Kapag nagbebenta ka o gumagamit ng baterya ng motorsiklo, ang mga sumusunod na punto ay ang kailangan mong malaman upang matulungan kang mas maprotektahan ang iyong baterya at mapahaba ang buhay ng baterya.
1. Init.Ang sobrang init ay isa sa pinakamasamang kaaway ng buhay ng baterya. Ang mga temperatura ng baterya na higit sa 130 degrees Fahrenheit ay kapansin-pansing magbabawas ng mahabang buhay. Ang bateryang nakaimbak sa 95 degrees ay magdi-discharge nang dalawang beses nang mas mabilis kaysa sa bateryang nakaimbak sa 75 degrees. (Habang tumataas ang temperatura, tumataas din ang rate ng paglabas.) Halos masira ng init ang iyong baterya.
2. Panginginig ng boses.Ito ang susunod na pinakakaraniwang pamatay ng baterya pagkatapos ng init. Ang dumadagundong na baterya ay hindi malusog. Maglaan ng oras upang siyasatin ang mounting hardware at hayaang mabuhay nang mas matagal ang iyong baterya. Ang pag-install ng mga rubber support at bumper sa iyong kahon ng baterya ay hindi makakasakit.
3.Sulfation.Nangyayari ito dahil sa patuloy na paglabas o mababang antas ng electrolyte. Ang sobrang discharge ay ginagawang lead sulfate crystal ang mga lead plate, na namumulaklak sa sulfation. Karaniwang hindi problema kung maayos na na-charge ang baterya, at pinapanatili ang mga antas ng electrolyte.
4. Nagyeyelo.Ito ay hindi dapat mag-abala sa iyo maliban kung ang iyong baterya ay hindi naka-charge nang sapat. Ang electrolyte acid ay nagiging tubig habang nangyayari ang discharge, at ang tubig ay nagyeyelo sa 32 degrees Fahrenheit. Ang pagyeyelo ay maaari ding basagin ang case at i-buckle ang mga plato. Kung nag-freeze ito, i-chuck ang baterya. Ang isang fully charged na baterya, sa kabilang banda, ay maaaring maimbak sa sub-freezing temps na halos walang takot na masira.
5. Matagal na hindi aktibo o imbakan:Ang matagal na kawalan ng aktibidad ay ang pinakakaraniwang sanhi ng patay na baterya. Kung ang baterya ay naka-install na sa motorsiklo, pinakamahusay na simulan ang sasakyan isang beses bawat isa o dalawang linggo sa panahon ng paradahan, at i-charge ang baterya sa loob ng 5-10 minuto. Inirerekomenda na tanggalin sa saksakan ang negatibong elektrod ng baterya nang mahabang panahon upang maiwasang maubos ang baterya. Kung ito ay isang bagong-bagong baterya, inirerekumenda na iimbak ang baterya pagkatapos itong maimbak nang higit sa 6 na buwan bago ito singilin upang maiwasan ang pagkawala ng kuryente.
Oras ng post: Peb-28-2020