เกี่ยวกับแบตเตอรี่สตาร์ทสต็อป

Stop Battery คือแบตเตอรี่ที่มีฟังก์ชันสตาร์ท/หยุดซึ่งจะสตาร์ทและหยุดการชาร์จโดยอัตโนมัติ

 

แบตเตอรี่สตาร์ทสามารถใช้ได้กับรถยนต์ทุกประเภทและมีแบตเตอรี่ประเภทธรรมดา แบตเตอรี่หยุดทำงานได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของระบบไฟฟ้าของยานพาหนะสมัยใหม่ ทั้งในและนอกถนนตลอดจนการทำงานของสัญญาณไฟจราจร

 

แบตเตอรี่หยุดมีโครงสร้างแผ่นกระจกดูดซับ (AGM) ซึ่งทำให้มีความทนทานมากกว่าแบตเตอรี่ประเภทอื่นๆ นอกจากนี้ยังมีความหนาแน่นของพลังงานที่สูงกว่าแบตเตอรี่ทั่วไป ซึ่งช่วยให้สามารถจ่ายพลังงานได้มากขึ้นเป็นระยะเวลานานโดยไม่ต้องชาร์จเกิน

 

แบตเตอรี่สตาร์ทสต็อปเป็นแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบปิดผนึกแบบชาร์จไฟได้ พร้อมด้วยระบบสตาร์ทเตอร์และระบบเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่ในตัว แบตเตอรี่สตาร์ทสต็อปเป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยมแทนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดทั่วไป เนื่องจากสามารถชาร์จได้หลายร้อยครั้งโดยไม่สูญเสียสถานะการชาร์จ (SOC) ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฮบริด และรถโดยสาร

 

แบตเตอรี่สตาร์ทสต็อปมีสถานะการชาร์จ (SOC) สูงมาก และมีการคายประจุเองต่ำ ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถใช้งานได้นานขึ้นโดยไม่ต้องชาร์จใหม่ นอกจากนี้ยังไม่มีกรดซัลฟิวริกหรือสารเคมีอันตรายอื่นๆ ในองค์ประกอบอีกด้วย ดังนั้นจึงปลอดภัยและดีต่อสุขภาพอย่างยิ่งในการใช้งาน

 

Start Stop Battery ติดตั้งระบบชาร์จอัตโนมัติที่จะหยุดเมื่อแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว ซึ่งจะช่วยป้องกันการชาร์จไฟเกินซึ่งอาจทำให้ส่วนประกอบไฟฟ้าของรถของคุณเสียหายหรือลดอายุการใช้งานลงอย่างมาก

 

แบตเตอรี่สตาร์ท-สต็อปคือระบบแบตเตอรี่ที่มีการออกแบบพิเศษเพื่อปรับปรุงสมรรถนะของรถยนต์ไฮบริด

 

ระบบแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้าของรถยนต์ ซึ่งช่วยให้ทำงานเป็นทั้งสตาร์ทเครื่องยนต์และจ่ายไฟให้กับระบบอื่นๆ ที่อยู่บนรถได้

 

แบตเตอรี่สตาร์ท-สต็อปช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถหยุดรถได้โดยไม่ต้องใช้เบรก และยังช่วยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบอื่นๆ ในรถอีกด้วย

 

แบตเตอรี่สตาร์ท-ดับเครื่องได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานทั้งหมดด้านการปล่อยมลพิษ เสียงรบกวน และการสั่นสะเทือน นอกจากนี้ยังช่วยให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีขึ้นด้วยฟังก์ชันการฟื้นฟู

 

แบตเตอรี่สตาร์ท-ดับเครื่องมีให้เลือกสองประเภท: ประเภทหนึ่งสำหรับรถยนต์ทั่วไป และอีกประเภทหนึ่งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ทั้งสองประเภทได้รับการจัดอันดับที่ความจุ 14 kWh และสามารถใช้ในการใช้งานใดๆ ที่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ไฟฟ้า

 

เทคโนโลยีสตาร์ท-ดับเครื่องเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าในยานยนต์ สามารถใช้งานได้หลายวิธี แต่การใช้งานทั่วไปส่วนใหญ่จะเกี่ยวข้องกับการหยุดและสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์ไฟฟ้า (EV)

 

การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสตาร์ท-ดับเครื่องที่พบบ่อยที่สุดคือการปล่อยให้เครื่องยนต์ของ EV ปิดเครื่องเมื่อไม่ได้ใช้งาน จากนั้นจึงสตาร์ทอีกครั้งเมื่อผู้ขับขี่เร่งความเร็วอีกครั้ง ระบบยังดับเครื่องยนต์เมื่อตรวจพบว่าแล่นนานเกินไปหรือแล่นนานเกินไปโดยไม่มีการเร่งความเร็วใดๆ

 

อีกวิธีหนึ่งที่เทคโนโลยีสตาร์ท-สต็อปสามารถใช้ได้คือการเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ ซึ่งหมายความว่าแทนที่จะใช้เบรกเพื่อชะลอหรือหยุด กลับใช้เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า ซึ่งจะช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่โดยการใช้พลังงานในระหว่างรอบการเบรกน้อยกว่าการไม่มีการเบรกเลย