1.VRLA பேட்டரி என்றால் என்ன?
சீல் செய்யப்பட்ட வால்வு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட லீட் ஆசிட் பேட்டரி, VRLA என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு வகையான சீல் செய்யப்பட்ட லீட்-ஆசிட் பேட்டரி (SLA) என்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம். VRLA ஐ GEL பேட்டரி மற்றும் AGM பேட்டரி எனப் பிரிக்கலாம். TCS பேட்டரி சீனாவின் ஆரம்பகால மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரி பிராண்டுகளில் ஒன்றாகும், நீங்கள் AGM பேட்டரி அல்லது GEL பேட்டரியைத் தேடுகிறீர்கள் என்றால், TCS பேட்டரி சிறந்த தேர்வாகும்.
2. வால்வு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட லீட் ஆசிட் பேட்டரி செயல்பாட்டுக் கொள்கை
வால்வு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட லீட் அமில பேட்டரி வெளியேற்றப்படும் போது, சல்பூரிக் அமிலத்தின் செறிவு படிப்படியாகக் குறைந்து, நேர்மறை மின்முனையின் லீட் டை ஆக்சைடு, எதிர்மறை மின்முனையின் பஞ்சுபோன்ற ஈயம் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட்டில் உள்ள சல்பூரிக் அமிலம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான எதிர்வினையின் கீழ் லீட் சல்பேட் உருவாகிறது. சார்ஜ் செய்யும் போது, நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனையில் உள்ள லீட் சல்பேட் ஈய டை ஆக்சைடு மற்றும் பஞ்சுபோன்ற ஈயமாக மாற்றப்படுகிறது, மேலும் சல்பூரிக் அயனிகளைப் பிரிப்பதன் மூலம், சல்பூரிக் அமிலத்தின் செறிவு அதிகரிக்கும். பாரம்பரிய வால்வு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட லீட்-அமிலத்தின் கடைசி சார்ஜிங் காலத்தில், ஹைட்ரஜன் பரிணாமத்தின் எதிர்வினையால் நீர் நுகரப்படுகிறது. எனவே அதற்கு நீரின் இழப்பீடு தேவைப்படுகிறது.
ஈரமான பஞ்சுபோன்ற ஈயத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், அது உடனடியாக ஆக்ஸிஜனுடன் வினைபுரிகிறது, இது நீர் குறைவதை திறம்பட கட்டுப்படுத்துகிறது. இது பாரம்பரியமானதைப் போன்றது.VRLA பேட்டரிகள்சார்ஜ் தொடங்கியதிலிருந்து இறுதி கட்டத்திற்கு முன்பு வரை, ஆனால் அது அதிகமாக சார்ஜ் செய்யப்படும்போது மற்றும் சார்ஜின் கடைசி காலகட்டத்தில், மின்சாரம் தண்ணீரை சிதைக்கத் தொடங்கும், எதிர்மறை மின்முனை வெளியேற்ற நிலையில் இருக்கும், ஏனெனில் நேர்மறை தட்டிலிருந்து ஆக்ஸிஜன் எதிர்மறை தட்டின் பஞ்சுபோன்ற ஈயம் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட்டின் சல்பூரிக் அமிலத்துடன் வினைபுரிகிறது. இது எதிர்மறை தகடுகளில் ஹைட்ரஜன் பரிணாம வளர்ச்சியைத் தடுக்கிறது. வெளியேற்ற நிலையில் உள்ள எதிர்மறை மின்முனையின் பகுதி சார்ஜ் செய்யும் போது பஞ்சுபோன்ற ஈயமாக மாறும். சார்ஜிங்கிலிருந்து உருவாகும் பஞ்சுபோன்ற ஈயத்தின் அளவு நேர்மறை மின்முனையிலிருந்து ஆக்ஸிஜனை உறிஞ்சுவதன் விளைவாக சல்பேட் ஈயத்தின் அளவிற்கு சமம், இது எதிர்மறை மின்முனையின் சமநிலையை வைத்திருக்கிறது, மேலும் வால்வு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட ஈய அமில பேட்டரியை மூடுவதையும் சாத்தியமாக்குகிறது.
காட்டப்பட்டுள்ளபடி, நேர்மறை மின்முனை மற்றும் ஆக்ஸிஜனின் சார்ஜ் நிலை எதிர்மறை மின்முனை செயலில் உள்ள பொருளை உருவாக்கியது, தண்ணீரை மீண்டும் உருவாக்க விரைவான பதில், எனவே நீர் சிறிய இழப்பு, இதனால் vrla பேட்டரி முத்திரையை அடைகிறது.
நேர்மறை தட்டில் எதிர்வினை (ஆக்ஸிஜன் உருவாக்கம்) எதிர்மறை தட்டு மேற்பரப்புக்கு இடம்பெயர்கிறது
பஞ்சுபோன்ற ஈயத்துடன் ஆக்ஸிஜனின் வேதியியல் வினை
எலக்ட்ரோலைட்டுகளுடன் pbo இன் வேதியியல் வினை
எலக்ட்ரோலைட்டுகளுடன் pbo இன் வேதியியல் வினை
3. லீட் ஆசிட் பேட்டரியை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்
| மாதாந்திர சரிபார்ப்பு | |||
| என்ன ஆய்வு செய்ய வேண்டும் | முறை | ஸ்டாண்ட் விவரக்குறிப்பு | முறைகேடு ஏற்பட்டால் நடவடிக்கைகள் |
| மிதவை சார்ஜின் போது மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தம் | வோல்ட்மீட்டர் மூலம் மொத்த மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும் | மிதவை சார்ஜ் மின்னழுத்தம்* பேட்டரிகளின் எண்ணிக்கை | பேட்டரிகளின் மிதவை சார்ஜ் மின்னழுத்த எண்ணுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்பட்டது. |
| அரை ஆண்டு காசோலை | |||
| மிதவை சார்ஜின் போது மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தம் | வகுப்பு 0.5 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும். | மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தம், பேட்டரி அளவீட்டுடன் மிதவை சார்ஜ் மின்னழுத்தத்தின் பெருக்கலாக இருக்க வேண்டும். | மின்னழுத்த மதிப்பு தரநிலைக்கு வெளியே இருந்தால் சரிசெய்யவும். |
| மிதவை சார்ஜின் போது தனிப்பட்ட பேட்டரி மின்னழுத்தம் | மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை லாஸ் 0.5 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வோல்ட்மீட்டரால் அளவிடவும். | 2.25+0.1V/கலத்திற்குள் | தீர்வுக்காக எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்; அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட அதிகமான பிழைகளைக் காட்டும் எந்தவொரு லீட் ஆசிட் பேட்டரியும் சரிசெய்யப்படும் அல்லது மாற்றப்படும். |
| தோற்றம் | கொள்கலன் மற்றும் மூடியில் சேதம் அல்லது கசிவு உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். | சேதம் அல்லது அமில கசிவு இல்லாமல் மின்சார தொட்டி அல்லது கூரையால் மாற்றப்பட்டது. | கசிவு கண்டறியப்பட்டால், கொள்கலன் மற்றும் மூடியில் விரிசல்கள் இருந்தால், காரணத்தைச் சரிபார்க்கவும், vrla பேட்டரி மாற்றப்பட வேண்டும். |
| தூசி போன்றவற்றால் மாசுபட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும். | பேட்டரி தூசி மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தாது. | மாசுபட்டிருந்தால், ஈரமான துணியால் சுத்தம் செய்யவும். | |
| பேட்டரி ஹோல்டர் பிளேட் கனெக்டிங் கேபிள் டெர்மினேஷன் துரு | சுத்தம் செய்தல், துருப்பிடிப்பு தடுப்பு சிகிச்சை, டச் அப் வண்ணம் தீட்டுதல் ஆகியவற்றைச் செய்யுங்கள். | ||
| ஒரு வருட ஆய்வு (அடுத்த ஆய்வு ஆறு மாத ஆய்வுடன் சேர்க்கப்படும்) | |||
| இணைக்கும் பாகங்கள் | போல்ட்களையும் நட்டுகளையும் இறுக்குங்கள் | சரிபார்த்தல் (ஸ்க்ரூ ஸ்டட் புத்தகங்கள் மற்றும் டார்க்கை இணைத்தல்) | |
| மாதாந்திர சரிபார்ப்பு | |||
| என்ன ஆய்வு செய்ய வேண்டும் | முறை | ஸ்டாண்ட் விவரக்குறிப்பு | முறைகேடு ஏற்பட்டால் நடவடிக்கைகள் |
| மிதவை சார்ஜின் போது மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தம் | வோல்ட்மீட்டர் மூலம் மொத்த மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும் | மிதவை சார்ஜ் மின்னழுத்தம்* பேட்டரிகளின் எண்ணிக்கை | பேட்டரிகளின் மிதவை சார்ஜ் மின்னழுத்த எண்ணுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்பட்டது. |
| அரை ஆண்டு காசோலை | |||
| மிதவை சார்ஜின் போது மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தம் | வகுப்பு 0.5 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும். | மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தம், பேட்டரி அளவீட்டுடன் மிதவை சார்ஜ் மின்னழுத்தத்தின் பெருக்கலாக இருக்க வேண்டும். | மின்னழுத்த மதிப்பு தரநிலைக்கு வெளியே இருந்தால் சரிசெய்யவும். |
| மிதவை சார்ஜின் போது தனிப்பட்ட பேட்டரி மின்னழுத்தம் | மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை லாஸ் 0.5 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வோல்ட்மீட்டரால் அளவிடவும். | 2.25+0.1V/கலத்திற்குள் | தீர்வுக்காக எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்; அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட அதிகமான பிழைகளைக் காட்டும் எந்தவொரு லீட் ஆசிட் பேட்டரியும் சரிசெய்யப்படும் அல்லது மாற்றப்படும். |
| தோற்றம் | கொள்கலன் மற்றும் மூடியில் சேதம் அல்லது கசிவு உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். | சேதம் அல்லது அமில கசிவு இல்லாமல் மின்சார தொட்டி அல்லது கூரையால் மாற்றப்பட்டது. | கசிவு கண்டறியப்பட்டால், கொள்கலன் மற்றும் மூடியில் விரிசல்கள் இருந்தால், காரணத்தைச் சரிபார்க்கவும், vrla பேட்டரி மாற்றப்பட வேண்டும். |
| தூசி போன்றவற்றால் மாசுபட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும். | பேட்டரி தூசி மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தாது. | மாசுபட்டிருந்தால், ஈரமான துணியால் சுத்தம் செய்யவும். | |
| பேட்டரி ஹோல்டர் பிளேட் கனெக்டிங் கேபிள் டெர்மினேஷன் துரு | சுத்தம் செய்தல், துருப்பிடிப்பு தடுப்பு சிகிச்சை, டச் அப் வண்ணம் தீட்டுதல் ஆகியவற்றைச் செய்யுங்கள். | ||
| ஒரு வருட ஆய்வு (அடுத்த ஆய்வு ஆறு மாத ஆய்வுடன் சேர்க்கப்படும்) | |||
| இணைக்கும் பாகங்கள் | போல்ட்களையும் நட்டுகளையும் இறுக்குங்கள் | சரிபார்த்தல் (ஸ்க்ரூ ஸ்டட் புத்தகங்கள் மற்றும் டார்க்கை இணைத்தல்) | |
பேட்டரி பிரச்சனைகளைத் தடுக்க, பின்வரும் முறையில் vrla பேட்டரியை தவறாமல் பரிசோதித்து, பதிவுகளை வைத்திருங்கள்.
4.லீட் ஆசிட் பேட்டரி கட்டுமானம்
பாதுகாப்பு வால்வு
EPDM ரப்பர் மற்றும் டெஃப்ளானுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு வால்வின் செயல்பாடு, உள் அழுத்தம் அசாதாரணமாக உயரும்போது வாயுவை வெளியிடுவதாகும், இது நீர் இழப்பைத் தடுக்கலாம் மற்றும் அதிக அழுத்தம் மற்றும் அதிக வெப்பத்தால் TCS vlra பேட்டரி வெடிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கலாம்.
எலக்ட்ரோலைட்
எலக்ட்ரோலைட் சல்பூரிக் அமிலம், அயனியாக்கம் நீக்கப்பட்ட நீர் அல்லது காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்படுகிறது. இது மின்வேதியியல் வினையில் பங்கேற்கிறது மற்றும் திரவத்திலும் தட்டுகளுக்கு இடையிலான வெப்பநிலையிலும் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை அயனிகளின் ஊடகமாக செயல்படுகிறது.
கட்டம்
மின்னோட்டத்தைச் சேகரித்து மாற்ற, கிரிட்-வடிவ அலாய் (PB-CA-SN) செயலில் உள்ள பொருட்களை ஆதரிப்பதிலும், செயலில் உள்ள பொருட்களில் மின்னோட்டத்தை சமமாக விநியோகிப்பதிலும் ஒரு பங்கை வகிக்கிறது.
கொள்கலன்&மூடி
பேட்டரி உறையில் கொள்கலன் மற்றும் கவர் ஆகியவை அடங்கும். நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை தகடுகள் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட்டை வைத்திருக்க கொள்கலன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கலங்களுக்குள் நுழையும் அசுத்தங்களைத் தடுப்பதன் மூலம், உறை அமிலக் கசிவு மற்றும் காற்றோட்டத்தைத் தவிர்க்கலாம். சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்றம் தொடர்பான அனைத்து பொருட்களையும் கொண்ட, ABS மற்றும் PP பொருட்கள். காப்புத்தன்மை, இயந்திர வலிமை, அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பு ஆகியவற்றில் அவற்றின் சிறந்த செயல்திறன் காரணமாக பேட்டரி உறையாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.
பிரிப்பான்
VRLA பேட்டரியில் உள்ள பிரிப்பான் நுண்துளை நிறை கொண்டதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட், நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை அயனிகளின் இலவச இயக்கத்தை உறுதி செய்ய பாரிய எலக்ட்ரோலைட்டை உறிஞ்ச வேண்டும். எலக்ட்ரோலைட்டின் கேரியராக, பிரிப்பான் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை தகடுகளுக்கு இடையிலான குறுகிய சுற்றுகளைத் தடுக்க வேண்டும். எதிர்மறை மற்றும் நேர்மறை மின்முனைக்கு மிகக் குறைந்த தூரத்தை வழங்குவதன் மூலம், பிரிப்பான் ஈய பேஸ்ட் சேதமடைவதையும் விழுவதையும் தடுக்கிறது, மேலும் செயலில் உள்ள பொருட்கள் தட்டுகளுக்கு வெளியே இருக்கும்போது கூட வார்ப்பு மற்றும் மின்முனைக்கு இடையிலான தொடர்பைத் தடுக்கிறது, இது ஆபத்தான பொருளின் பரவல் மற்றும் மாற்றத்தையும் நிறுத்தலாம். கண்ணாடி இழை, சாதாரண மற்றும் அடிக்கடி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தேர்வாக, வலுவான உறிஞ்சும் தன்மை, சிறிய துளை, அதிக போரோசிட்டி, பெரிய துளை பகுதி, அதிக இயந்திர வலிமை, அமில அரிப்பு மற்றும் வேதியியல் ஆக்ஸிஜனேற்றத்திற்கு வலுவான எதிர்ப்பு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.
5.சார்ஜிங் பண்புகள்
► பேட்டரிகளில் சுய-வெளியேற்றத்தை ஈடுசெய்ய மிதக்கும் சார்ஜ் மின்னழுத்தத்தை பொருத்தமான அளவில் வைத்திருக்க வேண்டும், இது லீட் ஆசிட் பேட்டரியை எல்லா நேரங்களிலும் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையில் வைத்திருக்கும்.சாதாரண வெப்பநிலையில் (25 C) பேட்டரிக்கான உகந்த மிதக்கும் சார்ஜ் மின்னழுத்தம் ஒரு செல்லுக்கு 2.25-2.30V ஆகும். மின்சாரம் நிலையானதாக இல்லாதபோது, சாதாரண வெப்பநிலையில் (25 C) பேட்டரிக்கான சமப்படுத்தும் சார்ஜ் மின்னழுத்தம் ஒரு செல்லுக்கு 2.40-2.50V ஆகும். ஆனால் நீண்ட நேரம் சமப்படுத்தப்பட்ட சார்ஜ் தவிர்க்கப்பட வேண்டும் மற்றும் 24 மணி நேரத்திற்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும்.
► கீழே உள்ள விளக்கப்படம், 10HR மதிப்பிடப்பட்ட திறனில் 50% மற்றும் 100% வெளியேற்றத்திற்குப் பிறகு நிலையான மின்னோட்டம் (0.1CA) மற்றும் நிலையான மின்னழுத்தம் (2.23V/- செல்) ஆகியவற்றில் சார்ஜிங் பண்புகளைக் காட்டுகிறது.முழுமையாக சார்ஜ் ஆகும் நேரம், டிஸ்சார்ஜ் நிலை, ஆரம்ப சார்ஜ் மின்னோட்டம் மற்றும் வெப்பநிலையைப் பொறுத்து மாறுபடும். முழுமையாக டிஸ்சார்ஜ் ஆகும் லீட் ஆசிட் பேட்டரியை 25C இல் முறையே 0.1 CA மற்றும் 2.23V நிலையான மின்னோட்டம் மற்றும் நிலையான மின்னழுத்தத்துடன் சார்ஜ் செய்தால், 24 மணி நேரத்தில் 100% டிஸ்சார்ஜ் திறனை மீட்டெடுக்கும். பேட்டரியின் ஆரம்ப சார்ஜ் மின்னோட்டம் 0.1 VA-0.3CA ஆகும்.
► TCS VRLA பேட்டரியைப் பொறுத்தவரை, சார்ஜ் செய்வது நிலையான மின்னழுத்தத்திலும் நிலையான மின்னோட்ட முறையிலும் இருக்க வேண்டும்.
A: மிதவை லீட் ஆசிட் பேட்டரியின் சார்ஜ் சார்ஜிங் மின்னழுத்தம்: 2.23-2.30V/ce|| (25*C) (2.25V/ce|| இல் அமைக்க பரிந்துரைக்கவும்) அதிகபட்ச சார்ஜிங் மின்னோட்டம்: 0.3CA வெப்பநிலை இழப்பீடு: -3mV/C.cell (25℃).
B: சுழற்சி பேட்டரியின் சார்ஜ் சார்ஜிங் மின்னழுத்தம்: 2.40- 2.50V/செல் (25℃) (2.25V/செல் என அமைக்க பரிந்துரைக்கவும்) அதிகபட்ச சார்ஜிங் மின்னோட்டம்: 0.3CA வெப்பநிலை இழப்பீடு: -5mV/C.ce|| (25℃).
சார்ஜிங் பண்புகள் பின்வருமாறு குணமாகும்:
சார்ஜிங் மின்னழுத்தத்திற்கும் வெப்பநிலைக்கும் இடையிலான உறவு:
6. VRLA பேட்டரி ஆயுள்
►மிதக்கும் மின்னூட்டத்தின் வால்வு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட லீட் ஆசிட் பேட்டரி ஆயுள், வெளியேற்ற அதிர்வெண், வெளியேற்ற ஆழம், மிதவை மின்னூட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் சேவை சூழல் ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது. விலைமதிப்பற்ற முறையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள வாயு உறிஞ்சுதல் பொறிமுறையானது, எதிர்மறை தகடுகள் பேட்டரியில் உருவாகும் வாயுவை உறிஞ்சி, சாதாரண மிதவை மின்னூட்ட மின்னழுத்தத்தில் தண்ணீரைக் கூட்டும் என்பதை விளக்க முடியும். எனவே, எலக்ட்ரோலைட் குறைப்பு காரணமாக திறன் குறையாது.
►சரியான மிதவை சார்ஜ் மின்னழுத்தம் அவசியம், ஏனெனில் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது அரிப்பு வேகம் துரிதப்படுத்தப்படும், இது வால்வு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட லீட் ஆசிட் பேட்டரியின் ஆயுளைக் குறைக்கும். மேலும் மின்னூட்ட மின்னோட்டம் அதிகமாக இருந்தால், அரிப்பு வேகமாக இருக்கும். எனவே, மிதவை சார்ஜ் மின்னழுத்தம் எப்போதும் 2.25V/செல்லில் அமைக்கப்பட வேண்டும், 2% அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மின்னழுத்த துல்லியத்துடன் வால்வு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட லீட் ஆசிட் பேட்டரி சார்ஜரைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
A. VRLA பேட்டரி சுழற்சி ஆயுள்:
ஒரு பேட்டரியின் சுழற்சி ஆயுள் வெளியேற்றத்தின் ஆழத்தைப் (DOD) பொறுத்தது, மேலும் DOD சிறியதாக இருந்தால், சுழற்சி ஆயுள் நீண்டது. சுழற்சி ஆயுள் வளைவு கீழே உள்ளது:
B. VRLA பேட்டரி காத்திருப்பு ஆயுள்:
மிதவை சார்ஜ் ஆயுள் வெப்பநிலையால் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் அதிக வெப்பநிலை, மிதவை சார்ஜ் ஆயுள் குறைவாக இருக்கும். வடிவமைப்பு சுழற்சி ஆயுள் 20℃ ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது. சிறிய அளவிலான பேட்டரி காத்திருப்பு ஆயுள் வளைவு கீழே உள்ளது:
7.லீட் ஆசிட் பேட்டரி பராமரிப்பு & செயல்பாடு
► பேட்டரி சேமிப்பு:
vrla பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையில் வழங்கப்படுகிறது. நிறுவலுக்கு முன் கீழே உள்ள புள்ளிகளைக் கவனியுங்கள்:
A. சேமிப்பு பேட்டரியிலிருந்து தீப்பிடிக்கக்கூடிய வாயுக்கள் உருவாகலாம். போதுமான காற்றோட்டத்தை வழங்கவும், vrla பேட்டரிதீப்பொறிகள் மற்றும் நிர்வாண சுடரிலிருந்து விலகி.
B. வந்த பிறகு பொட்டலங்களுக்கு ஏதேனும் சேதம் ஏற்பட்டுள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, பின்னர் பேட்டரிக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க கவனமாகப் பிரித்துப் பாருங்கள்.
C. நிறுவல் இடத்தில் பிரித்தெடுக்கும் போது, டெர்மினல்களைத் தூக்குவதற்குப் பதிலாக அடிப்பகுதியைத் தாங்கி பேட்டரியை வெளியே எடுக்கவும். டெர்மினல்களில் பேட்டரியை பலமாக நகர்த்தினால் சீலண்ட் பாதிக்கப்படலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.
D. பிரித்த பிறகு, ஆபரணங்களின் அளவு மற்றும் வெளிப்புறத்தை சரிபார்க்கவும்.
► ஆய்வு:
A.vrla பேட்டரியில் எந்த அசாதாரணமும் இல்லை என்பதைச் சரிபார்த்த பிறகு, அதை பரிந்துரைக்கப்பட்ட இடத்தில் நிறுவவும் (எ.கா. பேட்டரி ஸ்டாண்டின் க்யூபிகல்)
B.ஏஜிஎம் பேட்டரியை ஒரு க்யூபிக்கிளில் வைக்க வேண்டும் என்றால், முடிந்தவரை அதை க்யூபிக்கிளின் மிகக் குறைந்த இடத்தில் வைக்கவும். லீட் ஆசிட் பேட்டரிகளுக்கு இடையில் குறைந்தது 15 மிமீ தூரத்தை வைத்திருங்கள்.
C.எப்போதும் வெப்ப மூலத்திற்கு (மின்மாற்றி போன்றவை) அருகில் பேட்டரியை நிறுவுவதைத் தவிர்க்கவும்.
D.சேமிப்பு vrla பேட்டரி தீப்பிடிக்கக்கூடிய வாயுக்களை உருவாக்கக்கூடும் என்பதால், தீப்பொறிகளை உருவாக்கும் ஒரு பொருளுக்கு அருகில் (சுவிட்ச் ஃபியூஸ்கள் போன்றவை) நிறுவுவதைத் தவிர்க்கவும்.
E.இணைப்புகளைச் செய்வதற்கு முன், பேட்டரி முனையத்தை பிரகாசமான உலோகமாக மெருகூட்டவும்.
F.பல பேட்டரிகள் பயன்படுத்தப்படும்போது, முதலில் உள்-பேட்டரியை சரியான முறையில் இணைக்கவும், பின்னர் பேட்டரியை சார்ஜர் அல்லது சுமையுடன் இணைக்கவும். இந்த சந்தர்ப்பங்களில், சேமிப்பக பேட்டரியின் நேர்மறை") சார்ஜர் அல்லது சுமையின் நேர்மறை(+) முனையத்துடன் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் எதிர்மறை(-) எதிர்மறை(-) உடன் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட வேண்டும், லீட் ஆசிட் பேட்டரி மற்றும் சார்ஜருக்கு இடையிலான தவறான இணைப்பால் சார்ஜருக்கு சேதம் ஏற்படலாம். அனைத்து இணைப்புகளும் சரியாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். இணைக்கும் ஒவ்வொரு போல்ட் மற்றும் நட்டுக்கான இறுக்கும் முறுக்குவிசை கீழே உள்ள விளக்கப்படத்திற்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டும்.
VRLA பேட்டரியை எவ்வாறு ஆய்வு செய்து பராமரிப்பது?
TCS பேட்டரி | தொழில்முறை OEM உற்பத்தியாளர்
இடுகை நேரம்: மே-13-2022