gjatë ndezjes së menjëhershme. Megjithatë, për ruajtjen e energjisë, EVF, bateritë e automjeteve elektrike dhe raste të tjera që kërkojnë shkarkim të vogël të rrymës, shtimi i ngjitësit është relativisht i nevojshëm.
Koha e postimit: Shkurt-03-2024