1.விஆர்எல்ஏ பேட்டரி என்றால் என்ன
சீல் செய்யப்பட்ட வால்வு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட லீட் ஆசிட் பேட்டரி, விஆர்எல்ஏ என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு வகையான சீல் செய்யப்பட்ட லீட்-அமில பேட்டரி (எஸ்எல்ஏ) என்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம். நாம் VRLA ஐ GEL பேட்டரி மற்றும் AGM பேட்டரி என பிரிக்கலாம். TCS பேட்டரி சீனாவின் ஆரம்பகால மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரி பிராண்டுகளில் ஒன்றாகும், நீங்கள் AGM பேட்டரி அல்லது GEL பேட்டரியைத் தேடுகிறீர்கள் என்றால் TCS பேட்டரி சிறந்த தேர்வாகும்.
2.வால்வு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட லீட் ஆசிட் பேட்டரி வேலை செய்யும் கொள்கை
வால்வு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட லெட் ஆசிட் பேட்டரி வெளியேற்றப்படும் போது, கந்தக அமிலத்தின் செறிவு படிப்படியாகக் குறைந்து, நேர்மறை மின்முனையின் ஈய டை ஆக்சைடு, எதிர்மறை மின்முனையின் பஞ்சுபோன்ற ஈயம் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட்டில் உள்ள கந்தக அமிலம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான எதிர்வினையின் கீழ் ஈய சல்பேட் உருவாகிறது. சார்ஜ் செய்யும் போது, நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனையில் உள்ள லீட் சல்பேட் ஈய டையாக்சைடு மற்றும் பஞ்சுபோன்ற ஈயமாக மாற்றப்படுகிறது, மேலும் கந்தக அயனிகளைப் பிரிப்பதால், கந்தக அமிலத்தின் செறிவு அதிகரிக்கும். பாரம்பரிய வால்வு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட ஈயம்-அமிலத்தின் கடைசி சார்ஜிங் காலத்தில், ஹைட்ரஜன் பரிணாமத்தின் எதிர்வினையால் நீர் உட்கொள்ளப்படுகிறது. எனவே, தண்ணீருக்கு இழப்பீடு வழங்க வேண்டும்.
ஈரமான பஞ்சுபோன்ற ஈயத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், அது உடனடியாக ஆக்ஸிஜனுடன் வினைபுரிகிறது, இது நீர் குறைவதை திறம்பட கட்டுப்படுத்துகிறது. இது பாரம்பரியம் போலவே உள்ளதுVRLA பேட்டரிகள்சார்ஜ் ஆரம்பம் முதல் இறுதிக் கட்டத்திற்கு முன், ஆனால் அது அதிக சார்ஜ் ஆகும் போது மற்றும் சார்ஜ் கடைசி காலத்தில், மின்சார சக்தி நீர் சிதைக்கத் தொடங்கும், எதிர்மறை மின்முனையானது வெளியேற்ற நிலையில் இருக்கும், ஏனெனில் நேர்மறை தகட்டில் இருந்து ஆக்ஸிஜன் வினைபுரிகிறது. எதிர்மறை தகட்டின் பஞ்சுபோன்ற ஈயம் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட்டின் சல்பூரிக் அமிலம். இது எதிர்மறை தட்டுகளில் ஹைட்ரஜன் பரிணாமத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. டிஸ்சார்ஜ் நிலையில் உள்ள எதிர்மறை மின்முனையின் பகுதி சார்ஜ் செய்யும் போது பஞ்சுபோன்ற ஈயமாக மாறும். சார்ஜ் செய்வதிலிருந்து உருவாகும் பஞ்சுபோன்ற ஈயத்தின் அளவு நேர்மறை மின்முனையிலிருந்து ஆக்ஸிஜனை உறிஞ்சுவதன் விளைவாக சல்பேட் ஈயத்தின் அளவிற்கு சமம், இது எதிர்மறை மின்முனையின் சமநிலையை பராமரிக்கிறது, மேலும் வால்வு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட ஈய அமில பேட்டரியை மூடுவதை சாத்தியமாக்குகிறது.
காட்டுவது போல், நேர்மறை மின்முனை மற்றும் ஆக்சிஜனின் சார்ஜ் நிலை எதிர்மறை மின்முனை செயலில் உள்ள பொருளை உருவாக்கியது, தண்ணீரை மீண்டும் உருவாக்குவதற்கான விரைவான பதில், அதனால் தண்ணீர் சிறிய இழப்பு, அதனால் vrla பேட்டரி முத்திரையை அடைகிறது.
நேர்மறை தட்டில் எதிர்வினை (ஆக்ஸிஜன் உருவாக்கம்) எதிர்மறை தட்டு மேற்பரப்பில் இடம்பெயர்கிறது
ஆக்ஸிஜனுடன் பஞ்சுபோன்ற ஈயத்தின் வேதியியல் எதிர்வினை
எலக்ட்ரோலைட்டுகளுடன் பிபிஓவின் வேதியியல் எதிர்வினை
எலக்ட்ரோலைட்டுகளுடன் பிபிஓவின் வேதியியல் எதிர்வினை
3. லீட் ஆசிட் பேட்டரியை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்
| மாதாந்திர காசோலை | |||
| என்ன ஆய்வு செய்ய வேண்டும் | முறை | ஸ்டாண்ட் ஸ்பெக் | முறைகேடு ஏற்பட்டால் நடவடிக்கைகள் |
| மிதவை சார்ஜின் போது மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தம் | வோல்ட்மீட்டர் மூலம் மொத்த மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும் | ஃப்ளோட் சார்ஜ் வோல்டேஜ்* பேட்டரிகளின் எண்ணிக்கை | பேட்டரிகளின் ஃப்ளோட் சார்ஜ் வோல்டேஜ் எண்ணுடன் சரிசெய்யப்பட்டது |
| அரை வருட காசோலை | |||
| மிதவை சார்ஜின் போது மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தம் | மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை வகுப்பு 0.5 அல்லது அதற்கும் மேலான வோல்ட்மீட்டரால் அளவிடவும் | மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தமானது, பேட்டரி அளவைக் கொண்ட ஃப்ளோட் சார்ஜ் மின்னழுத்தத்தின் விளைபொருளாக இருக்க வேண்டும் | மின்னழுத்த மதிப்பு தரத்திற்கு வெளியே இருந்தால் சரிசெய்யவும் |
| மிதவை சார்ஜின் போது தனிப்பட்ட பேட்டரி மின்னழுத்தம் | மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை 0.5 அல்லது அதற்கும் மேலான வோல்ட்மீட்டர் மூலம் அளவிடவும் | 2.25+0.1V/செல்லுக்குள் | தீர்வுக்கு எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்; அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட அதிகமான பிழைகளைக் காட்டும் எந்த லெட் ஆசிட் பேட்டரியும் சரிசெய்யப்படும் அல்லது மாற்றப்படும் |
| தோற்றம் | கொள்கலன் மற்றும் மூடியில் சேதம் அல்லது கசிவு உள்ளதா என சரிபார்க்கவும் | சேதம் அல்லது கசிவு அமிலம் இல்லாமல் மின்சார தொட்டி அல்லது கூரை மூலம் மாற்றப்பட்டது | கசிவு கண்டறியப்பட்டால், அதன் காரணத்தை சரிபார்க்கவும், கொள்கலன் மற்றும் அட்டையில் விரிசல் ஏற்பட்டால், vrla பேட்டரி மாற்றப்பட வேண்டும். |
| தூசி முதலியவற்றால் மாசுபடுகிறதா எனச் சரிபார்க்கவும் | பேட்டரி தூசி மாசு இல்லாதது | மாசுபட்டிருந்தால், ஈரமான துணியால் சுத்தம் செய்யவும். | |
| பேட்டரி ஹோல்டர் பிளேட் இணைக்கும் கேபிள் துருப்பிடித்தது | சுத்தம் செய்தல், துருப்பிடிக்காத தடுப்பு சிகிச்சை, டச் அப் ஓவியம். | ||
| ஒரு வருட ஆய்வு (பின்வரும் ஆய்வு ஆறு மாத ஆய்வுடன் சேர்க்கப்படும்) | |||
| இணைக்கும் பாகங்கள் | போல்ட் மற்றும் கொட்டைகளை இறுக்குங்கள் | சரிபார்க்கிறது (ஸ்க்ரூ ஸ்டட் புத்தகங்கள் மற்றும் முறுக்கு இணைக்கிறது) | |
| மாதாந்திர காசோலை | |||
| என்ன ஆய்வு செய்ய வேண்டும் | முறை | ஸ்டாண்ட் ஸ்பெக் | முறைகேடு ஏற்பட்டால் நடவடிக்கைகள் |
| மிதவை சார்ஜின் போது மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தம் | வோல்ட்மீட்டர் மூலம் மொத்த மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும் | ஃப்ளோட் சார்ஜ் வோல்டேஜ்* பேட்டரிகளின் எண்ணிக்கை | பேட்டரிகளின் ஃப்ளோட் சார்ஜ் வோல்டேஜ் எண்ணுடன் சரிசெய்யப்பட்டது |
| அரை வருட காசோலை | |||
| மிதவை சார்ஜின் போது மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தம் | மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை வகுப்பு 0.5 அல்லது அதற்கும் மேலான வோல்ட்மீட்டரால் அளவிடவும் | மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தமானது, பேட்டரி அளவைக் கொண்ட ஃப்ளோட் சார்ஜ் மின்னழுத்தத்தின் விளைபொருளாக இருக்க வேண்டும் | மின்னழுத்த மதிப்பு தரத்திற்கு வெளியே இருந்தால் சரிசெய்யவும் |
| மிதவை சார்ஜின் போது தனிப்பட்ட பேட்டரி மின்னழுத்தம் | மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை 0.5 அல்லது அதற்கும் மேலான வோல்ட்மீட்டர் மூலம் அளவிடவும் | 2.25+0.1V/செல்லுக்குள் | தீர்வுக்கு எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்; அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட அதிகமான பிழைகளைக் காட்டும் எந்த லெட் ஆசிட் பேட்டரியும் சரிசெய்யப்படும் அல்லது மாற்றப்படும் |
| தோற்றம் | கொள்கலன் மற்றும் மூடியில் சேதம் அல்லது கசிவு உள்ளதா என சரிபார்க்கவும் | சேதம் அல்லது கசிவு அமிலம் இல்லாமல் மின்சார தொட்டி அல்லது கூரை மூலம் மாற்றப்பட்டது | கசிவு கண்டறியப்பட்டால், அதன் காரணத்தை சரிபார்க்கவும், கொள்கலன் மற்றும் அட்டையில் விரிசல் ஏற்பட்டால், vrla பேட்டரி மாற்றப்பட வேண்டும். |
| தூசி முதலியவற்றால் மாசுபடுகிறதா எனச் சரிபார்க்கவும் | பேட்டரி தூசி மாசு இல்லாதது | மாசுபட்டிருந்தால், ஈரமான துணியால் சுத்தம் செய்யவும். | |
| பேட்டரி ஹோல்டர் பிளேட் இணைக்கும் கேபிள் துருப்பிடித்தது | சுத்தம் செய்தல், துருப்பிடிக்காத தடுப்பு சிகிச்சை, டச் அப் ஓவியம். | ||
| ஒரு வருட ஆய்வு (பின்வரும் ஆய்வு ஆறு மாத ஆய்வுடன் சேர்க்கப்படும்) | |||
| இணைக்கும் பாகங்கள் | போல்ட் மற்றும் கொட்டைகளை இறுக்குங்கள் | சரிபார்க்கிறது (ஸ்க்ரூ ஸ்டட் புத்தகங்கள் மற்றும் முறுக்கு இணைக்கிறது) | |
பேட்டரி சிக்கல்களைத் தடுக்க, பின்வரும் முறையில் vrla பேட்டரியை தவறாமல் ஆய்வு செய்து பதிவுகளை வைத்திருக்கவும்.
4.லீட் ஆசிட் பேட்டரி கட்டுமானம்
பாதுகாப்பு வால்வு
EPDM ரப்பர் மற்றும் டெஃப்ளானுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு வால்வின் செயல்பாடு, உட்புற அழுத்தம் அசாதாரணமாக அதிகரிக்கும் போது வாயுவை வெளியிடுவதாகும், இது நீர் இழப்பைத் தடுக்கிறது மற்றும் அதிக அழுத்தம் மற்றும் அதிக வெப்பத்தால் வெடிப்பதில் இருந்து TCS vlra பேட்டரியைப் பாதுகாக்கும்.
எலக்ட்ரோலைட்
எலக்ட்ரோலைட் சல்பூரிக் அமிலம், டீயோனைஸ் செய்யப்பட்ட நீர் அல்லது காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் ஆகியவற்றுடன் சேர்க்கப்படுகிறது. இது மின்வேதியியல் எதிர்வினையில் பங்கு கொள்கிறது மற்றும் தட்டுகளுக்கு இடையில் திரவம் மற்றும் வெப்பநிலையில் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை அயனிகளின் ஊடகமாக விளையாடுகிறது.
கட்டம்
மின்னோட்டத்தை சேகரித்து மாற்றுவதற்கு, கிரிட்-வடிவ அலாய் (PB-CA-SN) செயலில் உள்ள பொருட்களை ஆதரிப்பதிலும், செயலில் உள்ள பொருட்களில் மின்னோட்டத்தை சமமாக விநியோகிப்பதிலும் ஒரு பங்கை வகிக்கிறது.
கொள்கலன்&கவர்
பேட்டரி பெட்டியில் கொள்கலன் மற்றும் கவர் ஆகியவை அடங்கும். நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை தட்டுகள் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட் ஆகியவற்றை வைத்திருக்க கொள்கலன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கலங்களுக்குள் அசுத்தங்கள் நுழைவதைத் தடுப்பது, அமிலக் கசிவு மற்றும் காற்றோட்டத்தைத் தவிர்க்கலாம். கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்றம் தொடர்பான அனைத்து பொருட்களையும் கொண்டிருக்கும், ஏபிஎஸ் மற்றும் பிபி பொருள் . இன்சுலேடிவிட்டி, மெக்கானிக்கல் வலிமை, அரிப்பு மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பு ஆகியவற்றில் சிறந்த செயல்திறன் காரணமாக பேட்டரி பெட்டியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.
பிரிப்பான்
VRLA பேட்டரியில் உள்ள பிரிப்பான் நுண்துளை நிறை கொண்டதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட், நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை அயனிகளின் இலவச இயக்கத்தை உறுதிப்படுத்த பாரிய எலக்ட்ரோலைட்டை உறிஞ்சும். எலக்ட்ரோலைட்டின் கேரியராக, பிரிப்பான் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை தட்டுகளுக்கு இடையேயான குறுகிய சுற்றுகளைத் தடுக்க வேண்டும். எதிர்மறை மற்றும் நேர்மறை மின்முனைக்கு மிகக் குறுகிய தூரத்தை வழங்குவதன் மூலம், பிரிப்பான் லீட் பேஸ்ட் சேதமடைவதையும் கைவிடுவதையும் தடுக்கிறது, மேலும் செயலில் உள்ள பொருட்கள் தட்டுகளிலிருந்து வெளியேறும்போது கூட நடிகர்கள் மற்றும் மின்முனைகளுக்கு இடையேயான தொடர்பைத் தடுக்கிறது, இது அபாயகரமான பொருட்களின் பரவலையும் மாற்றத்தையும் தடுக்கிறது. . கண்ணாடி ஃபைபர், சாதாரண மற்றும் அடிக்கடி தேர்வு, வலுவான adsorbability, சிறிய துளை, உயர் போரோசிட்டி, பெரிய துளை பகுதி, உயர் இயந்திர வலிமை, அமில அரிப்பு மற்றும் இரசாயன ஆக்சிஜனேற்றம் வலுவான எதிர்ப்பு வகைப்படுத்தப்படும்.
5.சார்ஜிங் பண்புகள்
► ஃப்ளோட்டிங் சார்ஜ் மின்னழுத்தம் பேட்டரிகளில் சுய-வெளியேற்றத்தை ஈடுசெய்ய பொருத்தமான அளவில் வைக்கப்பட வேண்டும், இது லெட் ஆசிட் பேட்டரியை எல்லா நேரங்களிலும் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையில் வைத்திருக்கும்.பேட்டரிக்கான உகந்த மிதக்கும் சார்ஜ் மின்னழுத்தம் சாதாரண வெப்பநிலையில் ஒரு கலத்திற்கு 2.25-2.30V ஆகும். 25 சி). ஆனால் நீண்ட நேரம் சமப்படுத்தப்பட்ட சார்ஜ் தவிர்க்கப்பட வேண்டும் மற்றும் 24 மணி நேரத்திற்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும்.
► கீழே உள்ள விளக்கப்படம் நிலையான மின்னோட்டத்தில் (0.1CA) சார்ஜிங் பண்புகளைக் காட்டுகிறது மற்றும் 10HR மதிப்பிடப்பட்ட திறனில் 50% மற்றும் 100% வெளியேற்றத்திற்குப் பிறகு ஒரு நிலையான மின்னழுத்தம் (2.23V/- செல்).முழு சார்ஜ் நேரம் வெளியேற்ற நிலை, ஆரம்ப மின்னோட்டம் மற்றும் வெப்பநிலை ஆகியவற்றால் மாறுபடும். 25C இல் முறையே 0.1 CA மற்றும் 2.23V நிலையான மின்னழுத்தம் மற்றும் நிலையான மின்னழுத்தத்துடன் முழுமையாக வெளியேற்றும் லெட் ஆசிட் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்தால், 24 மணி நேரத்தில் 100% வெளியேற்றும் திறனை மீட்டெடுக்கும். பேட்டரியின் ஆரம்ப மின்னோட்டம் 0.1 VA-0.3CA ஆகும்.
► TCS VRLA பேட்டரிக்கு, சார்ஜிங் நிலையான மின்னழுத்தத்திலும் நிலையான மின்னோட்ட முறையிலும் இருக்க வேண்டும்.
A: மிதவை லெட் ஆசிட் பேட்டரியின் சார்ஜ் சார்ஜிங் மின்னழுத்தம்: 2.23-2.30V/ce|| (25*C) (2.25V/ce||) அதிகபட்சம். சார்ஜிங் மின்னோட்டம்: 0.3CA வெப்பநிலை இழப்பீடு: -3mV/C.cell (25℃).
பி: சுழற்சி மின்கலத்தின் சார்ஜ் சார்ஜிங் மின்னழுத்தம்: 2.40- 2.50V/செல் (25℃) (இதை 2.25V/செல் என அமைக்க பரிந்துரைக்கவும்) அதிகபட்சம். சார்ஜிங் மின்னோட்டம்: 0.3CA வெப்பநிலை இழப்பீடு: -5mV/C.ce|| (25℃).
சார்ஜிங் பண்புகள் பின்வருமாறு குணமாகும்:
சார்ஜிங் மின்னழுத்தத்திற்கும் வெப்பநிலைக்கும் இடையிலான உறவு:
6. VRLA பேட்டரி ஆயுள்
►மிதக்கும் கட்டணத்தின் வால்வு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட லெட் ஆசிட் பேட்டரி ஆயுள் வெளியேற்ற அதிர்வெண், வெளியேற்ற ஆழம், மிதவை சார்ஜ் மின்னழுத்தம் மற்றும் சேவை சூழல் ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது. விலைமதிப்பற்றதாக விவரிக்கப்பட்டுள்ள வாயு உறிஞ்சுதல் பொறிமுறையானது, பேட்டரியில் உருவாகும் வாயுவை எதிர்மறை தட்டுகள் உறிஞ்சி சாதாரண மிதவை சார்ஜ் மின்னழுத்தத்தில் உள்ள கலவை நீர் என்று விளக்கலாம்.எனவே, எலக்ட்ரோலைட் குறைவதால் திறன் குறையாது.
►சரியான மிதவை சார்ஜ் மின்னழுத்தம் அவசியம், ஏனென்றால் வெப்பநிலை உயரும் போது அரிப்பு வேகம் துரிதப்படுத்தப்படும், இது வால்வு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட லெட் ஆசிட் பேட்டரியின் ஆயுளைக் குறைக்கும். மேலும் அதிக சார்ஜ் மின்னோட்டம், வேகமாக அரிப்பு. எனவே, ஃப்ளோட் சார்ஜ் மின்னழுத்தம் எப்போதும் 2.25V/கலத்தில் அமைக்கப்பட வேண்டும், வால்வு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட லெட் ஆசிட் பேட்டரி சார்ஜரைப் பயன்படுத்தி 2% அல்லது அதற்கும் அதிகமான மின்னழுத்தத் துல்லியம் உள்ளது.
A. VRLA பேட்டரி சுழற்சி ஆயுள்:
பேட்டரியின் சுழற்சி ஆயுட்காலம் டிஸ்சார்ஜ் (DOD) ஆழத்தைப் பொறுத்தது மற்றும் DOD சிறியதாக இருந்தால், சுழற்சியின் ஆயுள் நீண்டது. சுழற்சி வாழ்க்கை வளைவு பின்வருமாறு:
B. VRLA பேட்டரி காத்திருப்பு ஆயுள்:
மிதவை சார்ஜ் ஆயுள் வெப்பநிலையால் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் அதிக வெப்பநிலை , மிதவை சார்ஜ் ஆயுள் குறைவாக இருக்கும். வடிவமைப்பு சுழற்சி வாழ்க்கை 20℃ அடிப்படையாக கொண்டது. சிறிய அளவிலான பேட்டரி காத்திருப்பு ஆயுள் வளைவு கீழே உள்ளது:
7. லீட் ஆசிட் பேட்டரி பராமரிப்பு&செயல்பாடு
► பேட்டரி சேமிப்பு:
vrla பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையில் வழங்கப்படுகிறது. நிறுவலுக்கு முன் பின்வரும் புள்ளிகளைக் கவனியுங்கள்:
A. சேமிப்பு பேட்டரியில் இருந்து பற்றவைக்கக்கூடிய வாயுக்கள் உருவாகலாம். போதுமான காற்றோட்டத்தை வழங்கவும் மற்றும் பராமரிக்கவும் vrla பேட்டரிதீப்பொறிகள் மற்றும் நிர்வாண சுடரிலிருந்து விலகி.
பி. வந்த பிறகு பேக்கேஜ்களுக்கு ஏதேனும் சேதம் ஏற்பட்டுள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, பேட்டரிக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க கவனமாக அவிழ்த்து விடுங்கள்.
C. நிறுவல் இடத்தில் திறக்கப்படுகிறது, டெர்மினல்களை உயர்த்துவதற்குப் பதிலாக கீழே சப்போர்ட் செய்து பேட்டரியை வெளியே எடுக்கவும். டெர்மினல்களில் பேட்டரியை விசையுடன் நகர்த்தினால் சீலண்ட் பாதிக்கப்படலாம் என்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
D. பேக்கிங் செய்த பிறகு, பாகங்கள் மற்றும் வெளிப்புறத்தின் அளவை சரிபார்க்கவும்.
► ஆய்வு:
A.vrla பேட்டரியில் எந்த அசாதாரணமும் இல்லை என்பதைச் சரிபார்த்த பிறகு, அதை பரிந்துரைக்கப்பட்ட இடத்தில் நிறுவவும் (எ.கா. பேட்டரி ஸ்டாண்டின் க்யூபிகல்)
B.agm பேட்டரியை ஒரு க்யூபிக்கிளில் வைக்க வேண்டும் என்றால், அது நடைமுறையில் இருக்கும் போதெல்லாம் அதை க்யூபிக்கலின் மிகக் குறைந்த இடத்தில் வைக்கவும். லெட் ஆசிட் பேட்டரிகளுக்கு இடையே குறைந்தபட்சம் 15 மிமீ தூரத்தை வைத்திருங்கள்.
C.வெப்ப மூலத்திற்கு அருகில் பேட்டரியை நிறுவுவதை எப்போதும் தவிர்க்கவும் (மின்மாற்றி போன்றவை)
D.s சேமிப்பக vrla பேட்டரி பற்றவைக்கக்கூடிய வாயுக்களை உருவாக்கக்கூடும் என்பதால், தீப்பொறிகளை உருவாக்கும் (சுவிட்ச் ஃப்யூஸ்கள் போன்றவை) ஒரு பொருளுக்கு அருகில் நிறுவுவதைத் தவிர்க்கவும்.
E.இணைப்புகளை உருவாக்கும் முன், பேட்டரி முனையத்தை பிரகாசமான உலோகத்திற்கு மெருகூட்டவும்.
F.பல பேட்டரிகள் பயன்படுத்தப்படும் போது, முதலில் உள்-பேட்டரியை சரியான முறையில் இணைக்கவும், பின்னர் பேட்டரியை சார்ஜர் அல்லது லோடுடன் இணைக்கவும். இந்தச் சமயங்களில், சேமிப்பக பேட்டரியின் நேர்மறை") சார்ஜரின் நேர்மறை(+) முனையத்துடன் அல்லது சுமையுடன் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் எதிர்மறை(-) முதல் எதிர்மறை(-), சார்ஜருக்கு ஏற்படும் சேதம் லெட் ஆசிட் பேட்டரி மற்றும் சார்ஜருக்கு இடையே உள்ள தவறான இணைப்பு, ஒவ்வொரு இணைக்கும் போல்ட் மற்றும் நட்டுக்கான இறுக்கமான முறுக்கு கீழே உள்ள விளக்கப்படத்தின்படி இருக்க வேண்டும்.
VRLA பேட்டரியை எவ்வாறு ஆய்வு செய்வது மற்றும் பராமரிப்பது?
டிசிஎஸ் பேட்டரி | தொழில்முறை OEM உற்பத்தியாளர்
பின் நேரம்: மே-13-2022