แรงดันไฟแบตเตอรี่รถยนต์ควรเป็นเท่าใด?

ทำไมแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่รถยนต์โดยทั่วไปถึง 12.7V-12.8V

แบตเตอรี่รถยนต์และแบตเตอรี่ธรรมดา:เครื่องแยก PE โดยทั่วไปจะใช้และต้องมีการออกแบบแบบน้ำท่วม ความเข้มข้นของกรดที่ใช้คือ 1.28 และแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ใหม่อยู่ระหว่าง 12.6-12.8V แบตเตอรี่เก็บพลังงาน แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ (รุ่นที่สอง + รุ่นที่สาม + รุ่นที่สี่): โดยทั่วไปใช้การออกแบบการประกอบที่แน่นด้วยใยแก้ว AGM จำเป็นต้องใช้การออกแบบของเหลวแบบลีน ในกรณีของอิเล็กโทรไลต์ที่จำกัด เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ โดยทั่วไปจะใช้ความเข้มข้นของกรด 1.32 และแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ใหม่อยู่ระหว่าง 12.9-13.1V แรงดันไฟฟ้า = (ความเข้มข้นของกรด + 0.85) * 6

แรงดันแบตเตอรี่รถยนต์ควรเป็นเท่าใด? แบตเตอรี่ธรรมดา 36b20r

ซีซีเอคืออะไร?

ซีซีเอ:

ค่า CCA ของกระแสข้อเหวี่ยงขณะเย็น (Cold Cranking Ampere) หมายถึง: ภายใต้สถานะอุณหภูมิต่ำที่ระบุ (โดยปกติจะระบุที่ 0°F หรือ -17.8°C) แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่รถยนต์ TCS จะลดลงจนถึงขีดจำกัดแรงดันป้อนที่ 30 วินาที ปริมาณกระแสไฟที่ปล่อยออกมา ตัวอย่างเช่น: มีกล่องแบตเตอรี่ 12 โวลต์ที่มีเครื่องหมายค่า CCA อยู่ที่ 600 ซึ่งหมายความว่าที่อุณหภูมิ 0°F ก่อนที่แรงดันไฟฟ้าจะลดลงเหลือ 7.2 โวลต์ จะสามารถจ่ายกระแสไฟได้ 600 แอมป์ (แอมแปร์) เป็นเวลา 30 วินาที

แบตเตอรี่รถยนต์ cc

การตรวจจับจริง:

CCA การตรวจจับทำได้โดยการวางแบตเตอรี่แบบธรรมดาไว้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิ -18 องศาเป็นเวลา 24 ชั่วโมง จากนั้นจึงคายประจุแบตเตอรี่ทันทีด้วยกระแสไฟขนาดใหญ่ ด้วยวิธีการตรวจจับข้างต้น CCA ที่ใกล้ที่สุดในที่สุดคุณค่าก็ถูกยึดไป เนื่องจากการใช้รถยนต์ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำจะมีขนาดใหญ่กว่ารถจักรยานยนต์มาก ดังนั้น CCA จึงเป็นตัวบ่งชี้สำคัญในการวัดแบตเตอรี่รถยนต์- มีตารางทดสอบ CCA จำนวนมากปรากฏในแผนกการตลาด ข้อเสียของเครื่องทดสอบสื่อไฟฟ้าคือทั้งหมดใช้อัลกอริธึม (โปรแกรม) มาตรฐานเพื่อประมาณการอ่าน CCA จากการอ่านค่าความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ที่วัดได้ ค่าที่กำหนดโดยมิเตอร์เหล่านี้ไม่สามารถนำมาเปรียบเทียบได้กับค่าที่กำหนดโดยใช้อุปกรณ์ทดสอบในห้องปฏิบัติการ โดยที่แบตเตอรี่แบบธรรมดาถูกคายประจุทางกายภาพที่อุณหภูมิ -18°C ภายใต้ภาระการคายประจุที่สูงอย่างแท้จริง เนื่องจากความแตกต่างในการออกแบบแบตเตอรี่ จะมีความแตกต่างบางอย่างระหว่างการทดสอบ CCA จริงและค่าของมิเตอร์ทดสอบ CCA และค่ามิเตอร์สามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น ตราสารในตลาดมีราคาตั้งแต่ 50 หยวนถึง 10,000 หยวน และข้อมูลที่วัดได้ก็แตกต่างกัน ดังนั้นค่าอ้างอิงขององศาระหว่างเครื่องมือต่างๆ จึงมีจำกัด

ปัจจัยที่ส่งผลต่อ CCA ได้แก่ :

จำนวนแผ่น: ยิ่งจำนวนแผ่นมากเท่าใด CCA, YTZ5S ที่จำหน่ายก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้นยัวซ่ากัมพูชามีความหนาอยู่ที่ 4+5- ตัวแยก: ยิ่งตัวแยกบางลง CCA ก็จะยิ่งมากขึ้น แต่ความน่าจะเป็นของโครงสร้างกริดไฟฟ้าลัดวงจรก็จะมากขึ้น : ตารางการแผ่รังสีมีค่าการนำไฟฟ้าได้ดีกว่ากริดแบบขนาน ซึ่งมีประโยชน์สำหรับการส่งกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ ความสามารถในการละลายของกรดซัลฟูริก: ยิ่งความเข้มข้นของกรดยิ่งมีความต้านทานมากขึ้น ความจุก็จะมากขึ้น แรงดันไฟฟ้าเริ่มต้นก็จะสูงขึ้น แต่การกัดกร่อนของแผ่นจะส่งผลต่อกระบวนการเชื่อมกับอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ทั่วไปทั้งหมด: ความต้านทานภายในของผ่าน -การเชื่อมผนังมีขนาดเล็กกว่าการเชื่อมข้ามสะพาน และ CCA มีขนาดใหญ่กว่า


เวลาโพสต์: May-20-2022